品质与创新 MCT370波坦塔机打造贵阳新地标

【第一工程机械网 独家报道】贵阳，一颗镶嵌在中国西南边陲地区的明珠城市，地处云贵高原东斜坡地带，气候终年温和湿润、雨量充沛，也是中国首个国家森林城市、循环经济试点城市。“十二五”期间，贵州省全力打造金融支柱产业，推动金融业提速发展，将贵阳建设成为带动贵州全省经济发展及在西部地区有重要影响力的金融中心。诸多大型项目中，拥有“双子塔”项目的贵阳国际金融中心将与会展中心、奥体中心共同成为贵阳重要的地标性建筑，三足鼎立之势形成之际，这座全国最高的406米双子塔建筑将成为新的神话的缔造者。

贵阳双子塔

在某种程度上，当前流行的城市地标性建筑已经不单单是一个建筑，更是一种信心，一种新型现代化城市风貌的视窗缩略展示。拥有406米地标级的双子塔，占据了一个恰当的城市地理位置，塑造了自己的特色造型，大大增加了大众的识别度和记忆度。它有足够的理由成就贵州的全新高度，更预示着将开启贵阳高端商务办公的新纪元。在本次采访过程中，第一工程机械网记者独家专访中国建筑第四工程局贵阳花果园双子塔总承包项目部总经理吴能淼和贵阳升永盛总经理石文杨，将与您共同探寻双子塔项目背后的诸多故事，而让记者更为感兴趣的则是该项目的主力军——波坦MCT370塔吊。

波坦MCT370塔吊

30年不断突破建设领域新高度

“中建四局最早于1985年承建江西第一高楼项目中就开始首次使用波坦塔吊，这也是全国的第一台进口的波坦塔吊，在先后的12年期间，这台设备共同参与了十多个大型工程建设吊装，足迹遍布浙江、安徽及广东等地。“到目前为止，我和波坦塔机已经接触了30年的时间，总体感觉相比于其他塔吊来说，波坦的设备性能表现优异、吊装非常平稳。”吴能淼笑着坦言，自己对波坦塔机情有独钟。

据记者了解，贵阳双子塔工程建设地下共6层，地上共65层，单层建筑面积为2500平米，结构高度为334.35米，建筑总高度为406米，预计将于2015年7月建成并投入使用。贵阳双子塔在施工过程中将完成四个“全国首次”：首次在房建工程中一次性浇筑10000立方米的砂石混凝土底板，且无裂缝；首次将C606超高强度混凝土泵送至170米高度；首次在规范出台前，系统完整地进行超高层结构健康监测；首次采用北斗卫星监测房建主体结构位移、沉降。诸多的首次纪录向我们诠释着双子塔项目背后的巨大光环。然而对于中建四局而言，其与波坦塔吊的合作却由来已久，面对屹立在眼前的两台波坦MCT370平头塔吊，吴能淼有着说不尽的赞美之词，这也是中建四局在诸多重大项目投标过程中得以“攻城拔寨”的利器。

波坦MCT370塔吊

承担贵阳双子塔406米地标级建设总承包任务的中建四局六公司，自1952年成立以来，一直以承接“国家和省市重点工程”为主，以承建“高、大、精、尖、新”工程著称于世，完成了一大批工期要求紧、质量要求高、难度要求大的大型和特大型工程，服务遍布九州大地。2005年以来公司相继承建了广州东塔（539米）、深圳环球金融中心（518米）、深圳京基100大厦（441.8米）、广州西塔（440.85米）、贵阳花果园彭家湾双塔（440米）等多个超高层地标建筑，这些品牌工程的承建成就了中建四局六公司的丰富的管理与施工经验。波坦塔机使中建四局不断突破建筑领域新高度，完成重大工程项目建设伟业，成为建设领域的“中坚力量”！

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创新结构梁载荷式超高层内爬塔吊施工

由于贵州全境属于典型的喀斯特地貌，项目施工面临复杂的地质地貌环境。同时，双子塔的复杂结构也给施工过程带来挑战。选择可靠性稳定、安全性高的塔式起重机设备，成为保证整个工程项目顺利开展的重要一环。特别是塔机的性能几乎决定了整个工程的进度，每一台塔机都将在这里接受最为苛刻的施工考验，经过前期大量的对比和选择，中建四局最终选择了两台MCT370平头塔吊来参与双子塔工程项目。有了MCT370吊装利器保障，中建四局在施工方案上做了很大胆的创新，包括结构梁载荷式超高层内爬塔吊施工技术、支腿自动翻转式整体提升电梯井操作平台施工技术、可伸缩钢龙骨顶板模板施工技术、钢筋混凝土大截面矩形柱综合施工技术等。

中国建筑第四工程局贵阳花果园双子塔总承包项目部总经理吴能淼

吴能淼向我们道出了这些创新背后的故事，“首先要在施工方案的组织和制定上要考虑很多细节，由于塔机是保障整个建筑用物品运输过程的关键，多数垂直运输动作需要依靠塔机来完成，因此在方案里需要考虑用什么样的塔机、什么样的施工方案，这是施工前期必须要考虑的事情，大家经过多个方案的对比后，最终还是选择了波坦塔吊。同时技术人员进行了塔吊功率上的调整，将原来的4台塔吊改为2台塔吊，降低了工程预算费用而且工作效率毫不逊色。”吴能淼充分相信波坦塔吊的技术领先性，“特别是在塔吊的起吊重量、起吊速度以及塔机整体的吊装稳定性上，要比其他塔吊平稳很多”。

记者跟随波坦塔机技术和服务人员来到贵阳双子塔项目施工现场，与以往其他房地产建设项目相比，双子塔项目在塔吊的使用上采用了“内爬式”的吊装方案，这点在国内并不多见，与通常采用的“外部附着式”施工方案相比，“内爬式”在吊臂长度、塔身自重等方面有着明显的优势。吴能淼告诉记者：“在该项目上，我们对波坦MCT370塔吊的应用进行了大量实际而有效的调整，像这种400米以上的高层建筑，塔吊使用内爬式可以节省一定的费用。而且，我们采用的是结构梁经过加固，然后完成塔机内爬动作的提升，内部拥有操作平台，施工工人的作业安全系数大幅提高。同时可以免掉牛腿支座，以便降低钢梁拆卸的难度和安全隐患，内爬式还可以节省钢梁的转运和吊装作业时间。此外，波坦MCT370塔吊的悬臂端比其他品牌的位置要高一些，一次性可以满足更高楼层的吊装任务，相比之下工作效率优势明显。”

建筑工地远景

目前，双子塔项目已经进行到149米的高度，工程进展顺利但并不意味着服务人员就能够放松，“我们要定期进行塔吊设备的维护保养，通常每周进行一次保养，设备及时保养就能够有更加高效的表现，故障频率也会大幅降低，使用起来更加顺畅，吊装过程基本不会有大的故障出现。与此同时，波坦售后服务工程师同样定期来帮我们检查设备使用状况，彻底确保了设备能够做到万无一失，这样才能无后顾之忧。”吴能淼非常认可波坦塔吊的售后服务质量。

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品质 赢得持续信赖与选择

贵阳升永盛总经理石文杨

谈起为什么选用波坦，如此信赖波坦。贵阳升永盛总经理石文杨笑着谈到：“与波坦合作，是我最正确的选择。公司本着服务于高端客户的定位决定我们要与波坦合作。也正是波坦塔机的高品质提升了公司整体实力，赢得了更高端的客户与项目。”石文杨本人2003年便开始与波坦塔机接触，现在公司共有11台波坦塔机，其中在2013年至2014年短短2年内，共购买6台MCT370波坦塔机，全部用于贵州地标级项目。

据石总介绍，贵阳双子塔项目建设有几大关键挑战：楼层较高；工期紧；稳定性要求高。波坦塔机内爬式塔机悬高，单次爬升高度可达到20米，是其他塔机无法匹敌的。塔机单次爬升时间2-3个小时，为工期建设大大建设时间。采用原装进口电气元件，双子塔建设运行过程中，无任何故障出现。在最初参与竞标十多家企业中，波坦塔机为公司争得了最终参建权。“塔机平稳性好，安全保护装置好，驾驶室舒适，贵阳的操作手都争着当波坦塔机的操作手。”石总也为能操作这样的设备的操作手感到骄傲。

参建过众多国家级项目的中建四局的吴能淼对波坦更是给予了高度评价，“在使用过的所有塔机中，给我印象最深的就是第一台波坦塔机，即使是超期服役，该设备的综合性能丝毫不弱于其他强劲对手，它具有性能稳定和快速垂直运输的多方面优势，相比之下，其他品牌的塔吊故障率就会稍高一些。而且我能够感受到波坦这个品牌一直在进步，新的技术层出不穷，这点在近两年的新品上可以看得出”。

波坦POTAIN塔机作为全球公认的优质品牌，早在上世纪80年代就已经进入中国市场，其在中国的发展途径主要通过进口设备和转让技术。2011年，马尼托瓦克起重集团设在张家港的塔机工厂新产品研发部研发出了新型波坦塔机——MCT370。MCT370秉承了波坦塔机固有的高品质、可靠耐用、精准度高、便于维修保养等优异特性。该设备起重臂工作半径可以达到75米, 臂端吊重为2.7吨，4倍率运行时最大吊重为20吨。此款起重机采用全新的臂节系统设计, 最大独立高度为64.7米。关键机构全部从法国进口，全变频无级调速使得该塔机在效能和整体可靠性等各方面，均得到了最好的保障。

采访结束之际，吴能淼坦言，“我们使用波坦的时间很长，在后期的重大及标志性项目中，我们首选的肯定是波坦塔机，双方已经有了良好的合作关系，这是建立在双方彼此信赖的基础之上。”他表示，在使用哪家品牌的塔吊方面，没有绝对的结论，工程施工方肯定需要根据实际需求来决定设备的选择，未来很多新的智能传感技术将被更多的应用在塔吊上，在施工当中就可以直观的看到塔吊整体承受重力情况，对整体结构有无影响。事实证明，波坦塔吊的故障系数特别低，大幅降低了维修和保养次数。“我们信赖波坦塔机的品质，未来我们还会继续选择和波坦塔机合作！”