上汽红岩携三款全新产品出击2016北京车展

【第一工程机械网 原创】2016年度车展上演，4月25日-5月4日期间，第十四届北京国际汽车展览会将在中国国际展览中心（天竺新馆）拉开帷幕，来自于国内外知名品牌车企携全新产品亮相。官方预计本次展会总展出面积23万平米。作为商用车的代表，红岩在此次车展会推出哪些新品，更值得我们期待。

随着我国公路物流的快速发展，对重型卡车的优越性能要求也越来越高，合规安全、高效畅行、细分发展等行业特点越来越突出。为了适应行业发展的需要，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）聚焦公路物流运输装备升级，将携匹配同步欧洲CURSOR11发动机动力链的全新杰狮、符合GB1589《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》强制性国家标准的杰狮中置轴轿运车和基于港口及中短途物流运输的红岩4×2杰卡等3款全新产品盛装亮相2016年北京国际车展，全面展示企业最新发展成果。

C11全新杰狮6×4牵引车

亮相车型1：CURSOR11动力杰狮

本次车展，与上汽红岩紧密配套的上汽菲亚特红岩动力总成有限公司将隆重发布其引自欧洲的CURSOR11发动机，据了解CURSOR11发动机采用了SCR系统能够达到欧6的排放标准，CURSOR11延续了Cursor系列引以为傲的可变截面涡轮增压系统（VGT）。科索C11发动机发动机的发布，将成为北京车展商用车板块的一大亮点。

上汽红岩装配C11发动机的全新杰狮也将亮相并计划2016年9月全面上市，从而使上汽红岩成为业内整车发动机从9、10、11、12、13升覆盖最全的企业，为用户提供了更多的配置选择，适应更广泛的市场需求，备受行业期待。

红岩杰狮中置轴轿运车

亮相车型2：杰狮中置轴轿运车

道路安全运输一直备受社会关注，此次上汽红岩即将首次亮相的拥有欧洲轿运车基因的杰狮中置轴轿运车，这款轿运车是基于红岩杰狮底盘打造而成的，具备自重轻、底盘低、装载量大、安全高效等突出特点。在满足国家规定的要求下，最大利用了车辆空间装载更多的商品车。届时，我们可以在北京车展一睹风采。

红岩选择在北京车展这个时候展示杰狮中置轴轿运车，无疑是对于GB1589最好的响应，在即将推行的最新GB1589中，就明确规定了大力推行中置轴轿运车，逐步取缔国内飞机板的政策，中置轴车辆运输车列车车长限值为22米，中置轴挂车限长12米，车辆外廓限宽为2.55米，高度限值为4米。

红岩杰卡4×2牵引车

亮相车型3：中短运输4X2杰卡

在去年6月份的重庆车展上，红岩杰卡就完成了首秀，并于9月份的时候红岩杰卡6×2牵引车成功上市，并实现了既定市场目标，但是大家期待已久的4×2杰卡并未上市。在2016商务年会展示的杰卡4X2车型装配290马力和350马力两种动力。

2016年3月，上汽红岩乘势而上，在此基础上继续推出基于港口与中短途物流运输市场的4×2杰卡轻量化牵引车，并在此次北京车展亮相，这充分展现了上汽红岩关注行业动向，积极顺应行业发展趋势，扩大产品矩阵的战略转型！此前一直传4×2红岩新杰卡整车轻量化会不到6.3吨，不知道北京车展的4×2杰卡会不会引入更多轻量化的设计。