中联重科起重机“配置”核电建设“新突破”

AI摘要

受益于我国大型核电站系统技术的重大突破,以及“安全发展核电”被列为2015年全年能源工作重点,核电在这个冬季格外火热。与核电一同引起市场关注的,还有核电建设的重大进步。 日前,全球最强起重能力的履带式起重机中联重科ZCC3200NP亮相江苏田湾核电站,圆满完成了世界最重核电穹顶吊装,实现了国产3000吨级履带式起重机在核电领域的首次成功应用。 核电建设“第一吊”花落中联重科 作为福岛事故后我国核准

受益于我国大型核电站系统技术的重大突破,以及“安全发展核电”被列为2015年全年能源工作重点,核电在这个冬季格外火热。与核电一同引起市场关注的,还有核电建设的重大进步。

日前,全球最强起重能力的履带式起重机中联重科ZCC3200NP亮相江苏田湾核电站,圆满完成了世界最重核电穹顶吊装,实现了国产3000吨级履带式起重机在核电领域的首次成功应用。

核电建设“第一吊”花落中联重科

作为福岛事故后我国核准获批开工的首个核电项目,田湾核电3、4号机组是中俄两国成功合作建设一期工程后,继续深化核能领域合作的又一重大项目。中联重科参与的吊装项目为田湾核电二期工程3号机组穹顶整体吊装,也是日本大地震后全球核电领域第一个穹顶吊装。

虽然反应堆厂房穹顶整体吊装工艺在国内大多数在建核电项目上已不新鲜,但田湾核电三号机组穹顶吊装却非同一般——这是国际上目前外形尺寸和重量最大的薄壳穹顶、吊装半径最大的作业。数据显示,该穹顶直径44米、高22米,含吊具总重476.4吨,起吊半径105.4米,就位高度56.15米。

吊装作业的难度还在于仅有6毫米厚的薄壳穹顶受重力很容易变形,吊点设计必须保证变形处于可接受范围。此外,超大型吊车在局部有限空间作业,对起重设备要求更为严苛。

考虑到任务的艰巨和复杂,施工方选择了中联重科的大吨位履带起重机——ZCC3200NP。据了解,ZCC3200NP主要针对我国三代核电建设开发,是当今世界起重性能最强、技术水平最先进的超大吨位的履带式起重机,更是国内最早下线、最早完成全部试验、最早达到可销售状态的3000吨级履带起重机。

核电关键技术突破“加码”市场向好

随着我国核电建设的持续加码,已通过吊装领域最高级别技术鉴定的中联重科ZCC3200NP履带起重机也将迎来更多大展身手的机会。

公开信息显示,由中广核集团牵头的“百万千瓦级压水堆核电站控制棒驱动系统研发”科研项目日前已通过了科技部专家组的验收评审。这标志着国内企业已完全掌握适用于12英尺和14英尺燃料组件的控制棒驱动系统关键技术,实现了“安全发展核电”的重要一步。

此外,在去年年底召开的2015年全国能源工作会议上,“安全发展核电”被列为2015年全年能源工作重点,要求在采用国际最高核电安全标准、确保安全的前提下,开工建设条件成熟的核电项目,突破核电关键设备研制,优选一批核电厂址开展保护和深入论证。

中核集团董事长孙勤由此对核电建设充满期待。他认为,目前中国核电技术正处于二代向三代过渡期,2016年之后,随着AP1000等技术的不断成熟,核电将迎来大发展,预测是每年将增加建设6台核电机组预计未来10年,每年核电建设投资规模将达700亿元。这也意味着中联重科将迎来更多的发展良机。

非只如此,刚刚过去的2014年,国务院总理李克强屡次对外“推销核电”,并鼓励中联重科等中国装备制造企业“走出去”。从公开的报道来看,自去年底以来,在国家领导人积极“推销”下,中国的核电企业已相继和英国、罗马尼亚、巴基斯坦、阿根廷等国达成了核电项目协议。

中联重科前瞻布局引导产业“配置”

ZCC3200NP没有辜负期望。仅用一个多小时,这个“大块头”便出色的完成国产3000吨级履带式起重机在核电领域的首次成功应用,用快速性、稳定性和安全性,赢得满堂喝彩。

核电“第一吊”花落中联重科并非偶然。

前身是原建设部长沙建设机械研究院的中联重科是中国起重机械的摇篮,从奠定中国塔机技术的根基到行业标准的制定者,一直以来,中联重科都在用技术实力和前瞻布局刷新着世界之最。

从2009年开始,在技术实力的支撑下,针对我国三代核电建设的大趋势,中联重科开始立项研发 ZCC3200NP履带起重机。从研究论证、到产品全配置下线一次性起臂成功,再到首获3000吨级起重机制造许可,中联重科坚实地落好每一步棋子,完成了田湾核电站的精彩首秀。

当实力雄厚的中国核电的与中国起重机械的王牌——中联重科强强联合,中国装备制造业“走出去”又将发生什么样的积极变化?不妨拭目以待。

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