动力出众节能环保 简评国机重工956T装载机

【第一工程机械网 独家报道】在去年的BICES 2015展会上，国机重工展示区内一台型号为956T的装载机新品引起了不少业内人士关注。据悉，这款956T型装载机是由中国国机重工有限公司常林股份有限公司全新开发的产品。它具有效率高、油耗低、外观美、可靠性高等特点，是常林公司适应市场需求、精心设计、反复试验的杰出成果。到底这款产品性能如何，今次编辑就为大家来介绍一下。

国机重工956T型装载机

国III排放标准电喷发动机

国机重工956T型装载机，采用国内知名品牌符合国III排放标准的低转速大扭矩电喷发动机。其额定功率162kW（转速2000），启动性好，动力强劲，作业效率高，可有效提高了牵引力和车速，同时降低了油耗。此外，956T装载机标配了93滤加预滤系统，保证了进气系统的清洁度，使得产品在经济性与环保排放中取得最佳平衡。

国机重工956T型装载机采用国III排放标准电喷发动机

加强型前后桥设计

956T型装载机采用了行星式变速器，其设计结构紧凑，传动效率高，市场通用性强，配件方便维护。956T采用性能可靠的变速器和变矩器，加上高强度久经考验的常林驱动桥，不仅使得车辆操作便利（作业挡车速可达12.1km/h）、工作效率高，且让956T的传动系统更适合恶劣的环境作业。值得一提的是，956T 装载机整机质量更重，重心布局更合理，其采用长轴距车身等轴距设计，最小转弯半径（铲斗外侧）仅为6775mm，可广泛适应不同场地的物料周转，进一步提高了956T对工况的适应性和提高作业效率。

国机重工956T型装载机前后驱动桥经过加强设计

国机重工956T型装载机加强型前桥

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液压系统：双泵合流

液压系统方面，956T采用双泵合流技术，转向泵流量加大，高效节能。先进的液压系统设计，提高了工作系统的铲掘能力，又使液压系统的油温得到改善，延长液压元件的使用寿命，让用户无忧无虑施工。

工作装置：优化设计

956T的工作装置采用单摇臂高支点结构，前车架为整体式结构设计，强度高，采用优质高刚性耐磨材料制造，适合在恶劣工况环境下使用。另外，956T型轮式装载机的铲斗主切削板采用特种耐磨型材制造，铲斗斗型经过优化设计，使得插入料堆更为顺畅。

国机重工956T型装载机的工作装置经过优化设计

安全、舒适的驾驶室

956T型装载机对驾驶室进行了多个优化处理，首先对驾驶室内部空间进行合理化调整，使驾驶人员的操作空间更大，不易产生局促感和疲劳感。其次，装载机驾驶室还进行了密封改进。厂家在驾驶室门窗上采用密封性极强的密封圈，同时在各种穿线、管道处加装护套。分布在驾驶室内部及发动机罩两侧的大面积隔音棉，有效隔绝了外部环境的噪音干扰。

国机重工956T型装载机驾驶室安全舒适

散热设计：合理高效

956T机身后部的发动机护罩外观造型出色，其大开门设计使得发动机的维护保养更加便利。设备采用超大的散热系统，单层大面积散热器布置（大偏距散热器），同时将机舱内冷热空间有效隔离，确保设备在恶劣工作环境下能够持续稳定的工作。值得一提的是，956T发动机舱室采用了独特的风扇设计，装配高品质隔音材料，可以有效降低辐射噪音。

国机重工956T型装载机尾部散热设计出色

国机重工956T型装载机，其传承常林50年装载机的技术积累，充分体现对客户需求的理解，956T实现了在技术上新的进步和发展。该产品启动性能好、动力强劲、作业效率高、噪音低，在节能、减振、降噪、减少油耗、驾驶操作环境等方面均有良好的提升。

国机重工956T型装载机

据悉，在研发该款产品时，常林股份做过深入的用户调研，针对5吨装载机其在工作中容易产生的问题，对956T的零部件进行了强化设计。如此一来，使得整机设计更加合理，可靠性也得以有效提升，铲斗插入更为轻松，并且为产品在节油和提升工作效率等方面奠定了基础。此外，国机重工956T型装载机驾驶室的操作空间更大，设备维护也更便捷，其精致的外形也会给您带来耳目一新的感受。