康明斯ISF轻型动力搭载中华新达隆重上市

10月22日，康明斯公司迎来了在中国台湾地区市场的又一里程碑。第一台搭载康明斯ISF2.8L轻型柴油发动机的中国台湾地区中华新达轻卡正式下线，并举办了盛大的下线庆典。中华新达的成功上市，为康明斯轻型发动机在中国台湾地区市场的开拓打下了坚实的基础，同时也证明了康明斯轻型发动机的卓越品质已经得到全球越来越多客户的认可。

康明斯副总裁，中国区发动机业务总经理刘晓星应邀出席庆典仪式并致辞。“新达轻卡的下线，对于康明斯有着重要意义。中华汽车对创新力的孜孜以求，构成了企业的主生命力，而康明斯百年的创新精神转化为领先的技术与产品，融入到中华汽车的动力应用中”，刘总说，“这次产品下线只是我们合作的第一步，康明斯期待能够以轻、中、重型全动力链条更好的助力中华汽车宽广的产品线，以协助中华巩固在商用车领域的市场地位，并不断取得成功”。

作为当地知名商用车品牌，中华汽车可生产从3.49吨至17吨的商用车。除给某些日系品牌车代工外，还不断自主研发，这次下线的新达轻卡就是中华汽车历时三年，不断精益求精，着力打造的精品车型，该车瞄准3.49吨车型市场，采用了康明斯ISF2.8L轻型旗舰动力，使得该车有了更强有力的动力保障。

中华汽车总经理刘兴台先生表示，“选择康明斯ISF发动机是经过深思熟虑的，它是经过中华汽车工程团队严格筛选才脱颖而出的；这款发动机是专为轻型商用车打造，可50万公里无大修，已在全球多个市场证明了自身品质的成功产品。相信康明斯依托中华商用车平台可以更容易、更全面地开拓中国台湾地区市场，同时中华汽车借助康明斯的先进技术，也可以大幅提升产品竞争力，这是一次双赢的选择”。

据悉，中国台湾地区已经开始实施汽车尾气排放欧五标准，这使得商用车企业不得不升级动力及后处理系统，以满足法规要求，这也给商用车的生产成本带来巨大压力。而康明斯的排放处理技术全球领先，可满足各国家地区的不同法规需求，更重要的是，康明斯ISF发动机由于采用多种先进技术，成就了体积小、重量轻、保养少、油耗低等众多优势。这也让该款发动机成为了轻型商用车市场上的明星产品。

另悉，10月30日，中国台湾地区中华汽车为新达轻卡举行了隆重的推介会，现场气氛热烈，得到各方一致好评。在3.49吨轻卡市场上，中华新达的主要竞争对手都来自于日系品牌，包括三菱、日产、五十铃等产品，借助康明斯ISF发动机，以及其他众多自主研发的技术，中华新达可以比竞争对手售价低20万新台币左右，且在动力性、燃油经济性、操控性方面均不落下风。康明斯中国台湾地区分公司已经在中国台湾地区深耕多年，可提供高效可靠的服务，再加上康明斯全球的服务网络，可以说，康明斯ISF发动机将成为中华汽车在中国台湾地区市场突围日系商用车的重要“利器”。

除中华汽车外，目前在中国台湾地区市场上还可以购买到装配康明斯ISF发动机的福田、江淮等商用车；在其他海外市场，康明斯ISF动力畅销俄罗斯和南美，是俄罗斯GAZ及大众MAN的重要动力供应商。

康明斯在中国

康明斯与中国的历史渊源可以追溯到半个多世纪前的1940年代。1941年3月11日，美国总统弗兰克林?罗斯福签署《租借法案》，向包括中国在内的38个国家提供战时援助。《租借法案》对华军援物资中就包括配备康明斯发动机的江防巡逻艇和军用卡车。

1944年末，一家重庆企业致函康明斯公司，寻求建立商业联系，在中国进行康明斯发动机的本地化生产，时任康明斯发动机公司总经理埃尔文?米勒在回函中对此表示了浓厚的兴趣，希望中日战争结束后康明斯能够在华建厂。由于众所周知的原因，米勒先生的想法只能等到三十年后的1970年代，伴随着中美关系的逐步缓和，才有望变为现实。

康明斯及其关联子公司在华累计投资超过10亿美元，作为中国柴油机行业最大的外商投资者，康明斯与中国的商业联系始于1975年，时任康明斯董事长埃尔文?米勒先生首次访问北京，成为最早来华寻求商业合作的美国企业家之一。1979年中美建交，中国对外开放伊始，首家康明斯驻华办事处就在北京成立。

康明斯是最早在华进行发动机本地化生产的西方柴油机公司之一，1981年康明斯开始在重庆发动机厂许可证生产发动机，1995年康明斯第一家中国合资发动机工厂成立。到目前为止，康明斯在华总计设有28家机构，包括15家独资和合资企业，员工8,000多名，生产发动机、发电机组、交流发电机、滤清系统、涡轮增压系统、后处理和燃油系统等产品，康明斯在华服务网络包括12家区域服务中心、30多家客户支持平台和1000多家在华独资及合资企业授权经销商。

康明斯长期坚持与中国大型企业结成战略联盟，实现共同发展。作为最早来华进行本地化生产的外资柴油机企业，三十多年来康明斯已经与包括东风汽车、陕汽集团和北汽福田在内的中国商用车领先企业组建了四家发动机合资厂，康明斯二十三个发动机系列中已有十四个在中国本地生产。

康明斯是第一家在华设立研发中心的外资柴油机公司，2006年8月康明斯与东风公司合作设立的发动机技术研发中心在湖北武汉正式启用。

2012年康明斯在华销售额达30亿美元，中国区已经成为康明斯全球规模最大、增长最快的海外市场。