康明斯动力让物流老兵王全勇“立赢”人生

杭州立赢物流有限公司总经理王全勇，已经在物流行业工作多年。从开始跑单帮的卡车司机，到2003年合伙开物流公司，再到2010年二次创业，王全勇常年和各种车辆打交道。他认为，“时效、安全”在物流业最为重要，充分满足这两点需求的康明斯发动机，帮助他在发展道路上越跑越快，因此深得他的信任。

匹配高端客户

杭州立赢物流有限公司目前的主要客户是安利化妆品、浙江省体育局、顺丰快递以及外贸企业。市场开拓得再好，货物如不能及时运到，一切都是空谈。将直销销售模式带入国内的安利品牌，对第三方物流供应商的要求之高可以想象；在业内以时效著称的顺丰速运，选择物流外包合作企业，自然也是非常慎重；在中国特色竞技体育管理体制里，为运动员比赛、训练提供物流服务，安全、可靠无疑是首要考虑因素。

“体育局客户是比较特殊的。”王全勇介绍说，浙江省体育局各运动队经常去国内各地训练、比赛，训练时间长，运动员行李和配套设备比较多，“忘记了是哪个队上次去云南基地训练，反正是装满了6辆集装箱厢式车。”因此，后勤装备的物流运输，相当于是“兵马未动、粮草先行”。为了保证孙杨等明星运动员及时训练备战，车辆必须提前出发，要将行李设备赶在运动员坐飞机抵达之前运送到位。立赢物流以稳定、准时的表现，把这些浙江体育健儿的“粮草”及时送达祖国各地。

这些客户的要求，立赢物流都满足了，是不是有什么秘诀？

王全勇表示，在管理模式上，他学习了顺丰的很多经验，譬如货物保险、安全管理、驾驶员操作规范等等。当然，车辆性能的可靠，是这一切的基础。被喻为汽车心脏的发动机，在王全勇心目中是选车最为关键的考虑因素。

经手的车辆多了，他与很多经销商已经是朋友，互相都很信任。公司现有车辆100余辆，覆盖轻、中、重各类卡车。在公司需要购买车辆时，他已经不需要去跑到店里或是车展，一般打打电话，了解一下配置、价格，就定下来了。相熟的品牌经销商对他的需求十分了解——首选康明斯发动机。“我们公司选择车辆，无论是东风天龙、柳汽霸龙还是福田欧曼、欧马可，都配备康明斯发动机。”他认为，面对高要求、高品质的客户，当然是康明斯这样高质量发动机才能保证。“比如跑郑州干线的车辆，路途1000公里，每天晚上发车，顺丰要求24小时内达到，我们航空件12个半小时，陆运件在16个小时之内，都比他们规定的时间要提前。”王全勇说，这都是靠了康明斯发动机的稳定发挥。

从司机角度出发

王全勇对康明斯发动机的信赖，和他的个人经历有关。农村的老家并不富裕，他很早就出来打工，肩负着改善家庭条件的重担。他坦白地说：“以前就是穷。”为了改变贫穷的命运，他做过很多工作。先是做了一段时间装修，认识了不少朋友，发现送货的商机，后来就买了车子跑货运，挂靠在别人的公司。

那时候，王全勇非常拼，在车队里是出了名的24小时不休息随叫随到。从杭州到上海，别人一天一个来回，他一天能跑两个来回；一般司机一天收入二三百元，他能挣到五六百块钱。“想改变人生，就得先改变自己，就得拼嘛。”回忆起奋斗的日子，王全勇显得很淡然。

2003年，他借钱成立起了自己的货运公司。“想做大，必须有自己的公司，才能得到一手的货源。”自己做了老板，开着小车出去找货源、谈业务，从此告别了卡车驾驶室。“开久了卡车，刚开始开小车还真有点不习惯，还想着开卡车的感觉。”王全勇若有所失。

不过，这段难以忘怀的卡车驾驶经历，深深影响了他，尤其是在车辆的选择上。“我开过卡车我知道。驾驶员是很辛苦的，要选，就选咱们司机开起来轻松的、好开的。在路上最担心出事故，要选，就选安全放心的。”国际知名的康明斯发动机，让王全勇最放心。他认为，车辆配备了康明斯发动机，无论是转速、动力还是安全性就都有了保障，“而且咱们司机每天在车里的时间比较长，在不停的振动中伴随着嗡嗡嗡的声音，特别容易感觉疲劳，配了康明斯发动机，车子噪声相对低一些、比较平稳，对司机也好。”

动力改变人生

以前他是卡车司机，不用考虑那么多，只要想到挣钱，就有开车的动力了。当了老板之后，车辆的动力、安全、成本，多方面他都要考虑。

从地理环境来看，杭州往北平坦一些，但往南走多是山区。王全勇因此更偏爱选择大马力的康明斯发动机。“走山路，小马力的车子根本跑不起来，同等条件下，我肯定是选大马力的。欧马可配ISF2.8升和3.8升两种康明斯发动机，我就选配备3.8升的，在同类的发动机里，ISF是体积最小、重量最轻、动力最强的。虽然康明斯发动机贵一些，但也能接受，关键是非常有劲儿，而且越载重越省油。”他感觉康明斯系列发动机具备优异的燃油经济性，综合油耗明显低于同类产品。

在城际物流上，公司还配备了许多装备康明斯ISD、ISL、和ISZ系列发动机的东风天龙、柳汽霸龙和福田欧曼，这些中重型发动机同样马力强劲，符合王全勇的选择标准。更让他高兴的是，康明斯发动机普遍具备省油、出勤率高、易于保养的特点，这也让他一步一步成了康明斯发动机的铁杆粉丝。只要是选车，不管什么品牌，首要条件必须是配备康明斯动力。

“投资就要考虑回本，一年两年回本、第三年就应该赢利了，要是第三年坏掉了可不行。康明斯发动机虽然配件、保养贵一些，但是不爱坏。”王全勇对此深有体会。最小的康明斯ISF发动机，每隔2万公里做保养，其他中重型发动机5万、甚至10万公里才做保养，立赢物流公司的车辆跑长途3年或五六十万公里之后，改在短线运输还能运行五六年。“发动机长久无大修，油耗又低，保养周期又长，能省下一大笔费用。”在他心里，账算得很清楚，也让他对康明斯发动机更有信心。

王全勇这些年来在物流业摸爬滚打，出勤率高、故障率低的康明斯发动机，从来没掉过链子。他二次创业的立赢物流，在位于杭州萧山传化物流园聚集的400多家物流企业里面，已经闯出了名头。毫无疑问，在今后的日子里，康明斯发动机将给他的公司经营发展添加更多的动力。