北京地铁机场线西延增加运能可换乘5号线

机场线西延起点位于既有机场线东直门站，沿东直门内大街向西，终至北新桥，线路长1.9公里，为地下线，设置一座车站北新桥站，与地铁5号线换乘。

本线为既有机场线的西延线，服务对象是从市区进出机场的客流。自2008年机场线通车后，分担大量前往机场的旅客，一定程度缓解了机场高速公路的交通压力，但随着首都国际机场日益增长的客流，既有机场线在未来两三年将显现运能不足的问题。机场线西延的建设目的主要是增加机场线运能，以及增设一站和既有5号线换乘，方便机场线和城区线网的接驳。

房山线北延可换乘10、16号线选择多

北京地铁房山线是联系房山新城与中心城的客运通道，起点为房山新城良乡组团的苏庄站，2011年开通至郭公庄站。

房山线北延工程为既有房山线的延伸线，自既有房山线郭公庄站站后折返线端部接轨，沿六圈路—规划张新路—芳菲路向北敷设，线路均位于丰台区内，全长约5.22公里，均为地下线。全线共设车站4座，可与既有10号线、在建16号线换乘。

线路建成后将为房山地区及丰台科技园地区居民提供更多出行选择，对于带动和促进房山新城等沿线区域发展具有重要意义。