中铁二十三局在广东最长高速公路建设隧道施工中折桂

5月18日上午10点38分，广东最长高速公路——龙（川）怀（集）高速公路李田隧道实现安全顺利贯通，也是该线施工建设中贯通的首座隧道，建筑施工业中的铁军劲旅——中铁二十三局在全线成功折桂。

察看桥梁预制质量

龙（川）怀（集）高速公路是汕头至昆明高速公路重要路段，也是广东省“十纵五横两环”高速公路网规划主骨架中“一横线”的重要组成部分，同时也是广东省在建里程最长的高速公路，中铁二十三局承建其中的TJ5和TJ27两个标段。

各单位领导、同仁进入隧道观摩

首座贯通的李田隧道属于TJ5标管段，位于广东省河源市东源县船塘镇，全长724m，最大埋深约90m，洞身围岩以中风化花岗岩为主，出口端V级围岩发育一条破碎带，施工难度大。项目部超前谋划，统筹安排、精心组织，坚持质量、安全、进度并重，面对各种困难摈弃“等、靠、要”思想，充分发挥专业施工队伍优势，强化现场施工组织，始终保持快速平稳推进良好势头，比原计划工期提前1个月实现隧道安全顺利贯通，充分展示了中铁二十三局施工管理风采。

共庆隧道贯通

广东省南粤交投副总经理夏振军、龙连管理处主任张利、中铁二十三局副总经理师文友、该集团三公司总经理梅人俊、东源县公路交通管理相关领导同志参加了贯通仪式。

据悉，龙怀高速全线通车后，将彻底打破汕昆高速“省级断头路”的局面，对于连通珠三角地区与西南地区及粤北腹地，增加客运物流往来，提振粤、桂、滇、黔区域经济活力具有重要意义。