BICES媒体万里行力士德篇 蓄能挖掘机高端液压件齐发力

【第一工程机械网 独家报道】近日，从力士德工程机械股份有限公司（以下简称：力士德）传来喜讯，该公司“双来神挖”45吨级大型挖掘机在山西鑫源煤矿实现销售100台，一举打破矿用挖掘机长期以来由外资品牌控制的局面。究竟是哪些因素能够让一家国产挖掘机企业取得这样的优异成绩，让我们共同走入力士德的“神挖世界”。6月30日，由BICES北京展会承办方-北京天施华工会展有限公司举行的“BICES媒体万里行”活动，第二站来到力士德公司同时参观了中川液压、道依茨法尔（同属山东常林集团）。参观工厂期间，力士德又一批30台40吨级履带挖掘机整装待发，即将发往内蒙古蒙兴投资集团交付。

BICES媒体万里行活动走访力士德公司

力士德工程机械股份有限公司常务副总张建东接受媒体采访

力士德厚积薄发 扎根工程机械行业

查阅力士德的发展历史，我们得知该公司成立于2004年3月，被誉为中国工程机械行业领先的“专、精、新”高效能解决方案制造商，中国机械工业优秀企业，中国工程机械行业50强，国家高新技术企业。目前，该公司自主研发生产从6吨至76吨全系列挖掘机、3吨和5吨装载机、12吨至22吨压路机，8.5吨至36吨两栖挖掘机及港口设备等多种工程机械产品。力士德先后承担国家及山东省多项科研课题，并取得20余项国家专利，与国家重点院校、科研院所保持良好的合作关系，建立了开放高效的产学研合作与创新体系，正在快速步入正规化、高速化的发展轨道。

力士德机械股份有限公司常务副总经理张建东在接受第一工程机械网等媒体采访时表示，“力士德隶属于山东常林机械集团股份有限公司，目前该集团拥有农业机械、工程机械、高精度铸造、高端液压等四大核心业务板块，下设力士德、常林道依茨法尔、常林农装、常林铸业、中川液压等9个子公司”。据悉，山东常林集团已逐步建立起以高精度铸造为基础，以发动机、变速箱、液压件、电控为核心，以高端智能农业装备和高效节能环保工程机械为龙头的产业链发展格局。目前正大力实施“1234工程”——即积极建设国家级战略性新兴产业“一个集聚区”，努力打造高效节能环保工程机械及液压系统、高端智能农业装备及现代农业示范“两个产业基地”，努力搭建人才、技术、创新“三大支撑平台”，持续推进并突破液压件、变速箱、发动机、电控“四项核心技术”。

力士德“双来神挖”30台发车内蒙

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谈到当前国内工程机械行业发展情况时，张建东副总表示：“当前工程机械行业面临的情况正是一种新常态，我个人判断2年之内不会有明显复苏和上升，当前市场上的挖掘机保有量太大了，消化库存至少需要持续到2017年。这个时间段会更加艰苦，需要企业积极练好内功，舍弃竞争同质化程度过高的产品，结合企业自己发展特点，努力创新推出更多差异化的产品，否则大家只能相互打价格战”。据悉，力士德在保持常规20吨级的挖掘机产品份额下，重点围绕40-70吨级大型挖掘机发力，“神挖”是一个最好的例子。

力士德中大吨位挖掘机展示区

媒体采访团参观力士德公司厂区

“双来神挖”全国巡演 高效节能获用户好评

5月16日，山东常林集团与哈尔滨双来实业有限公司共同研发的高效节能环保挖掘机“神挖”全国巡演活动在山东常林集团总部全面启动，由力士德工程机械股份有限公司派出巡演队伍。全国各地的挖掘机用户可以零距离接触“神挖”，亲眼目睹挖掘机家族最新的高效节能环保挖掘机，挖掘机操作手还有机会亲自驾乘体验，感受神挖的神奇之处。据介绍，此次全国巡演活动从5月中旬到7月底，3路演示人员围绕力士德SC360.8H挖掘机和“双来神挖”ZS632高效节能挖掘机，先后贯穿23个省、市、自治区，目前已经巡演近22000公里，巡演展示了近40场次，重点在大型水利建设、核电站建设、大型矿山剥离等施工环境进行演示，目前已经获得批量订单。

张建东表示，“经过前期的数据对比试验，‘神挖’与同等发动机功率挖掘机相比，其单位作业量油耗降低50%，单位时间作业量提高100%。它颠覆了传统的工程机械制造技术，对挖掘机行业来说是一次革命。‘神挖’采用液气混合动力技术，利用其在世界范围内独特的动臂势能回收专利技术，通过加装储能器对能量进行回收利用，并作为辅助动力源与主动力源共同向负载提供能量，同时结合山东常林集团在液压元件自主开发和系统集成上的优势，对整机液压系统进行重新匹配和设计，使系统匹配、功率和流量控制更切合挖掘机的实际工况，从而使挖掘机达到了高效、节能、工作效率大大提升。”据力士德估算，如果中国市场上挖掘机使用量的1/3换成该新型挖掘机，一年可为国家节约2400万吨柴油，相当于1.5个大庆油田的原油产量。

第一工程机械网记者从“神挖”ZS632产品资料得知，该机配备3.2立方铲斗，整机自重48吨，发动机功率相当于36吨挖掘机的配置，斗容增大2倍，其单位时间的工作效率提高1倍。全车液压油保持工作状态超微过滤，保证液压系统可靠性，采用自主开发高技术的专用软管，独特的蓄能系统使得发动机作业功率更小，全车工作温度更低。值得关注的是，该车配备康明斯原装直喷发动机，动力强劲，满足欧Ⅲ排放标准，可选配中川液压（山东常林自主品牌）大排量轴向柱塞泵，可保持恒功率、负流量控制且调节范围广，功率损失变小。同时，可选配中川液压双回转马达，其结构紧凑且启动力矩大，回转平稳控制精确。“在动臂下降和斗杆回收时，主控阀上的流量再生阀使部分油液回流，确保动作平稳快速且高效节能。同时，动臂及斗杆油缸上的保持阀，能将控制阀泄漏引起的液压油缸的自然下降量控制在最低限度。”张建东如此说道。#d1cm#page#

中川液压厚积薄发 突破高端液压件瓶颈

多年来，国内工程机械高端液压件几乎全部来自日本川崎，市场占有率达到90%以上，为打破高端液压件国外垄断，2010年2月，常林集团成立了山东中川液压有限公司，实施了年产60万套的高端液压主件产业化项目，项目总投资26亿元。山东常林集团凭借产业基础优势，通过引进国际顶尖专家和技术团队，经过4年的刻苦攻关，掌握了高端液压核心技术，彻底打破了国外垄断，工信部首次为一个企业专门组织国家级产品鉴定会，把这种突破称为“中国液压行业里程碑式的事件”，填补了国内空白。目前，中川液压已成长为国内唯一的大中小型挖掘机全套液压集成系统供应商，全国唯一的国家级战略性新兴产业零部件集聚区。

中川液压（隶属山东常林集团）在高端零部件领域取得关键突破

中川液压主阀产品展示

近日笔者获悉，以山东常林集团为主体企业申报的“高端液压元件及系统产业区域集聚区”获得国家相关部门批准建设。据了解，国家级战略性新兴产业集聚区建设，将给予山东常林集团专项资金近1亿元，山东省、临沂市也将安排相应比例的配套资金各近1亿元，连续支持3年共计9亿元的费用支持；同时，采取风险补偿、股权投资、融资担保等方式，集中对临沂市高端液压元件及系统领域内创新平台建设、重大产业技术开发、上中下游配套产业进行重点扶持。

张建东副总向第一工程机械网记者介绍，中川液压的产品质保时间可以达到3年5000小时，这正是企业的一种信心。山东常林“50T及以上挖掘机成套液压系统研制和应用示范”课题列入国家“十二五”科技支撑计划正积极推进实施，在多电化、分布式多路阀智能流量共享系统、混合动力实现能量回收等诸多方面实现了关键技术的突破与创新。产品应用方面，中川液压件及配套中川液压系统的高效节能环保挖掘机，被列入山东省首台（套）技术装备及关键核心零部件保险，2014年10月，山东省“第一张保单”签约仪式在常林集团举行，标志着保险补偿试点的真正落地，对于常林集团关键核心零部件及首台（套）产品进一步拓展市场，加快产品的推广应用具有十分重要的意义。

今年以来，山东常林中川液压公司在主机市场持续低迷的情况下，以内抓管理、外拓市场为发展理念，凭借过硬的技术和可靠的质量迎来了产销两旺的大好形势，客户订单、催货电话接连不断，装货车辆络绎不绝，车间虽满负荷生产，但产品依然供不应求。1-5月份，共实现销售收入1.12亿元，较去年同期翻了两番。

此外，在高端智能农业装备方面，山东常林集团通过与世界第三大农机巨头意大利赛迈道依茨公司合作，国内首台自动驾驶卫星定位拖拉机、合资研发并制造的第一款高端智能大马力拖拉机等首批新产品推向市场。通过技术改造与产品升级，具有世界先进水平的21种型号的高端农机具成功下线，现正组织国家产品及行业标准的起草与制订。

山东常林集团与德国道依茨法尔组建合资公司生产大马力拖拉机

CVT变速箱技术提升拖拉机产品性能

当前，山东常林集团积极发挥创新精神，未来将以国家级战略性新兴产业集聚区为平台，逐步建立起以高精度铸造为基础，以发动机、变速箱、液压件、电控为核心，以高端智能农业装备和高效节能环保工程机械为龙头的产业链发展格局，为中国装备制造的整体实力提升做出应有的贡献。据悉，BICES 2015展会召开期间，山东常林集团将推出“神挖”最新产品，此外包括中川液压的核心关键零部件产品展示。