发改委批建厦门西藏两工程 总投资61.81亿

近日，发改委批复厦门第二西通道项目工程可行性研究报告及西藏自治区省道306线加查至桑日段公路新改建工程（二期）可行性研究报告，同意建设厦门第二西通道和西藏自治区加查至桑日公路新改建二期工程。

厦门通道项目采用隧道建设方案，项目估算总投资为57.05亿元（静态投资52.84亿元），其中，国家安排中央专项建设基金（车购税）4.13亿元、厦门市安排财政性资金12.99亿元，共计17.12亿元作为项目资本金，约占总投资的30％；其余资金利用国内银行贷款解决。

国家发展改革委关于厦门

第二西通道可行性研究报告的批复

厦门市发展改革委：

报来《关于上报厦门第二西通道项目工程可行性研究报告的请示》（厦发改交能〔2014〕86号）、《关于厦门第二西通道资金筹措方案及招标方式有关事项的报告》（厦发改交能〔2015〕267号）及有关补充材料收悉。经研究，现批复如下：

一、同意建设厦门第二西通道，项目采用隧道建设方案。路线起自海沧大道和马青路交叉口东侧，通过海沧端接线工程接拟建的海沧疏港快速路，在象屿码头附近以隧道穿越厦门湾西海域及岛内兴湖路，止于厦门石鼓山互通立交东，通过厦门岛端接线工程接成功大道、枋钟路，全长约7.1公里，其中，隧道长约6335米。

全线采用双向六车道一级公路标准建设，设计速度采用80公里/小时，路基宽度31.5米，隧道净宽2×13.75米。全线桥涵设计汽车荷载采用公路—I级，其他技术指标应符合交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B0l-2014)中的规定。

全线在兴湖路设置1处地下互通式立交。同步建设必要的交通工程和沿线设施。

二、项目估算总投资为57.05亿元（静态投资52.84亿元），其中，国家安排中央专项建设基金（车购税）4.13亿元、厦门市安排财政性资金12.99亿元，共计17.12亿元作为项目资本金，约占总投资的30％；其余资金利用国内银行贷款解决。

项目法人为厦门路桥建设集团有限公司。

三、在后续阶段要进一步做好以下工作：

（一）加强工程地质、水文地质勘察，进一步优化隧道平纵线形，深化隧道方案施工、通风和防灾救援等关键技术研究。

（二）结合交通量分析预测、区域路网规划和城市道路的交通疏解能力等，深化互通匝道布设方案研究，做好与相关道路的衔接。

四、项目的勘察、设计、建筑安装工程、监理、重要设备材料采购等全部实行公开招标，招标组织形式采用自行招标。

五、本项目为政府还贷公路，项目的建设和经营管理应严格执行《公路法》、《收费公路管理条例》及相关规定。

六、请你委会同有关部门督促项目单位按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求，通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用，优化设计，把保护生态和环境、节约和集约用地、节能减排等工作落实到位。

项目建设期间要加强管理，落实征地拆迁相应政策，合理掌握建设工期，确保工程质量。

国家发展改革委

2015年6月10日#d1cm#page#

西藏公路改建项目与一期工程走向一致，路线起自加查县东南，经藏木、达古、藏嘎，止于桑日县城东，全长约75.4公里，项目估算总投资控制在4.76亿元以内，其中，一期工程结余约0.07亿元，另外资金由国家安排中央专项建设基金（车购税）4.22亿元、中央预算内投资0.47亿元解决。两工程共计投资61.81亿。

国家发展改革委关于西藏自治区加查至桑日公路

新改建二期工程可行性研究报告的批复

西藏自治区发展改革委：

报来《关于审批西藏自治区省道306线加查至桑日段公路新改建工程（二期）可行性研究报告的请示》（藏发改基础〔2013〕401号）、《关于省道306线加查至桑日段公路新改建工程（二期）社会稳定风险评估意见的报告》（藏发改基础〔2013〕751号）及有关补充材料收悉。经研究，现批复如下：

一、为完善你区干线公路网络，改善现有公路行车条件，促进沿线地区经济社会协调发展，同意实施加查至桑日公路新改建二期工程。

二、同意项目与一期工程走向一致，路线起自加查县东南，经藏木、达古、藏嘎，止于桑日县城东，全长约75.4公里，其中，利用藏木电站场内道路约7公里，实际建设里程约68.4公里。全线采用三级公路标准建设，设计速度采用30公里/小时，路基宽度7.5米，加查县城过境路段等可适当增加路基和路面宽度。

项目建设内容主要包括：铺筑沥青路面（起点至藏木电站段采用水泥混凝土路面），对一期工程遗留或显现的病害进行治理，完善排水、防护和交通安全设施等。

三、项目估算总投资控制在4.76亿元以内，其中，一期工程结余约0.07亿元，另外资金由国家安排中央专项建设基金（车购税）4.22亿元、中央预算内投资0.47亿元解决。

项目单位为西藏自治区交通厅重点公路建设项目管理中心。

四、初步设计阶段要进一步做好以下工作：

（一）加强工程地质、水文地质勘察，重点做好高陡边坡及地质病害路段的监测和稳定性分析。

（二）重视沿线水电站蓄水后对本项目可能带来的影响，深化局部路段建设方案比选，做好病害治理与路基排水防护工程的综合设计。

（三）做好施工期交通组织和保通方案研究。

五、请项目单位严格执行国家有关招标投标的规定，项目勘察设计、建筑安装工程、监理、设备和重要材料采购等全部实行公开招标，招标组织形式采用自行招标。

请你委会同有关部门督促项目单位按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求，通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用，优化设计，把保护生态和环境、节约和集约用地、节能减排等工作落实到位。项目建设期间要加强管理，落实征地拆迁相应政策，合理掌握建设工期，确保工程质量，严格控制项目总投资。

国家发展改革委

2015年2月12日