科技力量 斗山DL501/DL502装载机炫舞登场

【第一工程机械网 独家报道】2013年3月份，全球领先的工程机械制造商斗山工程机械在北京隆重推出专为中国市场倾力打造的DX和DL系列产品，涵盖了挖掘机和装载机在内的7款产品，旨在应对中国市场对产品性能、节能降耗更高的需求，为客户创造最大的价值，在中国工程机械产业转型和升级的过程中发挥更加积极和示范性的作用。

其中，灵敏高效的5吨级产品斗山DL501/DL502轮式装载机受到高度关注。今天第一工程机械网编辑向您精心介绍斗山DL501/DL502轮式装载机，探究其魅力所在。

斗山DL501型轮式装载机

斗山DL501/DL 502型轮式装载机是40年国际标准专业装载机制造技术的荟萃，是针对中国市场需求变化而精心研发的。第一工程机械网编辑整理了该款装载机的性能参数。

DL501/DL502轮式装载机的主要性能参数（点击查看详细参数）
整机工作质量（kg）	16500±200
额定载重量（kg）	5000
额定功率（kW）	162
额定斗容（m3）	2.7-4.0
最大掘起力（KN）	160
最大牵引力（KN）	164
最大卸载高度（mm）	3160
整机高度（mm）	7780
整机宽度（mm）	2992
整机高度（mm）	3470

据悉，斗山DL501/DL502型装载机秉承了斗山国际工艺制造标准，装配工艺先进，耐久性强。下面第一工程机械网编辑为您拨开层层迷雾，看看该款装载机与其他同吨位装载机相比，有哪些亮点？

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主要性能特点

斗山DL501型轮式装载机

DL501型装载机行星变速的变速箱与双涡轮变矩器匹配合理，充分发挥发动机的功率，使整机具有更强的牵引力，高于行业水平14%。最大扭矩为900N.m/1,300-1,500rpm，最小离地间隙480mm.

斗山DL501型轮式装载机的发动机

先进的Doosan驱动桥，改善差速锥齿轮的加工工艺，使齿轮抗弯曲强度提高34.6%，驱动桥质量更可靠、寿命更长。专为轻物料工况设计的机型，2900mm轴距，转弯半径缩小至6678mm，在施工过程中，设备动作更灵敏，作业更高效。

斗山DL501/DL502装载机开创低转速发动机匹配技术的先河，采用潍柴斯太尔WD10G220E23发动机，额定功率162KW，额定转速2000转。

液压系统采用双泵合流技术，并根据工况细分进行合理优化设计，充分利用动力能源，使发动机油压负荷最小化，液压泵小型化，动力损失最小化。该机型的液压油缸密封圈及重要部分的液压软管均采用进口的PARKER品牌部件，有效提高了液压系统的可靠性。油泵排量100mL/r，系统工作压力为17MPa，三项合时间合计为9.5秒。

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高可靠性

斗山DL501型轮式装载机

液压系统采用工况细分进行合理匹配，充分利用动力能源，达到发动机油压负荷最小化，液压泵小型化，马力损失最小化。

斗山DL501/DL502型装载机均采用独特的专利散热技术，通过对散热系统的布局及材质的改善，大大降低了装备工作时的液压油温及水箱温度，解决了困扰行业多年的高温问题。设备即使在45°的大气温度中连续工作24小时也不会高温，可靠性更高。DL501型装载机采用韩国进口油漆，防锈、防褪色效果更出众。

斗山DL501型装载机的散热器和驱动桥

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驾驶室舒适性

斗山DL501/DL502型装载机的驾驶室

斗山新型全视野驾驶室，采用韩国技术，视点前移，前部视野扩大25%，附加高性能减震材料，密封、隔音、减震效果更好，司机位置处噪音≤85dB(A)，机外辐射噪音≤112dB(A)。

DL502型装载机是DL501型装载机的升级版，先导操作，提高工作效率，降低劳动强度，操作更加舒适便利。驾驶室内工作环境采用优化人机设计，空间大，视野好，防护安全可靠。

方向盘、可调式方向机、减震垫、娱乐系统

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维护便利性

斗山DL501型轮式装载机

斗山DL501/502轮式装载机采用快换刹车盘，随时查看刹车片磨损的程度，刹车片更换更容易，无需拆卸轮胎即可更换。整车全金属机罩，耐久性更强。该机加力泵加力比增大，制动性能更稳定，且安装在车身侧面，日常维护更方便。斗山DL501机罩两侧可以侧开，后门开角达到65°，发动机、散热器保养更加方便。

斗山DL501型轮式装载机

斗山DL501型轮式装载机

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