三一面孔 为了设备的二次生命 他们用尽了洪荒之力

在三一，有一群能工巧将，他们用精益求精的技术，雕琢出三一产品的品质。他们手中的工具犹如一把手术刀，化腐朽为神奇，使原来老旧的设备魔术般变成了新车，从外观到内核焕发新的生命。

三一面孔 为了设备的二次生命 他们用尽了洪荒之力

来自三一再制造的员工李善峰讲述了他身边的人和事。他说，这里发生了很多让他感动的事情，让他对人生、事业有了新的认识。他说，我们三一有这样一批可爱的匠人，我们对三一的未来充满希望。

1、熊稳

熊稳，和他的名字一样，是个敦实、憨厚、稳重的汉子。这个汉子说出的每一句话都饱含机智和风趣，他用细腻与执着，使一台台设备的无声发动机又重新奏出了欢快的乐曲。

熊稳

六月份，有四台设备被送进再制造中心。这四台待返修的设备由于出厂时间久、呆滞时间长，问题一大堆。熊稳带领小组成员每天工作12小时，从油路到气路，从传动到制动，一截一段的清理，一个一个故障地解决。那几天老天爷好像要考验他们似的，格外闷热，一天下衣服就没干过。

其中一台2010年出厂的车，二桥左侧卸下轮毂后，呈现在眼前的就像一个“锈球”，熊稳和他的小团队思考了好几天，最后硬是用锉磨、油泡的方法将它修理的和新的一样。变形的轴销，也是通过精密测量进行加工制作，这样的车桥一连处理就是五个。当最后一个问题处理完毕，熊稳他们从车底下钻出来时，满是油污的脸和憨厚满足的笑意，形成了车间一副动人的画面。

我悄悄问一旁的同事：“你们靠什么能解决这么多故障的？”他反问我：“我们有技术实力这么强的老大熊稳带领我们扎实地干，你说还有什么解决不了的故障？”从此“熊大”这一令人敬佩的“绰号”响遍了起重机制造部。

2、陈双武

陈双武，一个心直口快的乐天派，胖乎乎的脸上总是洋溢着笑容。

陈双武

五月中旬他接到了一个任务，和另外二位同事一起清理南坪的37台泵车，要把散落在几万平米的泵车集中起来摆放整齐。

这些泵车停在泥水中风吹雨淋的好几年了，有的刹车因锈蚀无法打开，有的轮胎残缺。陈双武和他的同伴冒着高温，钻到布满油泥尘土的车下，把刹车松开。用为数不多的轮胎，他们重复使用，先装在待移动的车上，移动到位后，再拆下又装到下一台车上，这样一干就是四天，37台泵车整整齐齐地摆放在东南角，场地清理的干干净净，一眼望去，令人心旷神怡。

四天下来陈双武瘦了一圈，公司领导非常感动，对他表示感谢，他笑呵呵地说：“场地干净了，我也减肥了，双重收获”。

记得任务刚开始时，很多人说这活一个月都干不完，结果陈双武只用四天就妥妥地办好了。陈双武用他的细心、执着、责任、技能鼓励了我，也鞭策了我，我暗自下决心，我也一定做一个向陈双武一样的有责任心、有技术、心胸宽广的再制造巧匠。

3、季林勇

季林勇，一个来自国企又在三一工作多年的铆焊工。季师傅虽然年过半百，但他的反应能力、体力一点也不比年轻人差，甚至超过一些年轻小伙子，特别是他的那几手技术绝活，在我们制造本部大名鼎鼎，在客户圈内也小有名气。

季林勇

季师傅的第一个绝活就是烧结钢丝绳头，烧结钢丝绳头是个讲究手法、掌握火候的细心活，季师傅凭着多年修炼的手艺，所烧结的绳头不但好看，使用寿命比厂家的还要长。特别是大吨位起重机的钢丝绳快速接头的制作，就像一个艺术家制作一件工艺品，简直就是一种美的享受，不论是在外的服务工程师，还是整机制造的同事们，只要一有钢丝绳的问题，准会第一想到季师傅。

季师傅的第二个绝活是钣金，不管变形多严重，他敲敲打打、补补焊焊就和新的一样。记得有一台三年前的旧车，五节臂尾部出现了内凹变形。季师傅带领他的小组先把五节臂拆下来，擦得干干净净，并在损坏部位划了线，用小型切割机把损坏的部分挖了出来。整个过程就像绣花似的，切口光滑整齐。

接下来季师傅要做的是，把用余料压制好的“补吧”扣在缺口上定位、校正。这个工作最关键的工序是焊接，可以想象一个25吨五节臂的内部空间是多么的狭小，体型稍大一点的人都进不去，季师傅表情严肃地把自己包裹好，在别人的帮助下一点一点的爬了进去，硬是把三米多长的接缝焊好，并且打磨平整。当焊完里面，我们把他拖出来时，他就像刚被从水里捞出来似的，瘫坐在地上。歇息了一会，他换了件干工作服定了定神，又继续修复外部，终于用了7个小时把臂修好了。

最后，检验员用各种测量工具对修复的大臂部位进行了详细的检查，给出了“合格”的结果，季师傅和他的伙伴终于露出了的笑容，我们全体同事也为他的成功特别自豪，我突然感觉到季师傅并不年轻的脸是那么坚毅、充满朝气，并不高大的身躯是那么的伟岸、顶天立地。