中大吨位抢占先机 徐工装载机频频亮剑高端市场
2017年,随着国内外市场的逐步回升,徐工装载机在国内外高端市场收获颇丰,继在华东地区港口系统实现6-8吨级产品批量交车、V系列5吨高端装载机批量进驻铁路系统、9吨级装载机打破国外产品垄断批量进入某沿海港口、N系列5吨级高端装载机批量出口非洲、7吨级装载机首次进入海外市场后,3月初,8吨级大吨位装载机装船批量发往中东。至此,徐工中大吨位各型装载机产品全部实现了销售,在全球各层次市场的布局实现全面覆
2017年,随着国内外市场的逐步回升,徐工装载机在国内外高端市场收获颇丰,继在华东地区港口系统实现6-8吨级产品批量交车、V系列5吨高端装载机批量进驻铁路系统、9吨级装载机打破国外产品垄断批量进入某沿海港口、N系列5吨级高端装载机批量出口非洲、7吨级装载机首次进入海外市场后,3月初,8吨级大吨位装载机装船批量发往中东。至此,徐工中大吨位各型装载机产品全部实现了销售,在全球各层次市场的布局实现全面覆盖和延伸。
布局高端市场 引领行业发展路径
徐工中大吨位装载机在高端市场频频抢占先机绝非偶然,而是得益于其一贯坚持的高端精品思路和技术路线,并一直持续引领中国装载机技术发展。
面对国家“供给侧”改革的思路和行业的调整,徐工装载机也积极调整思路,在产品创新上总是能给行业带来惊喜,2016年,徐工依托欧洲和北美国际化的研发中心,结合国内的需求,推出了全新一代的V系列装载机,上市伊始便赢得了客户的高度认同,订单不断。随着国三系列产品的全面切换完成,标志着从研发、技术、生产、制造、后市场等层面全价值链的无缝对接,全面拉动整个产业链升级,改革了目前装载机销售的既有模式,进一步诠释了“技术领先、用不毁”的产品理念,中大吨位各系列产品不仅打破了国外产品的垄断,而且已经成为各个行业的明星机型,一举推动产业结构朝着中高端进化。
满足客户需求 一切以客户价值出发
徐工认为,高端产品就是为客户创造更高的价值。徐工装载机始终以为客户创造高收益为出发点,自V系列装载机推出后,全面启动了“铲业英雄”争霸赛系列活动,操作手与V系列装载机完美的配合,让客户切身感受到了徐工装载机高端价值的体现,“真省油”、“好操作”、“能干活”、“易维修”的优点也得到全面展现。
一位客户的机手参加完比赛后兴奋得说:“我充分体会到了徐工‘V’系列产品的优异性能,徐工自主研发的核心零部件将产品的性能发挥到了极致,产品的操作也更加人性化,尤其是在驾驶室内部的细节方面,简直和开小轿车一样,我们公司全部是徐工的装载机,我建议我们老板全部更换成V系列产品。”
扎实夯实两个“层面” 加快全球市场开拓
据了解,徐工中大吨位装载机出口已经连续十余年成为行业第一,体现在“国内替代”和“国外出击”两个层面展开。在国内替代层面,自徐工推出高性价比的国内首台第三代ZL50G以及变形产品后,在国内高端市场迅速替代国外品牌,成为了国内市场的中坚力量。在国外出击层面,加强与集团进出口公司的合作,按照国外客户的要求,保持原有重载、高效的特点,对产品进行适应性改进,实现了与众多国际一线品牌势均力敌。
曾经有一位国外客户,5年前购买了徐工ZL50G装载机,5年后再次有购买需求后,指明就要徐工的装载机,彰显了徐工装载机的品牌效应。现在,徐工中大吨位装载系列产品,不仅多次实现海外市场的批量销售,且部分产品已经进入了欧美顶级市场。同时,在全球后市场方面大胆提出步子更快一些、胆子更大一些、服务更广一些“3S”全球化服务理念,实现为海外客户提供全方位全生命周期使用保障。
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