王牌方阵 盘点2014之旋挖钻机

经过几年飞速的发展，如今随处可见旋挖钻机的身影，人们对它也不再陌生。

钻旋挖钻是一种适合建筑基础工程中成孔作业的施工工艺，广泛用于市政建设、公路桥梁、高层建筑等地基础施工工程。配合不同钻具，适应于干式（短螺旋），或湿式（回转斗）及岩层（岩心钻）的成孔作业，旋挖钻机具有装机功率大、输出扭矩大、轴向压力大、机动灵活，施工效率高及多功能特点，施工中倍受青睐。下面，D1CM就带领大家回顾一下2014年旋挖钻机市场主流方阵中的精品。

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三一SR280R型旋挖钻机

外行也许觉得旋挖钻机型号里的字母“R”只是代表一个改进版本，但是内行都知道，“R”是代表入岩，这个“R”可不是想带就能带的。SR280R采用三一独创的卷扬加压的方式，此种加压方式将动力头加压力提升至45t，同时也延长了钻机的加压行程。可以在单轴抗压强度不大于100MPa、可钻性小于8级的岩层中经济、高效地施工。SR280R最大钻孔直径为2.5m，最大钻孔深度为84m。由于采用平行四边形变幅和五级减振技术，抗振能力提高30%，在结构上为钻机入岩提供了强有力的保障。自动加压控制技术和加压力无级调节技术，是在研究岩石破碎理论的基础上开发的高效岩石破碎加压技术，平均入岩效率提升了50%。根据地层情况，动力头有标准模式、入岩模式和经济模式3种钻进模式可供选择，节油与钻进速度随您选择。

三一SR280R型旋挖钻机

SR280R型旋挖钻机桅杆垂直度的调节可以完全自动一键完成。从桅杆“平躺”到“立正”，驾驶员只需在显示器上打开自动立桅功能，整个过程无需手动干涉。驾驶员可以趁此机会倒一杯水，或是给爱人打个电话。但想要抽一支烟怕是不能如愿了，因为由于整个立桅动作是由电比例阀控制，自动立桅与手动立桅一样精准迅速。以前困扰驾驶员的最大问题就是钢丝绳“乱绳”，而现在三一将这一需要经验同时还需集中注意力才能解决的问题，用一个小小的自动程序便搞定了。所谓乱绳，就是钻斗已经到了孔底，而由于钻杆下放速度快或是驾驶员走神，还继续往下放钻杆，那么钢丝绳便会脱出绳槽堆叠在主卷扬滚筒上，当提起钻杆钢丝绳重新拉紧时，便会出现“啪啪”的咬绳声音，严重影响钢丝绳寿命。三一的研发人员在控制程序里加入了一个触底保护功能：控制程序自动判断钢丝绳拉力，当钻杆触及孔底，拉力小于设定值时，就自动停止放绳，使设备杜绝“乱绳”现象。#d1cm#page#

中联重科ZR330型旋挖钻机

为丰富客户在该级别的购机选择，中联重科针对使用较为普遍的大型机推出加强版机型——ZR330，它的大三角变幅机构设计配合旋挖专用底盘，配合进一步提高的履带接地比例，绝对保证整车超强的稳定性；深入研究资深机手操作习惯，开发钻杆柔性下放功能，提高钻机使用寿命;钻进速度的范围更广，艰难钻进及高速甩土均能有出色表现；进一步提高液压系统配置，使得主卷扬提升力大大提高，侧面提高了施工效率；独特的脉冲加压功能，辅助入岩；无论是高铁建设还是工民建领域，客户均誉其为“攻坚利器”。

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徐工XR280D型旋挖钻机

XR280D旋挖钻机采用旋挖钻机专用液压伸缩式履带底盘,满足超强的稳定性和运输的便捷性。采用进口康明斯涡轮增压发动机（欧Ⅲ排放阶段），动力强劲，·足够的动力储备满足高原施工，噪音、排放达到国家标准。恒功率最佳动力输出，使整机处于最佳工作状态。液压系统采用负荷传感技术，使液压系统效率更高，更节能。拥有专利的平行四边形铰接机构实现了较大范围的工作区域，钻桅设计为高强度材质的箱形结构，较高的刚性与抗扭曲性，有效地保证了钻孔精度，各铰接均采用免润滑轴承，转动灵活自如。360°上车回转任意角度排渣。具有自主知识产权的智能控制系统, CAN总线和PLC控制系统的应用，包括钻桅垂直度自动/手动调整、深度自动检测显示、回转角度自动显示、智能故障诊断控制等。采用单排绳主卷扬，有效解决钢丝绳磨损问题，提高钢丝绳使用寿命。安装了观察主卷的红外摄像头，在驾驶室就能昼夜观察主卷钢丝绳使用情况。标配集中润滑系统，维护保养更便捷。

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山河智能SWDM06旋挖钻机

SWDM06旋挖钻机驾驶室按人机工程学设计，具有全方位的操作视野，操作空间宽敞、舒适。配置全方位可调的减震座椅，高效节能的多通道冷暖空调，优质立体声调频收音机。

采用与实际载荷相适应的自主研发的专用液压伸缩底盘结构，同时，将主、副卷扬安装在回转平台上，一方面大大降低倾翻载荷，从根本上保证了整机稳定性，实现360°全方位作业，另一方面可采用专利技术的长、大滚筒卷扬的结构设计。钻桅下端设计的内藏式液压辅助支腿，方便安放孔口护筒，及进行履带的伸缩作业和维护保养。整机操纵采用专用的组合式先导控制，配合电控系统实现钻孔与移位变幅功能动作互锁，操作灵活，控制精确，施工安全。液压系统适应旋挖钻机工况，采用多泵多回路系统，先进的流量控制和功率极限调节控制，系统能耗少，效率高。动力头采用自动变量马达，能自动根据负载改变输出扭矩与速度，自适应性强。

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福田雷沃FR632D型旋挖钻机

众所周知，雷沃FR630D旋挖钻机凭借在市场的优异表现，俨然成为市场上的明星产品，随着桩工机械市场竞争的激烈性，促使企业需要研发更高质量的产品来应对，2014年福田雷沃重工重型装备工厂推陈出新，对现有部分产品资源研发升级，金刚系列产品傲立江湖，雷沃FR632D旋挖钻机更是在FR630D金刚产品的基础上再次升级，配置更优。

雷沃FR632D是公司推出的同一款级别的加强型钻机，在硬件配置上狠下功夫，主卷扬采用后置的布置方式，采用双折线卷筒，方式更加合理，抗旋转钢丝绳，双马达减速机，在保证卷扬大提升力的同时，大幅提升了钢丝绳的使用寿命。雷沃FR632D的液压和电控技术均采用力士乐系统，采用双泵合流技术，主卷扬提升和下方速度大幅提高，用户会明显感受到施工效率的提高。动力头采用3马达+3减速机配置，虽然其型号中体现的最大输出扭矩为320kN•m，但实际最大输出扭矩要高于这个数字。

福田雷沃FR632D型旋挖钻机

雷沃FR632D旋挖钻机其采用卡特旋挖钻机专用底盘，配置CAT C9型涡轮增压中冷发动机，动力强劲。独有的ACERT技术（ACERT是经改进的一系列技术的综合体，是涉及燃油供给、电子控制、进气管理和后处理4个方面的综合解决方案）使该型发动机更加环保高效，符合Tier3排放标准。其具有自动怠速功能，能够有效降低无负载工况下的燃油消耗，当设备做动作时，发动机恢复自动怠速前的转速。右操作手柄上设置有手动怠速按钮，按下该按钮后发动机立即进入怠速状态。#d1cm#page#

上海金泰SE30型旋挖钻机

经过简单的技术改造，一台普通的挖掘机可在24小时内华丽变身为一台旋挖钻机……日前，上海金泰工程机械有限公司成功推出了一款基于挖掘机技术改造的新一代SE30旋挖钻机。金泰SE30旋挖钻机是一种配置在挖掘机动臂前端的新型桩工机械产品，融合了现代全液压桩工机械的新技术和新工艺，整机操作灵活，机动性好，作业效率高。设备的旋挖装置安装在挖掘机动臂前端，不改变挖掘机自身系统，整体安装改造只需24小时，并可在不同厂家相同吨位的挖掘机上进行改造。同时，设备配置螺旋钻、筒钻等不同钻具，可实现多种地层条件下的施工。此外，该机器还将适用于如大斜坡、低矮空间、室内钻孔、隔墙钻孔、凹凸地形钻孔等传统旋挖钻机无法企及的环境施工中。

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宝峨BG46型旋挖钻机

BG46是德国宝峨在基础施工领域又一力作，工作重量约190吨，桅杆高度33米，扭矩达460KNM，最大钻孔直径可达3米，配置锁钻杆时最大深度可达105米。 BG46采用型号为KDK 460 S的动力头，动力头最大扭矩为460KNm，采用功率为570 KW的卡特彼勒发动机。挤压卷扬加压力和挤压卷扬提升力同为460 KN，钻孔中心距1.7 米，最大主卷扬机单绳有效拉力450 KN。

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中国南车TR138D型旋挖钻机

中国南车的旋挖钻机一直在行业内有着良好的口碑，TR138D采用的CAT323D可伸缩式底盘,为内藏式液压可伸缩履带结构，整机接地比压小，配重后移保证整机稳定性。配置C6.4电喷涡轮增压发动机，动力强劲、噪声低、振动小、废气排量小、环保高效,适应恶劣的施工环境。主泵为负流量恒功率变量自动控制，实现负载与发动机输出功率的最佳匹配，当负荷较小或无负荷时，发动机控制系统自动降低发动机转速，保证发动机燃油经济性，降低设备使用成本；系统回路沿用卡特彼勒液压系统主控回路、先导控制回路，使用先进的负载反馈技术，负流量恒功率液压泵与发动机输出功率实现最佳匹配。先导控制使操作灵活、舒适、精确、安全。各种液压元件如泵、马达、阀、管接头、油管均选用力士乐、派克等世界知名品牌产品，保证液压系统高可靠性；采用新型的变幅结构，使整机结构更为简单、轻量化，在降低制造成本的同时提高了整机稳定性。

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玉柴YCR260型旋挖钻机

该产品采用CANBUS 总线控制技术，实现了泵-发动机功率匹配的智能控制，提高了效率；采用集中显示监控，整机化程度得到了进一步提升；采用非接触式深度测量系统，在保证测深精度的同时，提高了工作效率；采用创新设计的后置主卷扬技术，增加了提升力，提高了整机稳定性；通过控制动力头马达的工作方式，实现了动力头的低速大扭矩功能，提高了设备对不同工况的适应能力。该产品结构合理，其技术性能指标达到国内同类产品领先水平。适合中大型工程施工的土方机械，具有打桩等功能，广泛应用于水利建设、公路建设、铁路建设、码头建设等领域。

玉柴YCR260型旋挖钻机