徐工XLY100T沥青路面养护车使用情况统计分析

使用情况概述

使用车辆：徐工XLY100T沥青路面养护车

使用时间：2013.04.20-2013.08.30

使用路段：邳州各国道及省道管辖路段

使用情况：完成了切缝、刨料、热风吹扫、乳化沥青喷洒、周边加热、热料铺筑、压实以及旧料回收等全过程作业。

使用效果：整车使用情况良好，旋转滚筒加热效果较好、滚筒上料和出料顺畅、辅助工具操作和使用均良好，能够有效地提高施工效率，减少人员的劳动强度。期间进行了多次改进和提升，目前其功能、性能和可靠性均逐渐趋于完善并能够较好的满足施工要求。

车辆施工工序：

徐工XLY100T沥青路面养护车施工工序

车辆相关试验数据

加热时间统计

左表是抽取的一周的实测数据，前三天混合料含水量较大，导致加热时间偏长。天气晴好之后，加热2T混合料时间为50min左右；通过当日第二次加热试验数据可知，连续加热可大大提高加热效率，加热用时30min左右，可有效节约施工成本。

加热时间统计

工作量统计

据统计，8月2日至8月13日连续12天施工总共修补坑槽158个，修补面积132.9m2，其中1m2以下（包括1m2）数量为124个，在日常修补过程中占绝大部分。此外，经常出现坑槽之间相隔十几公里路程的现象，且坑槽修补量不平均，随机性较大。

坑槽类型统计

施工工序时间统计

根据统计的数据筛选出5个坑槽进行分析，坑槽总面积5.268m2，修补总时间为107.5min，平均修补1m2的坑槽用时为20.4min。（注：此时间不包含设
置路障以及修补完毕后装卸设备时间）

施工工序时间统计

车辆的改进与提升

上述试验数据均为近期统计，自2013年4月至今，徐工XLY100T沥青路面养护车进行了多次的改进和提升（包括保温料仓、加热效率、滚筒进料箱、导料装置等），其功能、性能和可靠性逐步趋于完善，能够较好的满足施工要求。