湖北多途径融资保建设2014上半年完成投资479亿

AI摘要

今年上半年,湖北省实现地区生产总值(GDP)12061.99亿元,同比增长9.5%,高于全国平均水平2.1个百分点,呈现“总体平稳、稳中向好、质效提升”的态势。  6月,世界上跨度最大的公铁两用桥黄冈长江大桥正式通车;同月,宜巴高速高岚至巴东段通车,全线目前仅剩界岭隧道左洞100多米尚未贯通……随着一条条大动脉相继建成,密织的交通网络盘活了荆楚大地。  今年上半年,湖北省完成公路、水路交通固定资产

今年上半年,湖北省实现地区生产总值(GDP)12061.99亿元,同比增长9.5%,高于全国平均水平2.1个百分点,呈现“总体平稳、稳中向好、质效提升”的态势。

  6月,世界上跨度最大的公铁两用桥黄冈长江大桥正式通车;同月,宜巴高速高岚至巴东段通车,全线目前仅剩界岭隧道左洞100多米尚未贯通……随着一条条大动脉相继建成,密织的交通网络盘活了荆楚大地。

  今年上半年,湖北省完成公路、水路交通固定资产投资479亿元,已完成年度目标的68%,同比增长23%。在全国经济下行压力持续加剧的形势下,湖北省突破资金瓶颈,加快交通设施建设,这主要得益于融资模式的创新。今年上半年,湖北交通投资有限公司完成融资387亿元,仅用半年时间,就超额完成了全年320亿元的目标。

  现场

  仙洪高速工程如期推进

  10日下午3点半,记者来到仙洪高速跨汉宜高速枢纽互通施工现场,主线跨汉宜钢箱梁架设已经贯通,工人们正埋头焊接钢体防撞护栏。往南的延伸主线上,几十位工人正在挥汗拆除现浇支架。姚坛村、苟美湖、中心沟等大跨度桥面上,桥面铺装和防撞护栏施工已接近尾声。

  仙洪高速是武汉城市圈环线高速公路的仙桃至洪湖段,全长约60公里,于去年动工,预计2015年底建成通车。它将改善仙桃和洪湖的公路路网结构,有利于加快武汉城市圈一体化进程、缓解京港澳高速和沪渝高速等路段交通压力。因地处江汉平原腹地,水网密布,仙桃段、洪湖段桥梁比各达76%、100%。

  仙洪高速建设指挥部副指挥长刘剑介绍,目前仙洪高速全线桩基工程、软基处理工程已全部完成,三季度将启动路面、房建工程。“整个工程都在稳步推进,基本能按照时间节点完成。”刘剑说:“工程进展迅速,除了指挥部、监理和施工单位紧扣节点和地方政府的支持外,省交投公司搭建融资平台、确保建设资金的及时投入也是重要原因。”

  截至6月底,仙桃段完成投资29.06亿元,占总投资的61%;洪湖段完成投资13.3亿元,占总投资的38%,为2015年底全线建成通车提供资金保障。

  成绩

  半年完成交通投资479亿元

  仙洪高速如期向前推进,只是湖北交通建设如火如荼的一个侧影。

  上半年,湖北宜昌至巴东高速高岚至巴东段、武汉机场二通道首段5公里、黄冈至鄂州高速暨黄冈长江大桥等相继通车。江南高速转入路面施工阶段,谷城至竹溪高速也转入沥青面层施工。“十二五”规划的四级以上客运站和物流园已建成36个,开工54个。

  湖北交通建设迸发活力,源于大手笔的资金投入。

  今年上半年,湖北省完成公路、水路交通固定资产投资479亿元,已完成年度目标的68%,同比增长23%。其中,高速公路完成投资220亿元,为年度目标的53%,同比增长29%,创“十二五”以来同期最大增幅;普通公路195亿元,为年度目标的88%,同比增长19%;港航42亿元,为年度目标的85%。站场物流建设完成投资22亿元,同比增长56%。

  保障

  多途径融资确保工程建设

  大手笔的投入并非一时之功。

  2010年,湖北省高速公路建设进程首次出现困境。截至当年6月,拟新建的18条高速公路中只有1条顺利开工,其余17条均为开建。同年10月,省政府组建湖北交通投资有限公司,正式组建省级交通投资融资平台,交通投资迈向市场化道路。“筑巢”好“引凤”。2012年,湖北交投融资租赁50亿元,成功发行全国交通行业单笔最大的120亿元中期票据,为高速公路建设提供有力保障。“以前融资主要是靠银行信贷,一般占整个融资规模的90%以上。一旦经济形势出现变化,资金就会受到影响。”湖北交通投资有限公司融资财务部副部长杨华介绍,“现在我们逐渐拓宽融资模式,从银行信贷为主转到包括中期票据、企业债、融资租赁、私募债等资本市场直接融资上来。经过几年的积淀,今年融资效果越发明显。”

  今年上半年,省交投融资387亿元,用半年的时间超额完成了全年320亿元的目标,资本市场融资占比已从2012年的24%上升到近50%。“这样不仅资金量大了,而且融资成本大幅降低。”

  此外,截至6月底,湖北争取到国家拨付到位补助资金74.8亿元。今年省政府继续发行40亿元地方债券,全额用于普通公路建设发展。

  预期  

  交通建设快马扬鞭

  省交通运输厅介绍,今年湖北省计划投资700亿元,用于公路、水路建设。其中,高速公路410亿元,普通公路220亿元,港航建设50亿元,站场物流20亿元。“目前我们的融资基本满足交通基础设施建设的需要,我们仍在探索新的融资模式,如股权融资,力争打通所有的融资渠道,改善公司的资产负债结构。”杨华说,下半年,省交投将吸引银行、保险、券商和央企等以股权的方式投资。省交投还拟在深圳、香港等沿海地区成立投资公司,吸引境外资本进入湖北。

  湖北交通建设也在快马扬鞭。省交通运输厅介绍,按计划,今年续建的2208公里高速公路中,谷城至竹溪、保康至宜昌(宜昌段)、石首至松滋3条高速公路共400公里今年完工,恩施至来凤、恩施至黔县、十堰至房县、麻城至竹溪随州西、麻竹襄阳东、黄冈至鄂州高速团风段共6条高速348公里力争年底建成。

  下半年,武汉市四环线南段、麻竹高速公路孝感段、武汉城市圈环线高速公路孝感段、沙公高速公路等重点工程要全面开工建设。沌口、香溪长江大桥、孝感2条高速等列入省重点工程清单的项目实质性开工。

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