国内首家盾构机维保中心在北京成立

9月8日，北京市盾构机专业委员会维保中心正式成立，旗下首个维保基地同时揭牌。这意味着北京地区盾构机装备各自组织维保的状态、施工企业“小而全”的运营局面，以及盾构机制造维保流通使用的脱节状况都将从此发生根本性改变。

盾构机是目前用于城市轨道交通、市政地下工程、铁路公路隧道掘进的主要装备，而且是集光、机、电、液压、传感、信息、控制等多学科技术为一体的高科技特大型设备，在维修保养方面有很高的技术、场地要求。据不完全统计，盾构机全国保有量目前已超过800台，仅北京地区保有100余台。据估计，约有30%左右的盾构机已进入大修周期，需要进行全面系统的维修保养。

据北京市盾构机专业委员会理事长张建民介绍，盾构机维保长期处于各自组织状态，存在许多问题。比如，盾构施工企业大多缺乏系统科学的维保制度和维保计划，设备故障率较高，一些盾构设备往往带病运行；相当一部分施工企业缺少专业配套的盾构维保技术人员，一般由盾构操作人员兼任维保工作；一些盾构施工企业不具备室内维保和盾构机存放的场所和条件，导致盾构设备的一些重要零部件因露天存放而功能降低甚至失效。

据悉，北京盾构机维保中心是目前国内首家跨行业多学科全链条维保服务机构，维保基地可以为在京施工企业提供包括吊装、运输、维保、改造、再制造、调试等全过程全方位的“一站式服务”。此举能够最大限度地提高盾构机设备完好率，降低企业维保运营成本，改变企业小而全的运营局面。中心旗下首个维保基地位于北京顺义林河开发区。记者在现场了解到，基地占地近15万平方米，17600多平方米的大车间能同时容纳10台盾构机室内维保，室内外可存放20台盾构机。据透露，北京盾构机维保中心力争用3年时间，再建立2至3家维保基地，维保车间面积超过4万平方米，能同时容纳30台盾构机室内维保，室内外可存放盾构机50台以上。

张建民告诉记者：“北京市盾构机专业委员会组织了盾构设计、制造、组装、维修、再制造、勘察、施工、岩土、机电、液压、控制、吊装、监理等多方面专家组成的专家团队，未来发展目标是把维保中心建设成为盾构研发中心、商务中心、培训中心和再制造中心，推动中国盾构机装备产业的发展。”