上海日野弄潮搅拌车、泵车市场

近年来，上海日野发展速度惊人。从2003年11月成立至今，上海日野已实现了将近20亿元的年销售收入和1亿元的配件年销售额。产品品种也从单一的P11C系列拓展至J08E、J05E系列，功率范围覆盖118～280kW。

P11C好评如潮

P11C可谓上海日野的明星产品，广受业内用户好评。据了解，北京高强混凝土有限责任公司拥有75辆华菱混凝土搅拌车，全部搭载上海日野P11C发动机；北京安捷鑫德混凝土公司自2008年至今，每年都会分批次购进一批配装上海日野P11C发动机的三一重工混凝土搅拌车，累计至今已超过70多辆……

大部分用户表示， 他们之所以选择上海日野，主要就是基于对日野品质的认可。P11C发动机对于重卡用户而言是非常理想的选择。

相较于在搅拌车市场的风生水起，上海日野发动机在泵车市场上则略显低调。不过，这并不影响用户对其的好评。

北京泵翔机械设备有限公司总经理邢方胜有着十几年的养车经验，不管是从事搅拌车运输还是涉足泵车生意，他对车辆品质的要求一点也不含糊。“在国内市场上，上海日野发动机整体性能十分优秀。我们使用其发动机产品超过3年多时间里，除了正常的保养外，产品基本没有出现问题，零部件故障率也很低，与其他国产的泵车发动机相比，质量更过硬，而且更加省油。”邢方胜说道。

据上海日野展台工作人员介绍，P11C在匹配高效选择性催化还原系统（SCR）时，可轻松满足国Ⅳ排放标准。

J08E更轻、更节能

相比于P11C系列发动机，J08E系列发动机具有更高的轻量化水平和相同的排放与节能标准。为实现全工况下的节能减排，J08E发动机采用世界上首次研制成功并批量生产的共轨燃油喷射系统——日本电控高压共轨系统，辅以SCR尿素还原装置，可轻松达到国Ⅳ标准。

“J08E是一款采用电控共轨燃油系统的中型发动机，缸径112mm，行程130mm，缸心距126mm，其功率覆盖范围为180～222kW。发动机采用独特的顶置凸轮驱动和后置齿轮传动系统，具有更加高的轻量化水平，可配套应用于搅拌车、长途车、旅游车等车型。”现场工作人员介绍说。

J08E是J08系列的E型升级版，全球同步推进，其匹配的φ430离合器更适合国内用户。高刚性干式缸套机体、带齿轮室缸盖、凹面凸轮等，使得充气效率和性能进一步提高。滚轮体挺柱、后置齿轮系则使发动机振动和噪声更低，运转更加柔和。外接水、油、气管路引出集中固定式快速接口，便于整车配管，提高了安全性和可靠性。

服务网络日渐完备

为了给客户提供便捷高效的服务，上海日野规划发展2 0 0家覆盖全国的服务网络，将服务半径缩短到80km以内。

“在服务网络建设上，我们不盲目追求数量，而是根据地区保有量及发展需要有的放矢。”工作人员说道，“我们希望每一个服务站都能独挡一面。为保证服务质量， 上海日野制定了严格的服务商准入、审核及奖惩制度。”

在不断加强服务网络建设的同时，上海日野还建立起快速问题响应机制、高效问题处理机制，24h全天候确保顾客的问题能够得到及时解决。

据了解，截至目前，上海日野共有183家签约服务站及7个配件中心库，分别设在北京、上海、广州、沈阳、重庆、武汉和西安。