柳工直通极限：南极的那些日子痛并快乐着！-第一工程机械网

从雪龙号靠岸南极开始，南极科考队的队员们便开始上演不分昼夜的“卸货也疯狂”。等一切完毕之后，真正的南极生活也便开始了。由于南极特殊环境的限制，对柳工服务工程师的工作有很多限制，那么，没有工作的时候大家都在做什么呢？下面，就跟小编一起走进充满南极色彩的独一无二的娱乐生活吧！

雪地足球

小编连线远在南极的林冰时，他们正在积极筹备着雪地足球呢。雪地足球，顾名思义是在雪地上踢了，可是，小编看到照片的时候却傻眼了。说好的雪地呢？

“热乎”出炉的南极雪地足球赛

说好的雪呢？

这简易的球门，据说是主场俄罗斯队员们自己做的

“我们是客场，球门是俄罗斯人做的。”林冰如是说。看着这简易的球门，小编也是醉了。最后比赛结果4：2。#d1cm#page#

立春划船赛

2月5日，正在中山站开展度夏科考的中国第31次南极科考队用一场别开生面的划船比赛与祖国人民同庆“立春”。中国第31次南极科考队成员在南极中山站附近的“莫愁湖”中划船。当日，南极从每年的11月至次年2月是最温暖的时节，山川湖泊中的冰雪消融，显示出一派勃勃生机。

泛舟南极“莫愁湖” 多么让人羡慕

这舟泛得貌似有点激烈

实力相差悬殊啊！

“隔岸观火”挺爽！

“隔岸观火”挺爽！#d1cm#page#

迎新联欢会

“迎新联欢会”几乎是每个南极科考队队员都经历过的事情。第一次踏上南极的时候，他们是作为“新人”被迎接的；即将踏上返程之旅前，他们又是作为“主人”迎接又一批新人的。每当这时候，大家就开始十八般武艺，各展神通了。

多才多艺的柳工服务工程师——李传洪

吉他弹起来

童心未泯的队员们

迎新之后，还是要继续工作啊

迎新之后，还是要继续工作啊#d1cm#page#

风和日丽的遛弯

“柳工南极第一人”颜炜在日志里这样描述着南极——风极、寒极、雪极。“在南极的冬季里，五、六级的风是很正常的，偶尔哪天心情不好，会刮出十级的大风，这时睡在床上都会感觉地球在摇。”因此，风和日丽的日子也着实不多。遇上好天气，约上队员们三三俩俩地到海冰上遛弯，欣赏自然的冰雕，顺便沐浴一下温暖的阳光，帮助身体吸收吸收钙质，也成为队员们难得的休闲娱乐。

一个人溜达略显孤单

呼朋引伴才来的热闹

简直就是冰河世纪啊！

简直就是冰河世纪啊！#d1cm#page#

南极钓“傻鱼”

风和日丽的日子，除了遛弯、晒太阳、赏美景，队员们还可以去海冰上钓鱼哦！天气好，运气好的时候，凿开冰窟窿就能看到水中游着的浅水鱼。有一种白色的鱼，队员们称之为白鱼。钓这种鱼很有意思，把鱼钩放下去，能看到鱼上钩，然后就可以往上拉，还经常能一下钓上二条鱼，最多时一下拉上3条、4条。

各司其职

钻冰钓鱼

其实，队员们给南极的鱼都有个统一的称呼——“傻鱼”。因为，钓鱼的时候只要把鱼钩放在它们嘴边，他们就会上钩。有时候，当队员们把鱼拉出水面后又掉入水中，然后再把鱼钩再放在它嘴边，它还会上钩被钓上来。

传说中的南极小“傻鱼”

渔歌唱晚

渔歌唱晚#d1cm#page#

中山站举办画展

不要以为队员们娱乐生活就只有吃喝玩乐。2010年2月26日，中国第26次南极考察队在南极中山站主办“祖国永在心中”的画展。展览恰逢中国南极中山站建站21周年，俄罗斯南极进步站、日本第51次南极考察队和澳大利亚戴维斯站等国考察队员代表应邀参观了展览。颜炜当时正在南极，他用“群英荟萃，飞机开会”来形容当时的盛况。“在南极的主要交通工具就是飞机，来去方便、快捷。站与站之间的交往就靠乘坐直升飞机。我们乘坐飞机一般都叫’打飞的’。当天由于接送人员，飞机频繁起降，站区就犹如一个小型的航空展览，可近距离观看航空表演。机型有K32、S76、小松鼠等等，共有五架飞机在站上轮番作秀。真是群英荟萃、飞机开会。”颜炜在当天日志中如此描述。

南极画展发布会

抽空跟画家合个影

在南极中山站的标志“中山石”旁，一栋稍显破旧的暗红色建筑，是每个新上站队员必去的“景点”。这就是中山站第一代“生活栋”，从1989年到2011年，共有22批中国南极科考队员曾在此工作生活。2003年，中山站第二代钢架结构宿舍栋启用，绝大多数科考队员都告别了拥挤逼仄的老宿舍，搬进了宽敞明亮的“新家”；2011年，由专业设计院设计的中山站新综合栋投入使用，多功能会议室、诊疗室、食堂、体育馆等场馆一应俱全；2013年，新一代越冬宿舍栋正式启用，温馨的绿植、无线网络、健身房、咖啡角让身处南极的科考队员们与现代文明“零距离”。工作之余，桌球、乒乓球、羽毛球、摄影、卡拉OK等丰富多彩的文化娱乐活动，让科考队员们能够愉快地度过漫长、寂寞的寒冬生活。

中山站