斗山9C系列：开启绿色节油时代 驱动行业绿色未来

近年来，伴随社会经济快速发展，日益凸显的环境资源问题越来越引起人们的关注和思考，随之节能环保观念越来越深入人心。“十二五”期间，国家出台多项节能减排政策，大力推进各项节能减排方案，政府也明确把节能减排列为首要民生工程。

作为响应政府环保节能号召全面上市的斗山9C系列挖掘机，可谓是集结了斗山全球技术研发力量，斗山人前后历经3年的开发流程，经过8道质量管理监测流程，集合研发、营销、生产、服务和采购各部门的智慧和力量最终成功推出。

斗山全新9C系列产品采用的节油发动机，特别针对中国市场及客户需求开发，协同斗山全球技术研发资源，强大的动力输出配合斗山独有的EPOS（智能控制系统）及SPC（智能节油）技术，是9C系列确保高效作业同时降低油耗的核心武器。

有了更加智能的控制系统配合强劲发动机，9C系列可以根据实际使用环境条件，客户可自由选择P/S/E+SPC，覆盖六种智能模式使得燃油效率最大化，降低燃油成本，有效弥补因不断增长的燃油成本带来的支出成本上升的问题，确保客户收益。#d1cm#page#

针对9C系列产品，为了适应中国各种地域环境的施工作业需求，斗山研发团队对挖掘机进行了包括高原、高寒等各种严苛工况下的品质测试。特别是针对9C系列挖掘机采用的电喷技术，配备可靠的低排放高效发动机，赋予燃油经济性的同时，更要有效确保装备作业性能。

例如，高海拔低氧环境下，全新搭载的环保发动机和新设计的节油型燃油系统的作业表现；不同季节下设备的作业性能变化；不同作业环境和项目中，设备的节油效果与工作效能表现等等因素都是研究人员主要分析与测试的项目。

不只是针对9C系列的耐久性与稳定性，斗山研发人员特别针对发动机环节做了优化的节油整体解决方案。斗山研发人员特别指出，工程机械行业一贯的节油工作主要集中在发动机本身：尽可能地优化发动机设计，以提高其热效率和机械效率，降低发动机的油耗。

而斗山早已意识到节油实际上是个系统工程，发动机自身的技术改进只是其中的一个环节，要实现节油的最大化，需要发动机、变速箱和驱动桥以及驾驶员等多方的匹配优化。所以斗山研发人员在追求发动机技术不断创新的同时，也力求创新的技术能够与整车装备关键部件协同配合，同时配合斗山TMS车辆远程管理系统，达到机器、车辆和人员的完美匹配，实现能源使用效率的最大化。

斗山9C系列产品均采用了符合中国排放第三标准的节油型发动机，全面升级了发动机控制系统，采用斗山最新升级的控制软件，同时与之匹配的ECU硬件也同时升级，优化了发动机燃烧系统，大大提高了燃油经济性，具备多重燃油过滤系统以确保发动机耐久性，液压系统经过反复模拟验证，以达到最低流量损失，并且采用各种先进节油技术，大幅降低了油耗。9C系列产品不仅是全面展示了斗山在环保节油领域的技术研发实力，更是领先行业开启了工程机械市场的绿色节油新时代。（本文来自斗山）