我的“涂装”梦——记中联重科混研发中心的陈林

　　我是混凝土机械公司研发中心的陈林，一名入职4年的涂装工艺工程师。4年来，在这个岗位上，我始终铭记自己的责任，不放过任何涂装工艺细节，不断探索，用青春与激情守护着中联混凝土机械的涂装工艺。

为确认涂层锈蚀情况，陈林经常要钻到车身底下检查

　　主动担责 释放正能量

　　2011年8月1日，混凝土机械公司在麓谷工业园举办营销系统专场招聘。我抱着试试看的想法，咨询负责招聘的一位“帅小伙”，公司是否招聘工艺工程师。他说：“今天是营销专场，不招聘其它岗位。”我说：“我从四川来的，过来一趟不容易，能否帮忙问一下是否有这类需求?”他只回答了两个字：“好的。”听完这两个字后我默默离开。一周后，我竟接到了分公司研发中心的面试通知。进入公司后我才得知，那天的“帅小伙”在忙完一天工作后，将我的信息发给了相关部门。这本不是他的工作，但却因为“责任和主动”，让我成为了一名中联人。

　　进入公司后，我被公司里那种时刻践行“责任与主动”的氛围感染。今年3月，我突然接到公司市场部的电话，要求第二天早上将新涂装的泵车开到总部进行评审。这比原定计划提前了一个月，而且当天该台泵车的新涂装还在进行精饰工作。接到任务后，我本有些奇怪，作为研发人员，协调工作并不在我的职责范围内，但这种想法也仅是一闪而过。放下电话，我立刻通知营运、市场、制造等相关人员，紧锣密鼓地开始了各项工作。由于是临时通知，且已过下班时间很久了，大家都回家了，我只能与产品制造部生产计划室的主任共同协调各方资源，通过打电话、微信发图片等方式，与出差在外的同事紧急制定新VI方案、协调外协厂将新涂装所需的生产物料加急送到车间……而我，则在涂装现场，与操作工人一起制定施工方案并指导涂装施工。这些事情，让我们从下午5:50一直忙到了第二天凌晨1点。完成技术方案的指导后，车间班长对我说：“你回去休息吧，剩下的事情交给我们就行了。”但我仍放心不下，硬是与工人一起坚持到涂装完成。看着极光绿、砂砾灰、星耀灰这三种新颜色错落有致地喷涂到泵车上，我满心欢喜。第二天一早，新涂装的泵车也准时抵达评审现场。

　　善于探究 迈步创新之途

　　随着客户对产品外观的关注度日益增强，涂装的好坏直接决定了客户对产品的第一印象。为提升产品涂层的光亮度和镜面效果，我经常奔赴在各园区的涂装一线，深入现场、精确指导油漆调配，仔细确认喷枪的移动路线及角度，不放过公司产品上的每一块喷涂区域。经过反复尝试，我们终于掌握了提升整车涂装光泽度和鲜映值的控制工艺，并将泵车涂装的光泽度提升了近20个百分点，鲜映值也较过去翻了一倍，公司混凝土产品的涂层质量成为了行业标杆。

　　目前，我是分公司唯一的涂装工艺工程师，面对涂装过程中的难题，我只能自己努力解决。记得在新涂装外观的试制过程中，我们第一次喷涂金属漆，由于没有经验，我从每一个基础数据开始探索，并亲自指导工人操作。然而，在正式喷涂时，仍出现了涂层花、流平等问题。面对问题，我重新制定了方案，不断开展涂装试验。经过攻坚克难，公司的混凝土机械终于披上了“最美外衣”，并赢得了市场的广泛认可。

　　重视细节 彰显“工匠精神”

　　结构件边角和连接处的锈迹，往往破坏整车的涂装效果，也因为边角和连接面的涂层附着力差，涂层经常脱落，该处的防锈处理成为了业内的技术难题。2014年，我承担了中联重科“红线管控项目”——混凝土机械产品涂装外观提升项目。记得那年7月，为跟踪锈蚀点解决实施方案的效果，我与涂装质检员在麓谷第二工业园，顶着38℃的烈日高温，排查了100多辆库存车。每一辆车都需要我钻到车身下、爬到臂架上，以便于仔细观察锈蚀点的情况。一百多次的俯身和攀爬，只为了不错过任何一个细节，我累得满头大汗、全身湿透。我的辛勤付出获得了阶段性成果，涂装锈蚀问题得到了有效的控制和解决。截止日前，经我梳理的68类锈蚀问题，已成功解决54类，外反馈锈蚀率只有原来的1/3，臂架、支腿等大型结构件的锈蚀率为0。从细节出发，将“工匠精神”烙进产品质量中，客户的满意度也大幅提升。

　　执着坚守 只为追求极致

　　在工作中坚守，就不得不牺牲部分生活。我最遗憾的就是与妻儿分居两地。每次听到视频中女儿对爸爸的呼唤，我常眼含泪水，但为了我的“涂装梦”，我选择了坚守。

　　2013年9月，女儿出生，我正坚守在“搅拌站筒仓涂装质量提升”项目中;2014年，混凝土产品涂装外观提升项目的关键时期，我家正值新房装修，我只能让妻子一人默默辛苦。每每想到妻子在孩子和装修的琐碎中操劳时，我就有止不住的心酸与愧疚。

　　“心里承载着产品，把心血融入产品外观。”这是我对“极致工匠精神”的理解，也是我工作和行为的准则。在追求“极致涂装”的道路上，我感到快乐和满足。对于今后的工作，我会像守护孩子一样守护中联的产品，为提升中联重科混凝土设备的品质竭尽所能!