完美呈现 初识三一SRSC45H型正面吊

【第一工程机械网 独家报道】说到港口机械，脑海里会浮现起重机、抓斗、输送带、传送管、牵引机等词汇，有些陌生，似乎离生活有些遥远。然而真心认识一次，诚然也没有那么生冷，比脑海浮现的要热情许多，富有力量，富有激情……

正面吊，主要用于集装箱的堆叠和码头、堆厂内的水平运输，与叉车相比，它具有机动灵活，操作方便，稳定性好，轮压较底，堆码层数高，堆厂利用率高等优点。可进行跨箱作业。特别使用于中小港口，铁路中专站和公路中专站的集装箱装卸，也可在大型集装箱码头作为辅助设备来使用。

三一SRSC45H型正面吊

主角登场

通过上述介绍，你大概对该种设备有了初步的印象，接下来登场的主角就是该种设备的代表——三一SRSC45H正面吊。采用国际知名品牌VOLVO TAD1340VE发动机，额定功率达256kW，全电控系统，燃油雾化充分，节油性能好。功率大，足以满足不同工况的需求，油耗少，燃烧效率高，单从这点来看，就已打动很多用户的心。

仅凭发动机牛气还不能说明一款设备的性能优越。SRSC45H正面吊采用DANACLARK变速箱，行业首先品牌，具有自动、手动两种换挡方式，换挡更加方便自如。电液控制系统，操作简单省力，具有前进、后退电控式防逆转装置，使用更加安全。德国KESSLER重载驱动桥为您操作又添加了一重保障，国际品质，能承受各恶劣工况下的冲击载荷，安全可靠，使用寿命长行车制动采用多片湿式制动器， 具有自动补偿磨损功能， 全封闭， 避免污染物，免维护。#d1cm#page#

超值享受

坐在SRSC45H正面吊的驾驶室中，视野良好，内部宽敞舒适，集中式手柄、显示屏和开关等部件布置合理，具有可调式方向机与悬浮式座椅，能最大限度减轻操驾驶员的疲劳强度，整机配备先进的控制系统、故障声光报警装置及GPS远程监控系统，实时监控整车工作状态。

三一SRSC45H型正面吊

驾驶室密封性能超好，同时采用优质绿色降噪隔音材料，健康环保。安装了一款高效可靠的系统诊断结果显示工具，起吊重量、俯仰角度、起升高度、主系统压力、发动机状态、油位及故障等信息都能一目了然，操作快捷，作业效率高。MP3播放器、收音机等车内应用组件一个都少不了。人性化的冷暖空调，除调节温度外，还具有防雾、除霜和换气的功能，即便长时间作业，也是一种超值驾驶享受。

细节决定一切

三一SRSC45H型正面吊

SRSC45H正面吊的细节做到精致，液压锁装置让操作更安全，俯仰油缸油口安装了液压锁，一旦高压液压油管爆裂或脱开，液压锁将油路封闭，油缸被锁死，停止臂架的俯仰动作，保证工作安全。

无框架式的前窗玻璃，宽阔的视野，有利于特定位置时的对箱操作。通过将车架体的一侧主梁作为燃油箱的箱体使用，降低了制造成本，同时由于车架梁用的钢板较厚，增加了油箱整体的强度，并节省了空间。

三一SRSC45H型正面吊

采用集中润滑和分散润滑并存的方式，其特点既避免了全部采用集中润滑管道过于复杂的缺陷，又解决了全部采用分散润滑有的部位操作困难的难题，既经济又方便。

在基本臂的头部和伸缩臂的尾部安装有滑块，采用特殊耐磨材料，重量轻、强度高、耐磨性好，在臂架伸缩时能够起到很好的支撑、导向、减小摩擦和冲击振动的作用。

微评：三一SRSC45H正面吊合理的人机工程设计， 稳重工业造型外观、集中式控制手柄、油气悬挂减震系统与动力移动专利技术优良匹配，可以感受到设计者的独具匠心与真切关怀，稳定可靠的动力系统，强劲有力的全电控电喷式发动机、免维护的定轴式动力换挡变速箱确保机器顺利工作的同时，节省了成本，对于用户来说，带来了一定的经济效益。