广东铁路建设实现大提速 赣深高铁年底开工

广东铁路建设大提速！今年388亿元投资计划基本完成

金羊网讯 记者刘勇、通讯员曾勇报道：记者从广铁集团和广东省铁投集团获悉，在“十三五”开局的今年，广东铁路建设实现大提速。目前，广东省境内所有铁路建设项目的总投资高达3511亿元，今年年度计划投资388亿元的任务已基本完成。日益完善的铁路交通网络，正强力拉动沿线区域经济发展，全面提升珠三角经济竞争力。

直到上世纪90年代初，广东铁路线网还是一个“人字形”，以广州为中心往北看是京广铁路，西翼是广茂铁路，东翼是广深铁路。而此时广东珠三角有着全国最密集的高速公路网，广东省铁路通车里程名列全国倒数第二，人均不到一支香烟的长度，与其经济第一大省的地位极不相称。

“十一”和“十二五”期间，广东铁路建设开始加快。到2015年底，广东铁路运营里程约4021公里，相较于2005年底增长了2097公里，翻了一番还多。到“十三五”开局的今年，广东铁路建设一路高歌猛进，目前，广东省境内所有铁路建设项目的总投资高达3511亿元，今年年度计划投资388亿元的任务已基本完成。

其中，广深铁路平湖站9月份改造营运，梅汕铁路今年全线开工，深茂铁路建设顺利推进，赣深高铁获批并计划于今年底开工。

今年，珠三角城际轨道交通网络建设全面提速。继今年3月30日广佛肇城际全线和莞惠常平东至小金口段正式开通运营后，莞惠城际剩余段也将在今年底完成联调联试；广佛环线东环段（广州南站至白云机场）将于今年底开工；穗莞深城际东莞至深圳段、新塘至洪梅段推进迅速，预计于2018年可开通；广清城际广州北至清远段、广佛环城际佛山西至广州南段预计将于2017年开通；佛莞城际广州南站至望洪站段计划于2019年开通。新塘经白云机场至广州北站线路于2015年12月开工，计划2020年底开通。

近年来，广铁集团还积极探索国际货物班列运输模式，提高国际物流速度。自实施“一带一路”战略三年来，广东珠三角先后开通中欧、中亚五国班列、中国至南亚班列，开拓海外市场。

截至12月15日，广东铁路国际物流中心已经开通120余列国际班列，承担了广东国际铁路90%以上的发运量。

广州南站地下空间改造项目位置示意图（红线内区域）

广州南站地下空间扩容：三层变四层

金羊网讯 记者赵燕华、通讯员穗国规宣报道：今后，广州南站地下空间项目将从原来规划的三层变成四层，面积从36153平方米增加为45644平方米，在功能方面也从原来的单一停车场变为实体店铺+停车场设计。日前，《广州南站BA0501082地块地下空间（BA0501规划管理单元）控制性详细规划修改》获得广州市规委会会议审议通过。该项目将成为连通中轴地下空间、广佛环线地下空间以及地铁18号线沿线地下空间的人行过道。

本次控规修改的BA0501082地块，是广州2011年11月出让的南站核心区八个地块之一，位于广州南站地区核心商贸区，地块面积约1.2787公顷。

根据原方案显示，该地块地下总建筑面积为36153平方米，其中地下停车场面积29252平方米。2014年8月至2016年7月，因地铁22号线（原18号线）经过该地块接入广州南站。为了将南站中轴、广佛环线、地铁22号线以及周边地块等地下空间进行整体连接。故对BA0501082地块的地下空间进行规划修改。在配套停车功能的基础上，增加商业设施、轨道交通设施功能。现修改为增设负一层、负二层商业面积，并增设负四层为停车场。调整后，地下共四层。地下总建筑面积45644平方米。其中商业面积8500平方米，地下停车场面积22038.91平方米。

广州将建“五主三辅”铁路枢纽：

广州站和南站 都是枢纽大站

金羊网讯 记者马汉青、通讯员胡志慧报道：20日，广东省发改委上线“广东民声热线”，就广州火车站改造与高铁建设、公共资源交易平台整合等热点回应了公众的问题。

对广州火车站及高铁建设的进展，省发改委有关负责人介绍，省里和铁路方面正在编制广州市铁路枢纽总体规划、枢纽总图。目前公布的方案广州市五主三辅铁路枢纽，五个主要的枢纽站、三个辅站。按照规划下来五个总枢纽站建成以后，设计每天发送的客流量可以达到550万，广州站的改造是规划里面的重要工程，目前已经在研究初步方案。

有关负责人表示，广州轨道交通枢纽的布局要结合整个珠三角地区，尤其广州市整个轨道交通规划来考虑，结合珠三角城际轨道交通、广州市地铁。现在轨道交通方式是三重，第一个是铁路，包括高铁;第二个是城际;第三个是城市轨道交通。把三个网络布局放在一块看，广州轨道交通枢纽中心定位今后网络建成以后便捷性非常好。普速铁路不一定都要到棠溪站，可以在其他站下车，通过城际铁路交通换乘到珠三角任何地方，因为旅客目的不一定是广州市。随着网络完善，换乘更方便，利于老百姓出行。广州南站则是珠三角地区的枢纽站，往珠三角东岸连接高铁、西岸连接城际都非常便捷，随着配套交通便捷以后，交通条件会改善。

目前部分城市高铁站在新区或者离市区稍微远，对此，有关负责人说，新的铁路站场对城市发展带动、引领作用，需要进一步加大力度，包括在相应周边配套设施建设，带动整个区域的发展。现在国家和省里都在推动高铁经济带，都在研究怎么样周边产业利用，产业布局，这项工作也在推进。