技术领先低能耗 助力潍柴气体发动机销量创新高

AI摘要

2013年,在国家节能减排的号召下,国内内燃机企业纷纷加大在天然气发动机领域的生产和销售。潍柴集团作为中国最早从事气体燃料发动机开发的企业之一,在天然气发动机的研发、生产和销售一直走在行业前列。在技术、质量和售后服务不断升级的推动下,潍柴集团气体机持续走俏市场,2013年全年,潍柴集团气体机销量达38500台,同比增长75% 潍柴集团自1999 年开始着手天然气发动机的研发,随着国内天然气汽车市场

2013年,在国家节能减排的号召下,国内内燃机企业纷纷加大在天然气发动机领域的生产和销售。潍柴集团作为中国最早从事气体燃料发动机开发的企业之一,在天然气发动机的研发、生产和销售一直走在行业前列。在技术、质量和售后服务不断升级的推动下,潍柴集团气体机持续走俏市场,2013年全年,潍柴集团气体机销量达38500台,同比增长75%

潍柴集团自1999 年开始着手天然气发动机的研发,随着国内天然气汽车市场的不断发展,潍柴集团气体发动机产品逐步投放市场,产品型号包括WP5NG、WP6NG、WP7NG、WP10NG、WP12NG、WP13NG等,功率覆盖120-353千瓦,达到国Ⅳ、国Ⅴ排放标准,广泛应用于城市公交、公路客车、重型卡车、工程机械、船舶动力、发电设备等多个行业领域,可以满足广大客户的重、中、轻型客车、卡车的动力需求。

潍柴集团天然气发动机采用国际先进的电控单点喷射系统,由于燃料控制精确,因此具有响应快、经济性好的特点。在国Ⅴ排放阶段,潍柴集团天然气产品依然采用的是稀薄燃烧加氧化催化排放路线,既保证产品经济性优势,又降低客户排放使用成本;针对天然气燃烧速度慢、热负荷高的特点,潍柴集团对冷却系统、点火系统和排气系统都进行了专项研究和开发。此外,潍柴集团一直关注产品优化设计、台架试验和整车试验的验证和考核工作,以确保和维持天然气产品卓越的市场竞争力。

凭借先进的产品技术和超低的能源消耗,潍柴集团气体机逐步得到越来越多客户的信赖。许多配套主机客户表示,耗气量少、服务及时,是他们选择潍柴LNG发动机的主要原因。据测算,按照一辆车一年至少跑10多万公里来算,目前天然气价格约为4.5元/立方米,即便按照百公里节气量最低值计算,一辆车每年最少要节省运营成本60000元。以搭载潍柴WP12气体机、载重29吨的陕汽卡车为例,实地测试结果为百公里气耗仅为34.93公斤,比竞品低了将近3公斤。

除了技术含量高,燃气能耗低的优势外,健全的售后服务也是潍柴集团气体机赢得客户认可的一个重要原因。据悉,目前,潍柴集团燃气发动机的配套市场已覆盖卡车、客车、船舶发电、工程机械等各个领域,市场增量迅猛。

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