铁建重工海外发力 我国自主研发盾构机首次出口中东
9月7至9日,中国铁建重工集团有限公司和伊朗德黑兰GeneralMechanicCompany及其指定的第三方检验机构,在长沙顺利完成DZ130盾构机工厂验收,标志着我国首台具有完全自主知识产权的盾构机正式打入中东市场。中国铁建盾构机在占领国内市场半壁江山后,再次受到国外市场认可。 此次中标的盾构机计划用于伊朗德黑兰排污隧道的挖掘工作。该隧道全长12千米,最小转弯半径100米,对盾构机设备长距
9月7至9日,中国铁建重工集团有限公司和伊朗德黑兰GeneralMechanicCompany及其指定的第三方检验机构,在长沙顺利完成DZ130盾构机工厂验收,标志着我国首台具有完全自主知识产权的盾构机正式打入中东市场。中国铁建盾构机在占领国内市场半壁江山后,再次受到国外市场认可。
此次中标的盾构机计划用于伊朗德黑兰排污隧道的挖掘工作。该隧道全长12千米,最小转弯半径100米,对盾构机设备长距离掘进的可靠性、地质适应性提出了很高要求。为此,重工集团因地制宜、量体裁衣,在尽量减小配件规格型号基础上,进行了针对性的系统研发设计。其中对各部件的机械结构、电气、液压系统均作出创新性设计,攻克小空间下各系统部件设备、管线布置难题,解决了小转弯半径对铰接系统、出碴系统、后配套系统等问题,在尽量满足小转弯半径前提下解决了人舱设计问题,设计独特的主控室及人机交互操作系统提高操作人员舒适性。一系列高科技的“私人订制”,得到了GM公司验收方的一致好评。
据悉,重工集团于2013年6月开始参与该项目投标,期间双方进行了多次技术及商务沟通,并最终凭借扎实的技术能力、优良的业绩和高质量的售后服务保障能力,在众多有力竞争对手中脱颖而出,一举中标。
近年来,重工集团积极发挥建筑施工行业优势,充分利用中国铁建长期积累的施工技术与经验,坚持“原始创新为主、集成创新为辅”的自主创新模式,先后承担和参与了6个国家“863”计划、国家科技支撑计划项目、国家重点新产品计划及多个省市科技重大专项研究,自主研制的具有完全自主知识产权的隧道盾构/TBM,广泛应用于长沙、北京、西安、武汉、广州、苏州、南京等多个城市地铁工程和铁路、煤矿工程,国内市场占有率保持第一。
在海外经营中,重工集团紧紧抓住全球经济调整的重要战略机遇期,突出“个性化定制、一站式服务”的业务特色,积极从生产型制造业向服务型制造业转变,根据客户不同需求,提供个性化的定制解决方案,为客户提供全方位和全生命周期的服务。目前,重工集团正在加紧进行海外布局,培养海外营销、商务和技术服务人才队伍,加快赢得国际市场的步伐。
据悉,此台盾构机始发掘进时,重工集团将邀请伊朗及周边国家多家知名公司现场参观,在海外集中展示中国铁建在盾构机行业所具有的雄厚实力,进一步推广“中国智造”品牌,为“一带一路”沿线国家的基础设施建设提供优质服务。(本文来自铁建重工)
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