据悉该隧道地层多为砂质或黏质新黄土、砂质或黏质老黄土、粉砂、细砂，在这种地质条件下喷射混凝土时混凝土非常容易掉落，给喷射工作带来极大的难度。关立民凭借多年施工经验，首先加大速凝剂排量，调小混凝土方量，先快速把表面喷好，速凝后再喷，工作有条不紊，创下了4小时喷射110方的优良记录！
图为喷射台车在施工现场准备喷射作业
为顾客提供全生命周期的服务，是铁建重工重要的发展理念。在喷射台车的设计上，针对客户的需求，创新采用了独特的臂座二级转台结构设计和滑移的导轨机构，利用可编程控制系统，具备全自动喷射控制功能，实现了车辆一次定位、大范围、多方位的混凝土全自动喷射作业。针对蒙华铁路不同施工情况，在设计方面进行优化。采用360°旋转喷头，用开关量控制，提高阀的响应速度，进而精确定位，有效针对陕西地区隧道小间距刚拱架支护方式；优化混凝土输送系统，减小混凝土流动阻力；电控柜显示屏增加故障报警、系统关键参数、元件工作状态等内容，使操作手学员尽快熟悉设备，快速判断故障原因，提高工作效率。
图为操作手进行喷射作业
为了确保蒙华铁路施工顺利，铁建重工派出以工程机械事业部副主任关立民为首的高水平的服务团队，包含专业技术人员、专业操作手、电工、钳工、配件管理人员，沿线设立延安服务站、三门峡服务站、江西服务站，服务站内建有配件库，配备服务车，并承诺"保姆式"服务模式。
铁建重工服务团队到达工地后工作不分昼夜，随叫随到，积极配合项目部中心实验室进行喷料试验，配比出既满足施工要求又适合喷射台车的混凝土料。他们毫无保留的将理论知识和操作经验传授给学员，培养了多名完全可以独当一面的操作手学员。他们还根据隧道的实际施工情况提出了很多合理性建议，不仅改进喷锚施工工艺，还优化了施工环境。铁建重工服务团队在蒙华铁路线解决了多项喷射难题，创造一次又一次佳绩，仅关立民一人就获得10余封表扬信。感谢他们为蒙华铁路的顺利贯通保驾护航！
施工单位这样评价铁建重工：喷射台车性能稳定、安全可靠、施工质量高，铁建重工服务团队技术精湛、严谨认真、服务态度好！（本文来自铁建重工）
期待你的精彩评论