"银河"耀动北京—银河soho中心施工技术解析

北京东二环建国门到东直门段，体量庞大、姿态各异的建筑物不绝于“眼”，个个称得上是“地标”。虽然仍在建设中但已实现结构封顶、雏形初现的银河soho中心则以动感的身姿不同于这些“庞然大物”，壮观、庞大，却更具流动性。该工程承建方中建一局集团建设发展有限公司（以下简称“中建一局发展”）说“整个建筑物没有一丝直线”，酷爱曲面和曲线的扎哈?哈迪德希望借此实现建筑空间的连接，而建设者为此要付出很多。

"银河"耀动北京—银河soho中心施工技术解析

银河soho中心，位于北京市东城区朝阳门桥西南地块，为目前北京市东二环内唯一的也是体量最大的商业项目，占地面积52627m²，总建筑面积332857m²，地下3层，地上15层，是集商业、办公于一体的大型综合项目。该工程由四栋卵形塔体建筑组成，每栋塔体的中空部分为中庭，塔体相互之间在不同楼层通过钢连桥相连。整个建筑没有一丝直线，卵形塔体犹如夏季夜空的“银河”，形成极强的动感流线，景象壮观。

作为世界著名建筑设计大师扎哈?哈迪德的作品，银河soho中心的设计灵感源自浩渺宇宙中的银河星云。设计师力图通过全弧线设计、四塔之间的多处连廊、逐层内收和复杂的结构布局，用现代数字技术提炼中国传统梯田的自然形态，以与现代文明相融合，将各个空间有机地组合在一起，又通过借鉴中国院落的意境，创造一个内在世界。同时，它又是一个完全21世纪的现代时尚建筑，不再是刚硬的矩形街区及街区间的独立空间，而是可塑的、圆润的相互融合、分离，并通过拉伸天桥再连接，创造一个连续而共同进化的形体以及内部流线的连续运动体态。

既强调外在形态的独树一帜，又注重内在空间的有机融合，这是扎哈?哈迪德的一贯作风，也是银河soho中心的特色所在。加之该工程显著的地理位置以及建筑功能的定位，承建方中建一局发展在银河soho中心建设过程中“不走寻常路”，用自身实力构建大师的梦想，打造首都新地标。#d1cm#page#

设计施工难点并驾

银河soho中心工程基础为梁板式筏形结构，主体采用钢筋混凝土框架-剪力墙结构，各塔之间的连桥采用钢结构桁架体系，弧形外边柱采用劲性混凝土柱。1、2、3、4号塔楼中厅为钢结构玻璃穹顶。

受银河soho中心自身特点及其所处位置的影响，中建一局发展在工程建设初始就面临不少难题，快速分析、解决问题是保证工程建设顺利进行的前提。

银河”耀动北京城——银河soho中心关键施工技术解析

场地狭小，施工受限多。该工程场地狭小，无法布置满足4个塔楼平行施工需求的材料堆放区和加工区；建筑红线（围挡）内道路狭窄，地下结构施工时只有一条道路进入施工现场，材料运输困难，特别是大体积混凝土、大型钢构件的进场运输困难；大型机械设备，如塔吊立设受限多。在现有场地条件下快速有序地组织安排施工是该工程施工组织管理的重点和难点。

工程体量大，材料投入多。工程体量大，建筑面积约33万m²；钢筋总量4.7万t，日均进场、消耗各约130t；混凝土总量28万m³，日均 800m³，需3家混凝土搅拌站20辆混凝土罐车80车次供应。周转材料用量庞大，顶板用模板约20万m²，木方2500m³，主次龙骨用“几字梁”60万延米，钢管碗扣架料约12000t，钢模板约2500m²。

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周边居民多，协调难度大。银河soho中心西侧为居民楼和北京INN饭店，南侧为未拆迁和待拆迁的一千多户平房区居民。施工阶段必须做好扰民和民扰的协调工作。

道路交通条件复杂。银河soho中心地处东二环朝阳门核心区，交通拥挤，且主要道路白天禁行多，大宗材料如钢筋、混凝土、钢构件、幕墙板块等运输不便。

工期短，分项多。该工程施工周期较短，只有743日历天，其间经历三个夏天和两个冬天、两个春节，因位于城市中心区，每年的3月为“两会月”、6月为“考试月”，均不能进行夜间施工。分项工程多，如幕墙、钢结构、机电设备安装、精装等，标准严、要求高、区域大，施工过程中必须严格工期控制。

设计复杂，结构施工困难。银河soho中心的主要设计特点，全弧线设计、塔楼间连廊多、无标准层且逐层内收，结构布局复杂。该工程4栋塔楼外形为不规则双曲弧线；塔楼地上部分在不同高度均有曲线形钢结构连廊连接，有的高度在15层，施工难度大；塔楼外框边线呈卵形， 4层以下外轮廓逐层向外扩张， 4层以上逐层内收，且内收幅度无明显规律性，在平面和立面上均呈不规则卵形；布局复杂，结构尺寸变化多，特别是楼层外框柱（大量无明显变化规律斜柱）、辐射结构梁和连廊结构的布置。整个工程结构范围内每层约有471根柱子，其中103根为斜柱，最大倾斜角度39.64°。复杂的设计使得施工组织和施工管理面临严峻考验，也加大了垂直运输大型机械，特别是塔吊的布置、附着顶升和后期拆除的难度。

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钢结构安装难度大。银河soho中心4座塔楼间共布置了6座钢连桥，这些钢连桥跨度大、重量重、就位高度高，连桥下方混凝土结构复杂，多种吊装方案的选择与组合使用是钢结构安装的最大难点。

测量放线难度大。该工程形体复杂，各关键点采用绝对坐标定位，所有建筑形体定位均以轴线为参考基准，辅以GPS绝对坐标点。银河soho中心由4座塔楼组成，分为4套轴网，售楼处单独一套轴网，每个轴网区内提供3个GPS绝对坐标点用以复核轴网放线；工程的轴线、柱、混凝土板边、幕墙轮廓线和走廊轮廓之间并不存在严密的几何关系，需要分别定位。

装修项目多。作为集高档商业、办公于一体的大型综合项目，其地下有特殊功能性房间和设备间，地上商业区、公共区域装饰要求高，地面、顶棚装修做法繁多。无论结构、安装还是装饰施工，材料的环保性、档次及施工工艺标准严。

特殊的机电要求。除常规的机电专业外，该工程尤为重要的是特殊机电功能和建筑物智能化弱电系统，机电工程尤其是智能化弱电系统的二次专业设计、系统功能和设备材料标准的确定、材料设备选型及现场安装工艺等要求高，同时对材料设备的节能、环保也提出了特殊要求。

图纸深化设计要求高。该工程要求中建一局发展负责合同图纸中标明的以及工程规范和技术说明中规定的钢结构工程、机电工程、初装修工程的深化设计工作。

安全文明施工标准高。银河soho中心工程安全文明施工目标确定为北京市“绿色文明安全工地”，需确保施工现场安全、文明、整洁。

高标准的质量要求。该工程质量等级确定为“合格”，质量目标为“结构长城杯金杯”，整体工程竣工标准为“北京市优质工程”，整体工程意在 “鲁班奖”，同时取得美国绿色建筑协会LEED-CS2.0初级认证。通过严格的程序控制和过程控制，实施“过程精品”，把银河soho中心建造成一流的艺术精品，实现其质量目标，使业主满意，是中建一局发展银河soho中心项目部的核心任务。

超强的总承包综合管理能力。银河soho中心实施总包管理，作为总包方的中建一局发展除自行组织合同内的工作项目实施之外，还要承担业主众多指定分包和独立分包的综合管理与协调工作，这需要项目部具备超强的综合协调及管理能力。

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技术管理创新齐驱

针对银河soho中心工程的动感外形、复杂的结构布局以及并不便利的现场条件，项目部运用新技术，创新管理模式，化解了施工中的不利因素，攻克了工程建设难题，“银河”耀动京城的“能量”逐渐聚集。

积极应用建筑业10项新技术。无论深化设计还是施工管理，中建一局发展在银河soho中心工程中均积极推广应用了《建筑业10项新技术（2010）》，采用了全部十大项新技术和31项具体新技术。如在基坑支护桩及CFG桩施工中采用了长螺旋钻孔压灌桩技术；在1号塔和4号塔主楼区地基处理中采用了水泥粉煤灰碎石桩（ CFG桩）复合地基技术；在该工程底板大体积混凝土施工中采用了混凝土裂缝控制技术；为减弱温度应力对楼板的影响，B1层局部、首层、1号和4号塔2～8层、2号和3号塔2～5层顶板长向、4号塔9层及以上各层长向均应用了无粘结预应力技术。为实现新技术应用的最大社会效益与经济效益，项目部又针对性的采取方案优化、实施监控、效果评价等一系列措施，体现科技成果优势。

圆弧放线技术。银河soho中心工程体量大, 由四套轴线网组成，且该工程为群体圆弧工程，各单体建筑亦为圆弧结构，为此，项目部创新了圆弧放线技术。

1）根据现场提供的高级基准点，测设Ⅰ级场区控制网并做强制对中装置。在Ⅰ级场区控制网的基础上建立Ⅱ级建筑物控制网，形成完整统一的测控体系；指定专人监察维护，并定期进行复测与修正，确保工程控制系统的准确性。

2）为保证4套轴网之间的衔接和互检，用全站仪依据场区控制网通过坐标法布设。在布设控制网时，通过布设共同轴线把4套轴线联系起来，以便轴网之间的转换、衔接，保证轴线交接部位的闭合和互检。在实际测量过程中，要求测量人员必须仔细审图，科学解算，以做到万无一失。

3）为确保圆弧放线的准确性，结合现场实际情况，选择切实可行的办法。如根据建筑图中的绝对坐标采用全站仪进行精确定位；根据绝对坐标与轴网的相对关系，对圆弧起点、端点、拐点和圆心点进行相对坐标转换定位。

4）选择合适的测控方法及设备，必须结合工程实际情况，进行合理比对、实际论证，以确保方法的科学性、针对性及现场可行性。#d1cm#page#

斜柱支撑架和悬挑梁板支撑架施工技术。该工程1～3层结构外倾斜和悬挑尺寸大，有大量斜柱且倾斜角度不同。对于倾斜角度不大的斜柱，现场设计可调角度周转使用的底模钢托架，便于斜柱底部模板的施工和支撑加固。对于倾斜角度较大的斜柱，结合悬挑梁板支撑架一并搭设满堂红脚手架，即做梁板支撑，同时在支撑架内搭设斜柱胎架，解决斜柱支撑问题。

银河”耀动北京城——银河soho中心关键施工技术解析

便于材料进出场、加工及混凝土浇筑的预留土区综合施工技术。针对施工场地狭小不利于材料运输、加工和混凝土浇筑的问题，项目部结合工程塔楼分布情况及地下室建筑布局，在地下室结构施工范围内预留一块场地，用于地下室结构施工期间的钢筋加工、堆放及混凝土运输和泵送。根据目前土方收坡马道的设置位置，在地下结构施工阶段，该收坡马道暂不急于收土，向南延伸至1号塔楼与4号塔楼之间的后浇带位置，顺后浇带西延，再向北、南延伸，形成1、4、2和3号塔楼之间的预留场地。该预留场地面积约5400m²（含收坡马道及边坡），马道按1：8的坡度贴东侧支护桩设置，边坡按1：0.5放坡，保证地下结构施工阶段整个坡道和边坡的绝对安全，同时满足大型车辆的上下通行安全。利用该坡道作为主要材料的运输通道，直接将钢筋、模板和混凝土运至基坑内预留场地。

钢连桥施工技术。该工程在相互两座塔楼之间的不同楼层共设置了6座钢连桥，钢连桥跨度大、重量重、就位高度高、连桥下方混凝土结构复杂，钢连桥施工方法的选择至关重要。对于就位高度大、重量重的连桥，采取连桥下方和吊车行走路由下方混凝土结构加固的方法，解决大型起重设备如150t履带吊的行走和站位问题。选用直径609mm×16mm圆钢管作为组装钢桁架连接点支撑，为安装钢结构连桥建造稳固的钢结构支撑体系。通过合理的路线设计，保证履带吊能将构件顺畅的运至起吊场区，并吊装至就位高度。

示范节能环保。对照北京市建设领域百项重点推广项目（2006年）名录，中建一局发展在银河soho中心工程的设计和施工中，在节能环保、新型材料和施工技术方面采用了37项重点推广项目，包括建立公共建筑节能评估体系、绿色建筑评估体系、中空钢网隔墙技术等。

管理模式创新。因工程周边居民身份复杂，协调难度大，为给工程建设创造有利条件，项目部专门设置了项目党支部书记一职，派在该区域有丰富协调经验的人员担当，专职负责与学校、公寓物业、街道办事处、居委会、周边居民的协调。同时，在施工过程中合理安排施工机具的作业时间，采取有效控制措施，降低施工噪声和夜间光污染，尽可能减少对周边环境的影响，并按时足额发放扰民费。

为解决周边道路情况复杂的问题，项目部组织人员实地调查周边道路的交通流量情况，编写针对该工程大宗材料运输的组织方案。同时，项目部积极与交通管理部门协调沟通，确保大宗材料的及时进场。

面对这个体量庞大、设计奇特、施工难度大的异形建筑，项目部立足公司实力，集结项目攻坚力量，攻克了场地狭窄运输难，结构复杂施工难，要求严格操作难等诸多困难，提前三天实现工程全面封顶，满足了业主的阶段工期要求。目前，银河soho中心已经进入机电安装、精装修阶段，项目部正以更昂扬的姿态、更精益求精的态度“打磨”着流光溢彩的“银河”，使其成为与“鸟巢”、CCTV新址、国家大剧院并称的“二十一世纪北京四大最具地标性建筑”。

（本文来自：施工技术杂志）