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工程机械要闻一周易览:中国谋高铁“大棋局”

【第一工程机械网 5.5—5.11盘点】工程机械行业热点要闻简析:行业动态方面,刚刚过去的4月份,我国工程机械企业正在紧锣密鼓的举办各种品牌营销活动,促进行业发展的步伐;4月份,30家主要挖掘机企业的液压挖掘机销量为12478台,同比减少2992台,需求仍然低于预期;外资品牌加入混战,中国工程机械行业亟须自我救赎;企业方面,三一重工2013年海外销售破百亿,净利润8.3亿;阿特拉斯•科普柯护航2014北京国际车展;介绍北美与中国,约翰·迪尔工程机械的前世和今生。产品方面:徐工首款水陆两栖液压挖掘机XE215S震撼上市;中联重科全球最大平头式塔机T3000-160V 签约;巴西成中国汽车起重机最大出口国,三一居第一。工程建设方面:中国谋高铁“大棋局”,国人有望乘高铁2天到达美国。

索引目录:【行业动态】 【企业直击】 【产品聚焦】 【工程建设】

行业动态:

4月工程机械企业大事件回顾:如火如荼

在刚刚过去的4月份,工程机械企业正在紧锣密鼓的举办各种活动,促进行业发展的步伐,下面请跟随笔者的盘点,梳理2014年4月份工程机械企业走过的一些影响力比较大的步伐。

4月1日三一与伊顿开展高层次合作 实现更大程度共赢;4月2日中联重科并购德国M-TEC 完成股权交割;山推全新升级SG16-3平地机成功下线;柳工第二届全国土方机械操作技能大赛再启航;2014中国好司机长沙站举行,山东临工再举正能量;第二届沃尔沃国际高尔夫挑战赛中国赛区完满落幕……

柳工直通极限—第二届全国土方机械操作技能大赛

柳工直通极限—第二届全国土方机械操作技能大赛

2014年4月挖掘机产品销量为12478台 需求转弱

2014年4月份挖掘机需求仍然低于预期:销量的环比下滑大于季节性规律。

据统计,2014年4月份,30家主要挖掘机企业的液压挖掘机销量为12478台,同比减少2992台。外资品牌产品依旧占据市场半壁江山,外资品牌挖掘机市场占有率为54.4%,国内品牌挖掘机市场占有率为45.6%。

2014年1-4月累计挖掘机销量为33188台,外资品牌产品市场占有率为61.3%,国产品牌市场占有率38.7%。而2013年1~4月份,挖掘机累计销量为49079台。

外资品牌加入混战 工程机械行业亟须自我救赎

同质化产品的低价搏杀,低标准甚至“零首付”的购机条件,让人瞠目结舌的新品开发速度,乃至从客户信息到海外并购的几近不择手段的白热化竞争……

近年来,乱象丛生、问题频发一直与中国工程机械行业高歌猛进的发展相随相伴,特别是今年以来,外资品牌也主动介入价格战,更是有愈演愈烈之势。

毋庸讳言,竞争,一直是中国工程机械市场发展的主旋律,这既造就了工程机械行业十年的辉煌,同时与之伴生的恶性竞争也造成了行业的无序发展。

工程机械经销商调研:旺季不旺 需求仍未复苏

近期,我们就工程机械行业近况进行草根调研,访问了江苏、江西、上海、湖北、河南、四川、河北、吉林8 个省份的10 家经销商,要点如下:

销量情况:大部分经销商反映4 月销量同比下滑,5 月第一周并未出现回暖迹象;个别地,河北卡特彼勒经销商4 月销量同比正增长;吉林地区维持了年初以来在低基数上的快速增长。

全年预期:大部分经销商对全年行业销量预期更加保守,由前期小幅正增长转为同比持平或略有下滑;四川小松、河北卡特彼勒、吉林小松则维持谨慎乐观,认为全年仍有望实现小幅增长。

工程机械行业年报扫描

4月30日,随着三一重工年报的如期发布,工程机械类上市公司2013年年报已全部出炉。总体来看,受宏观经济因素和行业周期的影响,工程机械行业度过了艰苦的一年。

但积极的一面是,在企业纷纷调整经营策略,加快转型升级步伐,积极开拓海外市场等多方面因素的综合作用下,中国工程机械企业如中联重科正在出现积极的变化并得到市场认可。

中部地区最大二手工程机械交易市场即将崛起

自改革开放以来,建设市场持续升温,推动了工程机械的发展。由于二手工程机械价格便宜,或是工程施工的短期需要,很多城市逐渐形成了二手工程机械交易的集散地。二手工程机械正凭着其性价比较高的独特优势,市场需求与日俱增。通过近几年的发展,我国目前已形成一些颇具规模、交易量大的二手工程机械市场。

再制造工艺让废旧淘汰装备制造“起死回生”

再制造工艺这几年在中国装备制造行业火热起来,再制造工艺就像变魔术一样让这些废旧装备制造成功“起死回生”,让这些设备以更佳的性能为用户继续服役,为我国装备制造废物循环利用开启了一扇财富大门。

这些达到报废标准的装备制造,本来是“废铁一堆”没有多大的价值了,但经过再制造工艺后却为人类创造了更多价值。经过再制造工艺让废旧装备制造获得新生,这就是再制造技术的奇迹。

CRTS CHINA 2014国际轨道交通展在京举行

2014年5月7日,CRTS CHINA 2014国际轨道交通展暨第十届中国国际轨道交通技术展览会在北京顺义中国国际展览中心盛大举行。作为引领中国轨道交通行业的国际行业盛会,CRTS CHINA 2014国际轨道交通展为全球展示铁路与城市轨道交通领域的最新产品、顶尖技术和解决方案的同时,也为行业的技术合作与贸易、信息交流搭建最佳的商贸平台。

企业直击:

三一重工2013年海外销售破百亿 净利润8.3亿

4月份最后一天,三一重工发布2013年年报。报告期内,公司共实现营收373.28亿元,净利润29.03亿元,加权平均净资产回报率12.19%。公司拟推出每10股派现1.2元的红利分配案。其中,三一重工全年海外销售收入108.74亿元,成为最大亮点。

三一重工一同公布的今年一季报显示,期内公司共实现营收100.1亿元,净利润8.3亿元。

加快资本运作步伐 柳工国际化战略再上新台阶

2014年5月7日,柳工机械香港有限公司在香港柏宁酒店举行了隆重的开业典礼。

柳工经过了55年的长足发展,从默默无闻、一无所有,到拥有7个海外配件中心、2家海外制造工厂;从单纯的自营出口贸易模式,到全球拥有超过320家海外代理商,覆盖全球130多个国家和地区的跨国经营模式,海外销售收入占比达到30%以上。

如今柳工国际化战略已成为工程机械行业的标杆。柳工机械香港有限公司的建立,将有利于柳工海外业务的开拓和长期稳定增长,是柳工优化海外资金管理和改善业务模式的重要一步。公司将主要致力于提升业务价值链管理、资金和外汇管理优化、以及融资租赁管理等。

多项数据居第一 中联重科今年利润将实现正增长

截止4月30日,工程机械企业2013年年报已经全部公布。从年报数据看,受国内宏观经济形势不佳、增速放缓,固定资产投资增速下降等因素的影响,工程机械行业整体表现不佳。但值得一提的是,龙头企业仍旧保持了较好的盈利水平,其中,中联重科继续保持行业龙头地位,并拉大了与二、三名的差距。中金公司认为,中联重科2014年全年净利润将实现正增长。

临工北美迈出坚实步伐 美国老牌代理商加盟

借助拉斯维加斯展的“东风”,抑或急于得到高端市场的肯定,中国工程机械企业近来持续关注北美市场。各企业在用北美质量标准衡量自己产品的同时,也把构建完善的北美营销服务网络当作工作重点。山东临工继2013年年底在北美发布新产品后,北美市场的发展又迈出坚实一步,美国老牌工程机械代理商,位于佛罗里达州的弗拉格勒工程设备公司近日正式被纳入山东临工北美营销网络,弗拉格勒工程设备公司为此举办了盛大的庆祝仪式。

北美与中国:约翰·迪尔工程机械的前世和今生

约翰·迪尔,这只绿林里的金色小鹿一直在奔跃。这一次,它来到了拉斯维加斯,在聚焦全球工程机械行业目光的舞台上昭示着耀眼的活力之美。2014美国拉斯维加斯国际工程机械展CONEXPO-CON/AGG 2014在3月如期上演,作为本土百年企业,约翰·迪尔再一次用科技实力让人们相信,约翰·迪尔不仅领跑世界农机,约翰·迪尔同样在世界工程机械舞台上扮演着重要角色。

国机重工攻克汽车起重机液压系统可控性技术难题

日前,我国汽车起重机液压系统可控性难题在国机重工所属四川长江工程起重机有限责任公司成功攻克。这一行业最优产品必须具备的关键技术的突破,将彻底解决国产起重机普遍存在的稳定性不足、微动性不佳和操作者体验性不好的三大突出问题,使长江品牌跻身一流起重机产品的行列。

东风已来 卡特彼勒青州再启航

原来的山东山工机械有限公司(下称山工),现在的卡特彼勒(青州)有限公司(下称卡特彼勒青州),山工的角色越来越鲜明,山工的发展之路也越来越明朗。

一路走来,山工的发展平平稳稳,卡特彼勒的布局不急不躁,一切都显得那么顺理成章。但是,这种水到渠成在这几年大风大浪的市场面前似乎并不强势,卡特彼勒青州的发展欠缺一点魄力与勇气。而现今,这缕东风已经来了,本次更名不仅向公众明确了卡特彼勒青州的战略地位,同时更为卡特彼勒的中国业务开拓增添了力量。

玉柴国际进出口(北京)有限公司正式成立

4月26日,玉柴国际进出口(北京)有限公司(以下简称“进出口公司”)成立仪式暨第一次股东会、第一届董事会第一次会议在京顺利召开。

进出口公司是玉柴集团为扩大海外市场份额、助力各子公司开拓产品出口渠道而联合北方船舶共同组建的贸易型公司,未来的主营业务是出口玉柴集团各子公司的产品。

阿特拉斯·科普柯成功助力2014北京国际车展

2014年5月5,中国北京 - 阿特拉斯·科普柯现场型发电机组为2014年北京国际车展E5馆提供电力供应,其电力用户涉及大众集团旗下的诸多品牌,如大众、奥迪等常用车型及宾利、兰博基尼、布加迪等豪车系列车型。

解析瓦轴现象:产能过剩背景下的供不应求

4月27日,大连日报以《解析瓦轴现象:产能过剩背景下的供不应求》为题,较大篇幅地报道了瓦轴集团结构调整、转型发展的成就。

每年一季度是轴承行业生产和销售的淡季,今年,国内轴承行业更是面临着需求不足、产能过剩的严峻困局。但瓦轴今年一季度总产值比去年同期增长2.8%,营业收入同比增长1.6%。更醒目的两个数字是,高端产品占营业收入的50%,轴承出口同比增长20%。也就是说,通过拓展高端市场和国际市场,瓦轴扭转了产能过剩的危局。

产品聚焦:

徐工首款水陆两栖液压挖掘机XE215S震撼上市

近日,徐工首款水陆两栖液压挖掘机XE215S成功下线并实现销售,填补了徐工在水陆两栖挖掘机上的技术空白。

随着液压挖掘机的使用越来越广泛,其作业内容和作业工况出现了非常细致且富有针对性的分化,满足市场个性化需求的各类特种机型应运而生。徐工挖机紧紧抓住这一市场机遇,研制出该款水陆两栖挖掘机。

徐工首款水陆两栖液压挖掘机XE215S

徐工首款水陆两栖液压挖掘机XE215S

中国南车研发世界最大功率混合动力火车头

4月28日,中国南车资阳公司正式启动2500kW混合动力机车研究。与同等功率内燃机车相比,该混合动力机车可减少燃油量使用50%以上,全年可减排SO2 、CO、NOX等有害物500余吨。

混合动力机车具备多个能量源,具有低油耗、低排放两大优势,能够有效减少煤炭、石油等高碳能源使用,减少温室气体排放,被称为节能环保“绿色”机车。据了解,美国、德国、法国、日本等国相继进行了混合动力机车的技术研发和样机试制。目前已知的世界上投入运用的混合动力机车的最大功率为1200kW。

中联重科全球最大平头式塔机T3000-160V 签约

4月21日上午,中联重科建筑起重机械公司与江苏江安集团电建公司就全球最大平头式塔机T3000-160V的采购合同举行签约仪式。中联重科建筑起重机械公司总经理黄群、副总经理刘忠礼、喻乐康,以及江苏江安集团董事长刘忠鸣、江安集团电建公司总经理石桂有等双方领导出席签约仪式。此次签约,标志着中联塔机全力进军火电建设领域,将进一步提升中联塔机的市场竞争力与行业影响力。

巴西成中国汽车起重机最大出口国 三一居第一

距离巴西世界杯开幕仅一个多月时间,与之相关的建设及改造项目进入最后冲刺阶段。伴随这一投资金额高达120亿美元的世界杯蛋糕以及基建热潮,中国工程机械在巴西也呈现出崛起之势。尤其是在吊装领域,2013年,巴西成为了中国汽车起重机最大出口国。

龙工滑移装载机再现央视

5月1日,中华全国总工会和中央电视台联合举办了“中国梦·劳动美”2014年庆祝“五一”国际劳动节特别节目,龙工(上海)路面机械有限公司倾力打造的滑移装载机再次应邀登台表演,尽情为光荣的劳动者献舞。

这是龙工滑移装载机第二次在央视舞台的精彩亮相。之前,龙工滑移装载机曾于2013年2月16日,也就是农历正月初七,在CCTV1正大综艺《吉尼斯之夜》的特别节目中,成功挑战了“滑移装载机前轮着地一分钟内原地旋转”的吉尼斯世界纪录,创造了一分钟原地旋转40圈的最佳成绩,获得了意想不到的好评。

北方重工成功研发中国首台高效全断面掘进机

4月29日,神华集团公司副总经理李东、神东煤炭集团董事长张子飞一行在沈阳北方重工集团有限公司,考察神东与北方重工联合研发的首台QMJ4260型全断面高效掘进机样机。

李东表示,该设备的研发成功将给煤矿生产掘进工艺带来一次新的技术革命。他要求,尽快开展设备的地面和井下工业性试验,并在试验过程中不断对设备进行完善和改进。

徐工道路机械新一代节能高效产品亮相天府之国

2014年4月29日,“大国重器 节能先锋——徐工集团2014道路机械新品发布”来到蓉城——四川成都,来自巴蜀大地的百余名客户聚集到一起,共同见证了代表最新节能技术的成套筑养护设备。

2014年1月10日,徐工“先进 可靠 节能 高效”的成套新产品正式揭开了面纱,其在节能技术上取得的突破性创新吸引了全球用户的目光。自2月22日徐州站开始至今,徐工新一代道路机械瞄准市场前沿所进行的产品发布会已经走到了第11站。

山河智能双动力头强力多功能钻机精彩亮相韩国

当韩剧《来自星星的你》余热不断的时候,中韩工程机械企业之间交流也在加热升温。4月30日,山河智能装备股份有限公司韩国代理商在韩国利川召开了SWSD2512双动力头强力多功能钻机推广会,为韩国200多位客户奉献了一场科技创新视觉盛宴。据了解,此次推广活动是山河智能该款多功能钻机在韩国的首次亮相,集团董事长何清华以及当地客户共同见证了这一重要时刻。

工程建设:

高铁“大棋局” 国人有望乘高铁2天到达美国

从泰国到东欧再到非洲,国务院总理李克强每次出访必向当地力荐中国高铁。技术完善、运营经验成熟、质量有保障、性价比高、在国际市场享有良好声誉……5月5日,在中方援建的非盟会议中心,他向非洲领导人历数中国高铁五大优点。

在这名如此高级别的“高铁推销员”背后,是业已推行5年的中国高铁“走出去”战略。 这是一盘大棋。

分别从新疆和东北出发,一南一北建设两条洲际高铁连通欧洲;从昆明出发,建设一条高铁贯通东南亚诸国直达新加坡……这是中国高铁“走出去”的三大战略方向。而在更远的未来,中方有意与俄加美合作,建设一条横跨白令海峡,长达上万公里的高铁,连接亚美两个大洲。

重庆黔张常铁路2014年全面开工 全长336公里

重庆市铁路“东进”的另一条重要干线黔张常铁路也将于今年开建。黔张常铁路为国铁I级,双线,全长336公里,其中在重庆市境内23公里,从黔江区出发,经过湖北,最终到达湖南常德火车站,预计2018年建成。

该铁路设计运行速度为200公里,同时是渝长铁路的一段,未来将连接渝黔城际铁路和长益常城际铁路,成为重庆和长沙两地的铁路快速通道,到时重庆到长沙只需要4个小时左右。

青岛城阳区城轨规划出台 地铁1号线2015年开建

5月3日,青岛城阳区委副书记、区长张希田表示,根据《青岛市城市轨道交通线网规划》,城阳轨道交通网络结构为两横四纵,其中两横为沿正阳路(R6)、双高路(R2)的轨道交通快线,四纵为沿重庆路(M1)、岙东路(M8)、黑龙江路(M9)的市区轨道交通和沿环湾大道(R8)的轨道交通快线。

合肥打造交通枢纽城市 未来拟建15条地铁线

目前,合肥共规划的8条地铁线路,串联起合肥轨道交通路网。“合肥第一轮地铁规划是8条线,有专家测算,根据合肥未来人口定位和城市发展规划,未来合肥将需要15条地铁线。”吴存荣说。

同时,吴存荣说,合肥将根据“1331”城市空间发展战略规划,实施重大交通基础设施建设,真正把合肥打造成一个交通枢纽城市,解决区域内和区域外的交通问题。

中国铁建与尼日利亚签沿海铁路项目800亿元大单

中国铁建5月6日晚公告称,5月5日(尼日利亚当地时间)公司所属子公司中国土木工程集团有限公司与尼日利亚联邦交通部签订尼日利亚沿海铁路项目框架合同,线路全长折算单线里程1385公里,设计时速120公里/小时。暂定合同额131.22亿美元,约折合807.79亿元人民币,约占公司2013年营业收入的13.77%。

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