卡特彼勒:穿越一个世纪的创新之路
创新,是卡特彼勒的DNA。在近百年的发展历程中,卡特彼勒持之以恒、历久弥新,持续引领行业技术创新,为建设美丽世界贡献力量......蒸汽驱动的履带式拖拉机 1904年,Benjamin Holt第一次对他设计的蒸汽驱动的履带式拖拉机样机进行测试,这辆拖拉机更简单易用,且使耕种庄稼变得更快,让劳作更有效率。 Pliny Holt驾驶第一台蒸汽动力的履带式拖拉机 第一款真正的平地机——Auto Pa
创新,是卡特彼勒的DNA。在近百年的发展历程中,卡特彼勒持之以恒、历久弥新,持续引领行业技术创新,为建设美丽世界贡献力量......
蒸汽驱动的履带式拖拉机
1904年,Benjamin Holt第一次对他设计的蒸汽驱动的履带式拖拉机样机进行测试,这辆拖拉机更简单易用,且使耕种庄稼变得更快,让劳作更有效率。
Pliny Holt驾驶第一台蒸汽动力的履带式拖拉机
第一款真正的平地机——Auto Patrol(巡路平地机)
1931年,卡特彼勒推出了Auto Patrol(巡路平地机),它被视为第一款真正的平地机,从此筑路更加高效,道路也更加平坦。
Auto Patrol平地机最初是喷涂成灰色的
世界首款大规模生产的柴油发动机——D9900
卡特彼勒首款柴油发动机D9900在1931年开始生产,它被视为世界首款大规模生产的柴油发动机。
卡特彼勒的柴油开发计划由Art Rosen负责
“低对地压力”底盘
1955年,卡特彼勒推出了 “低对地压力”底盘,使我们的设备可以在南极洲极端天气中正常工作。现在,这种底盘仍使用于我们的设备上。
卡特彼勒设备用于南极科考
加高型链轮
1977年设计的加高型链轮是卡特彼勒的一项标志性的技术创新,它能让设备在行驶平稳的同时工作效率更高而且使用更持久。现在,这一设计是大型和中型 Cat 履带式推土机的标准配置。
D10配套的加高型链轮系统
Cat 差速转向系统
履带式推土机用在转向上的时间高达全部工作时间的一半。而20世纪80年代设计出来的 Cat 差速转向系统使设备可以立即转弯,增加了设备的生产率,客户可以在更短的时间里完成更多的工作。
Cat 差速转向系统
Cat D7E
2009年推出的 Cat D7E 使用电力驱动技术,可以使用更少燃料完成更多工作。帮助客户节省运营成本的同时,大幅减少对环境的影响。
D7E 在进行推土作业
先进的燃烧减排技术——ACERT™ 技术
具有 ACERT 技术的 Cat 发动机在2001年推出,在保持发动机性能、效率和耐久性的同时,极大的减少了有害污染物和废物的排放。
ACERT 发动机
Cat 336E H
2012年,卡特彼勒研发推出的 Cat 336E H 是卡特彼勒公司第一款使用全新混合动力技术的设备,在减少燃料使用、保证能源再利用的同时又实现了性能的优化。
336E H 大型液压挖掘机
美国4级终期排放标准
2014年,卡特彼勒推出的针对美国4级终期排放标准的发动机排放解决方案,目标将在20年时间内减少90%的有害气体排放量。
美国4级终期排放标准
现今,随着智能机器时代的到来,卡特彼勒在数字化、智能化领域的创新步伐也在不断加速,我们已经取得了哪些创新成果?这些创新又将怎样改变我们的生产与生活?请持续关注我们微信的更新。
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