上海轨道交通建设进入高潮 5年后将增9条地铁新线
申城气温逐步走高,新一轮轨道交通建设也进入高潮。日前,全长约35公里、连接青浦与虹桥枢纽的17号线从青浦区开始向漕盈路站方向掘进,正式进入盾构施工阶段。 有望于年底前通车试运营的12号线西段区段(曲阜路站-七莘路站)、13号线(长寿路站-世博大道站)区段,其列车近期已上线调试,通车前准备全面展开。 目前在建线路达128公里 按照新一轮建设规划,到2020年底,上海将新增9条新线约260余公里里程,
申城气温逐步走高,新一轮轨道交通建设也进入高潮。日前,全长约35公里、连接青浦与虹桥枢纽的17号线从青浦区开始向漕盈路站方向掘进,正式进入盾构施工阶段。
有望于年底前通车试运营的12号线西段区段(曲阜路站-七莘路站)、13号线(长寿路站-世博大道站)区段,其列车近期已上线调试,通车前准备全面展开。
目前在建线路达128公里
按照新一轮建设规划,到2020年底,上海将新增9条新线约260余公里里程,届时将形成总规模18条线路(其中12条穿越黄浦江)、总里程约800公里、500余座车站的庞大轨道交通路网。
目前一共有128公里在建线路,它们是5号线南延伸、9号线三期东延伸、10号线二期、13号线二期、14号线、17号线,车站共计75座,已开工38座,累计封顶3座。
还有88公里准备新建线路项目中,8号线三期、13号线三期、15号线、18号线等,分别在不同阶段完成工程可行性批复、初步设计批复或土建工程招投标等工程前期工作。
12号线西段进入设备联调
市民关心的年底通车试运营的12号线西段(曲阜路站-七莘路站)区段、13号线(长寿路站-世博大道站)区段,眼下所有车站装饰安装完成80%以上,同步进行系统设备联调。
据介绍,12号线西段的车站装饰,进一步将车站周边的环境特色融入其中。如桂林公园站设计了桂花吊灯和桂花立柱;龙华站的装饰风格与龙华寺相得益彰。12号线西段全长21公里,穿越了闵行、徐汇、黄浦、静安及闸北5个行政区,共设16座车站。12号线西段的换乘点较多,将有8座换乘站,分别为:漕宝路站(与1号线换乘)、龙漕路站(与3号线换乘)、龙华站(与11号线换乘)、龙华中路站(与7号线换乘)、大木桥路站(与4号线换乘)、嘉善路站(与9号线换乘)、陕西南路站(与1号线、10号线换乘)、汉中路站(与1号线、13号线换乘)。
在建的13号线(长寿路站-世博大道站),综合运用各种先进工艺和方法,攻克众多施工难题。自然博物馆站-南京西路站区间下穿新开放的自然博物馆,为降低地铁运行对自然博物馆内展览及影视厅的影响,用了目前轨道交通业内最严苛的减振降噪措施。
记者还了解到,11号线迪士尼段目前也已进入列车上线调试、车站装饰安装和系统设备调试阶段,各项工程进展正常受控。
轨交通崇明仍在研究酝酿
如今地铁都通到江苏花桥了,崇明为何还没有地铁与市区互通呢?规划部门表示,崇明县的建设条件和其他区县不一样,客观因素极其复杂,线路要越江,还要经过大桥,此外还有大力推进生态岛建设的前提,需要不断完善轨道交通进岛的条件,因此,整个线路的规划要进行周密部署才能敲定实施与否。
按照上海远期规划,19号线有希望通到崇明岛,即从榕桥路站开出,经过申江路、高行、金钻路,连通横沙岛、长兴岛南、长兴岛北,最终通往崇明岛东滩度假区。与其配套,还有一条“崇明集运线”,从陈家镇站通往城桥镇。但这一切都在研究酝酿中,尚未最终敲定。
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