包海高铁客运通道南段线路论证会专家到玉柴考察

“十二五”以来，全国高铁建设步入快车道，高速铁路作为一种新的现代化运输方式，对经济社会发展的带动引领作用日益凸显。但目前高铁开通的线路主要集中在东部地区，资源富集、经济发展潜力大、旅客快速出行需求迫切的中西部地区仍缺乏畅通的高铁通道。为此，陕西省在2014年牵头谋划了纵贯蒙、陕、渝、鄂、湘、桂、粤、琼八省区，衔接丝绸之路经济带、海上丝绸之路和长江经济带的包头至海口西部高铁大通道项目。玉林也抢抓机遇，正在举全市之力争取包海高铁南段张家界经玉林至海口铁路项目。

考察中，黄庆佑等一行观看了玉柴宣传片，参观了重机加工车间和重机装试车间，进一步了解了玉柴企业规模、产品、市场等信息，并对玉柴在严峻行业形势下保持健康稳健发展表示肯定。

古堂生表达了对玉林开通高速铁路的强烈愿望。他指出，玉柴作为国内内燃机行业的佼佼者，在全国地理位置上不占优势，铁路等交通建设的相对滞后更加遏制了企业走出去的步伐。目前，玉柴在人才引进以及加强与外界交流等方面遭遇瓶颈，加快建设现代化的便捷交通对玉柴实施“二次创业”、步入国际级现代化企业行列意义重大。