三峡升船机将试通航 大幅提升船舶过坝效率

据三峡海事局航行通告，三峡升船机将于18日进入试通航阶段，这意味着，以后船舶要翻越三峡大坝，可以“坐电梯”了！

据了解，三峡升船机承船厢可载3000吨级船舶，最大爬升吨位达1.55万吨，最大爬升高度113米。在提升重量和高度两方面，均为世界之最。而三峡升船机与三峡双线五级船闸同为三峡工程通航建筑物，具有提升高度大、提升重量大、上游通航水位变幅大、下游水位变化速率快的特点，是目前世界上技术难度和规模最大的升船机。

作为三峡工程的永久通航设施之一，三峡升船机是客货轮的快速过坝通道。升船机全线总长约5000米，船厢室段塔柱建筑高度146米，最大提升高度为113米、最大提升重量超过1.55万吨，承船厢长132米、宽23.4米、高10米，可提升3000吨级的船舶过坝。这些数据都显示了三峡升船机是世界上规模最大、技术难度最高的升船机工程。

三峡升船机将试通航

大幅提升船舶过坝效率

三峡升船机承载船型的设计定位主要适应3000吨级大型客轮、旅游船，及部分运送鲜活快速物资货船。投入运行后，三峡升船机将为客货轮和特种船舶提供快速过坝通道，施行一船一升。这类船舶过坝时间将由现在通过永久船闸的3.5小时缩短为约40分钟，即可完成近40层楼房高度的垂直升降，将大大提升船舶通过三峡大坝的效率。

升船机历时13年一度缓建

作为世界最大水利枢纽三峡工程的最后一个建设项目，三峡升船机被誉为三峡工程最后的“谜底”。在经历了13年缓建和8年续建之后，于今年5月13日和9月13日分别通过试通航前和消防工程验收，具备投入试运行的条件。根据交通运输部长江航务管理局《关于三峡升船机试通航工作方案》，三峡升船机于2016年9月起进入试通航期。

据介绍，试通航将分为四个阶段。第一阶段从2016年9月18日至三峡水库2016年试验性蓄水结束，三峡升船机运行时间每天8时至17时。