帕尔菲格起重机迎神十回家 连续五次获好评

AI摘要

6月27日12时50分,载有神舟十号飞船返回舱的专列抵达北京昌平火车站,至此神十才算安全到家了。而这次返回舱的回收吊装重任,由三一合作伙伴帕尔菲格生产的PK16000型折臂随车起重机担任。另据记者了解,三一与帕尔菲格成立的合资公司今年已进入快速发展阶段,陆续推出的10款主流机型受到市场欢迎。6月26日,神十返回舱在内蒙古四子王旗境内着陆,3名航天员成功返回地球怀抱。当航天员顺利出舱后,三一合作伙伴

6月27日12时50分,载有神舟十号飞船返回舱的专列抵达北京昌平火车站,至此神十才算安全到家了。而这次返回舱的回收吊装重任,由三一合作伙伴帕尔菲格生产的PK16000型折臂随车起重机担任。另据记者了解,三一与帕尔菲格成立的合资公司今年已进入快速发展阶段,陆续推出的10款主流机型受到市场欢迎。

6月26日,神十返回舱在内蒙古四子王旗境内着陆,3名航天员成功返回地球怀抱。当航天员顺利出舱后,三一合作伙伴帕尔菲格的PK16000折臂型随车起重机轻松将返回舱吊起,并将其转运后平稳吊放到发往北京的专列上。

帕尔菲格起重机迎神十回家

帕尔菲格起重机迎神十回家

这已是PK16000型折臂起重机第五次完成飞船返回舱的吊装作业。8年前,因质量好、可靠性高,PK16000型折臂起重机被航天部某单位购买,主要用于航天精密仪器设备的吊运作业。从2005年的神舟六号开始,一直到今天的神舟十号,飞船的返回舱回收作业一直由帕尔菲格的这台随车起重机完成。“即使回收作业条件恶劣,该吊机也能安全高效完成吊装任务。”三一帕尔菲格南区营销总监王守军告诉记者,“它已在中国服役八年,但八年岁月在它身上仿佛并未留下痕迹,质量始终稳定如一。”

2012年2月,三一与帕尔菲格签约组建合资公司,进军中国随车起重机市场。“合资签约后,帕尔菲格陆续向中国派驻了多位资深专家,在产品设计、工艺质量和生产管理等各个方面引进帕尔菲格的流程和标准,现在每一台产品都要经过他们的检验才能入库发货。”三一帕尔菲格公司总经理王新友在介绍公司情况时说,"三一帕尔菲格注定卓尔不凡,因为他继承了双方母公司的优良基因,我们的团队勤奋务实并勇于创新,对合资公司的未来,我们充满信心。"

“三一帕尔菲格的产品型谱已覆盖主要市场需求,陆续推出的10款市场主流机型都受到客户欢迎。尤其是16吨米、30吨米直臂起重机和32吨米折臂起重机,产品一上市就受到热烈欢迎,销售火爆。”三一帕尔菲格北区营销总监陈兴告诉记者,“我们的产品造型美观、质量稳定、性能优越,客户非常认可,虽上市不久,但已经获得了广泛赞誉。”

目前,三一的汽车起重机、全地面起重机、越野起重机、特种起重机四大类产品系列迅猛崛起,其中,大吨位起重机更摘得国内市场销量第一的佳绩,发展势头良好。而三一帕尔菲格随车起重机将填补三一中小吨位起重机市场的空白。

买卖新机、二手机
行业展会
学习交流
设备最低价
行业前沿信息
挖掘机
养车维护
扫码加群
同行好友等你交流
评论(0)
nothing

期待你的精彩评论

相关推荐