中国铁建十八局集团再创TBM施工新纪录

日前，从山西中部引黄工程传来喜讯，中国铁建十八局集团轨道公司担负的引水隧洞TBM施工9月份月掘进1054米，创造该工程TBM施工新纪录。目前，该集团累计掘进米数和平均日进尺在全线遥遥领先，成为“一枝独秀”。

长期以来，山西省发展受到水的瓶颈制约，山西省中部引黄工程是该省大水网建设中输水线路最长、覆盖市县最广、受益人口最多的大型骨干引水工程。工程总投资77亿元，输水线路384公里，年引水量达6亿立方米，供水范围涉及忻州、吕梁、晋中、临汾4市17个县（市、区），受益人口超过320万人。为早日建成中部引黄工程，该项目在引水隧洞施工中引进国际先进水平的双护盾TBM，能实现掘进、渣土运输、吹填豆砾石、二次注浆等“一条龙”工厂化施工，快速、安全、环保。

从钢钎大锤、手风枪掘进、到液压凿岩台车掘进，再到使用素有“钻地龙”之称的全断面硬岩掘进机TBM施工，中国隧道施工实现了三级跳跃。“科技创新是培育企业硬实力的‘助推器’，我们引领隧道科技，缔造TBM品牌，努力打造‘专项能力突出、品牌特色明显’的TBM先锋，才能抢占TBM领域制高点。”这是中国铁建十八局集团董事长、总经理彭仕国和党委书记宋占波的共识。

该集团以发展高新特施工技术为“利器”，把集开挖、支护、出渣于一体的隧道施工领域“航空母舰”——TBM作为“王牌”打造。目前，该集团拥有11台TBM，在TBM领域累计取得科研成果48项，其中国家级工法2项、省部级工法7项，获得专利23项，并荣获国家科技进步一等奖、詹天佑奖、鲁班奖各1项和省部级科技进步奖4项，成为中国TBM施工领域第一梯队“佼佼者”。

中国铁建十八局集团担负施工的引黄工程TBM1标位于山西省兴县，由21公里的总干线3号洞主洞、5.3公里进洞支洞等组成。为攻克独头掘进里程长、通风距离长、反坡排水、地质复杂、小断面开挖等技术难题，轨道公司执行董事、总经理宋永杰，党委书记伍吉勇等多次莅临现场指导工作，围绕掘进、管片支护和渣土运输等合理规划通风、供电、给排水等工序。项目部经理王灿林、书记李凌霄等成立掘进、机修、皮带、地面等专业班组，开展“百日大战”活动，聘用专业的机械和电器工程师，确保TBM发挥最大效率。

据悉，今年6月份，他们曾创造TBM施工最高日进尺34米，单月突破700米佳绩。目前，已掘进3.6公里，进度全线第一。