剖析区域经济视野下的江苏配套件地图

在我国工程机械主机行业的不断提升与完善面前，配套件行业的发展问题已经变得更加锋利与尖锐。

近两年我国在对配套件发展的重视程度、产品研发以及技术创新等方面均有实质性的突破，但是从实际效果来看，我国配套件产品在质量以及可靠性等方面仍与国外先进水平存在较大差距，从而给整个行业的进一步升级带来了巨大压力。

为此，中国工程机械行业“十二五”规划明确指出，要在3个方面推进配套件行业的发展：提高工程机械产品动力配套性能；抓好工程机械液压元件的产品开发和高精化、规模化制造；对专用传动部件的可靠性和耐久性进行系统性研究和开发。

从区域市场角度分析，江苏省作为我国工程机械行业发展的主力区域，其在配套件发展方面拥有着良好的基础。那么，在实力雄厚的主机企业的带动下，本土配套件企业更应发挥所长，集尽全力，为我国配套件行业的发展贡献力量。

剖析区域经济视野下的江苏配套件地图

发动机 可以说是机械产品的“心脏”，目前柴油机就已广泛配套于各类工程机械产品中。

从实际发展来看，由于我国之前的重视程度不够，投资力度较小，加之产品生产本身的技术要求高、成本投入大等原因，目前我国发动机行业在生产工艺、制造体系、企业规模等方面均与国际水平存在较大差距。

但是从行业前景分析，现今我国在发动机领域已经有了实质性进展，不仅越来越多的本土发动机企业崭露头角，同时在技术、制造甚至服务等方面也有了创新性的突破。

拿江苏区域举例，锡柴、常柴已经发展成为世界级发动机企业，同时，恒立油缸、创导空调等企业也在现有的基础上不断向专业化、品质化方向迈进。此外，卡特彼勒、珀金斯等国际一线企业也开始展开与本土企业的深入合作，力促我国发动机行业的迅速飞跃。

发动机-珀金斯1204E-E44TTA型

液压系统 在工程机械行业中的应用日益广泛，但同时这也是我国配套件行业发展中的软肋之一。近年来，尽管我国已经摆脱了单纯使用国外液压技术进行加工的现象，在液压技术领域有了很大提高。但是从企业数量和产品质量上来看，仍然不能够满足主机企业的配套需求，企业依赖于进口的局面依然严重。

目前，常州、无锡、镇江等主要工程机械城市均出现了液压系统制造企业，为液压系统行业发展增添了一份力量。

传动和驱动系统车间

传动系统 主要包括变速箱、驱动桥和变矩器等，目前国产品牌占据着中低端传动配置，而高端传动配置仍然首选外资品牌。

“十二五”期间将重点加强对齿轮钢材等基础技术的研究，同时，加强规模型企业的发展，提高生产集中度。

传动系统

其他领域 我国除了动力系统、机械传动系统和液压传动系统三大关键配套件的着力发展外，在工业轴承、回转支承、耐磨件等其他细分领域也均在不断尝试，力争为工程机械的产业链发展铺平道路。

其他领域