中流砥柱 5款20t级明星挖掘机

20t级挖掘机一直是挖掘机中的主力机型，不少制造商也在20t级挖掘机产品的研发和推广上下足了功夫。为此编辑将为大家介绍几款市场上销量较大、成熟度较高的5款20t级别挖掘机，以期为用户在选择和购买挖掘机时做参考。

中流砥柱 5款20t级明星挖掘机

20吨级挖掘机主力机型之全方位PK

“硬活”杀手Cat320D型液压挖掘机

Cat320D型液压挖掘机可以说是20t级别挖掘机中的明星机型。该机型采用了创新技术，更多作业机具选择、新型强劲发动机具备的ACERT技术以及更优秀的操纵性能提高了生产率并降低了运营成本。

据了解，采用ACERT技术的CatC6.4型发动机引入了一系列演化性、渐进性改进，取得发动机技术上的突破。发动机自动控制具有方便的一触式控制功能。在无负载或轻负载的条件下，发动机转速自动控制功能可以降低发动机转速，这将最大限度地提高燃油效率并降低噪声。

液压系统和部件位置经过特殊设计，主泵、控制阀和液压油箱的位置彼此靠近，使得部件之间的连接管路更短，从而减少管路中的摩擦损失和压力下降。散热器布置在上部结构的驾驶室侧面，这使得外面的空气从驾驶员一侧进入发动机室，而热空气和相应的发动机噪声从驾驶员相反一侧排出。这样减少了传递到驾驶员的发动机室热量和噪声。

动臂和斗杆再生回路可以在动臂下降和斗杆缩回的操作过程中保存能量，从而可以提高效率，减少循环时间和压力损失，从而获得更高的生产率、更低的运营成本和更高的燃油效率。液压油缸缓冲器位于动臂油缸的连杆端和斗杆油缸的两端，可以减振，同时降低噪声等级并延长部件使用寿命。坚固的主机架设计得特别牢固，并可有效地利用钢材。支重轮、托链轮和张紧轮都被密封和润滑，具有很长的使用寿命，使设备在工地作业时间更长。

卡特彼勒Cat320D型液压挖掘机（点击查看详细参数）

高效“油老虎”小松PC200-8型挖掘机

小松一直以其极高的设备品质扬名业内。PC200-8更是将小松一贯的高品质体现得淋漓尽致。装备有最新技术，且充分重视装备的安全性、高效性和高生产效率，这就是PC200-8体现的小松品质。

有多种可选工作模式。P快速模式：高效率、大功率作业，作业量优先。E经济模式：低燃油消耗的低成本作业模式，燃油节省优先。驾驶员可根据工作负载，通过在监控器上轻触操作，选择快速和经济模式。E模式还可进一步进行选择，分为E0/E1/E2/E3，最大限度地满足用户节省燃油的要求。

除快速模式P和经济模式E之外，PC200-8还有适合其他3种作业的模式。破碎器作业模式（B模式）：破碎器模式时，可以根据破碎器型号调整对应的流量。对应其他附件的模式（ATT模式）：快速或经济模式时，除了配合附件的型号调整流量外，如同操作附件和工作装置，会自动调整附件侧的流量，从而确保工作装置的流畅动作。微操作模式（L模式）：在微操作模式下，工作装置和回转速度降低，可轻松进行精确作业。

当斗杆油路的回油流量随斗杆的伸出而增加时，液压油则通过斗杆快速回流阀（其作用是降低液压损失）直接返回到油箱，这就实现了更快的斗杆速度并降低了燃油消耗。高效的液压部件减少了压力损失，改善了泵效率，通过对包括内部泵零件的间隙在内的各种改进，使泄漏最小。

动臂采用大横截面设计，各主要受力部位得到强化，同时动臂的上下板均采用一体结构钢板，减少了焊接，从而最大限度地避免了应力的集中，耐久性高。斗杆根据挖掘机工作中的受力方向和大小进行了强化设计，另外增加了大型加强筋，强度大大提高。铲斗是挖掘机磨损量最大的部件，“－8”机型的铲斗采用了高耐磨性的材料，提高铲斗使用寿命。除标准型铲斗以外，“－8”机型还备有重作业铲斗、加大型铲斗等多种铲斗，用户可根据施工需要灵活选择。

小松PC200-8型挖掘机（点击查看详细参数）

精钢战斧日立建机ZX200-3G型挖掘机

日立挖掘机作为中国市场的主流品牌，一直有着一大批忠实的用户。ZX200-3G系列挖掘机是日立建机对中国的工况进行了彻底的研究后，在日立ZX200-3的基础上，针对中国特定的市场环境研发出的新产品，该产品以大挖掘力和强化结构为宗旨，配备了强韧的下部行走体和坚固的前端工作装置。其持续作业能力强，可对应恶劣工况的作业环境。

装备的倍受用户赞誉的五十铃AA-6BG1T发动机，已被众多工程机械所采用，在严酷的现场环境中，尽显高可靠性。采用机械式供油方式，即使在燃油管理困难的现场，也极少发生因杂质引起的故障，有效减少停机时间。

采用H型动臂，带防护板的H型斗杆，底部加强型的H型铲斗等部件，提高了前端工作装置的耐久性。对斗杆前端和铲斗连接部位的接触表面实施WC(碳化钨)溶射，大幅提高了接触面的耐磨性。具有强大的挖掘动力和快速的装载性能，实现流畅的挖掘作业和装载作业，提高生产率。

配有110kW输出功率、低油耗，4冲程发动机，采用中央燃烧室和带中冷器的大型涡轮增压器，实现了大输出功率。而且，通过与HIOSⅡ液压系统的完美组合，对发动机转速实现最佳控制，从而有效降低了燃油消耗量。

能轻松实现装卸作业的液压控制装备自动加力提升装置，动臂提升时如果承受了一定的负载，系统压力会自动增加。能快速进行超负荷的装载作业。完成装卸后转入挖掘，进行“边回转边收回斗杆”动作时，斗杆再生系统即会自动启动，发挥加速斗杆收回的作用。液压系统的这些功能，能加快卡车装卸作业的速度，从而提高生产效率。

日立建机ZX200-3G型挖掘机（点击查看详细参数）

节能之星三一215C-9型挖掘机

2013年，三一重机C9系列2013版挖掘机重磅上市，作为20t级挖掘机主力机型，215C－9同样延续了C系列挖掘机的节能高效特点，在保持原有效率不变的基础上，油耗降低10%；采用加强型线支承，使整机强度提高1.6倍，故障率下降50%；此外，该机采用正流量电控系统优化流量分配，整机稳定性也更好。

215C-9型挖掘机采用三一独创的DOMCS动态寻优智能匹配控制系统。它实现了发动机与主泵的完美匹配，液压系统能最大程度地吸收和利用发动机的输出功率，达到所得即所需，提升作业效率，同时使整机作业稳定性处于同类产品中的优秀水平。另外，DOMCS动态寻优智能匹配控制系统能够拓宽发动机燃油经济区，使发动机最佳燃油经济区域完全覆盖5~10挡，从而保证发动机始终工作在最佳燃油经济区，更加省油。还要特殊介绍的是DOMCS动态寻优智能匹配控制系统采用由三一自主研发的第二代双核智能控制器，运算速度更快，反应更敏捷。

三一215C-9型挖掘机优化了再生通道，降低负荷率，提高斗杆挖掘及动臂下降再生能力，相比上一代机型斗杆阀芯再生能力提高70%，动臂下降再生能力提高75%，节能3%。

三一品牌的精髓在于高可靠性，优化钢板材质、所有焊缝100%超声波探伤，提高可靠性、延长使用寿命。一体化铸造的动臂前、后支承，牢固性更强。加强型回转平台，增加防撞边梁，有效保护元器件不受损坏，整机安全性相比上一代提升10%。采用加强型的导向座防撞条，提高导向座的强度及刚度。

三一215C-9型挖掘机（点击查看详细参数）

低投低耗现代R215-7型挖掘机

现代R215-7配备了加强型铲斗及铲斗连杆，密封、可调的铲斗连杆确保销轴及轴套的低磨损，确保安静的操作，该设计提高连杆的可靠性及抗磨特性。不仅如此，现代R215-7在铲斗切削部位增加了加强钢板。加强铲斗使用了加厚钢板及增加侧面加强钢板。

6缸4冲程、水冷直喷式涡轮增压发动机更高效率、低油耗、更环保、保证了设备在任何环境下均能发挥强劲动力。大容量涡轮增压器及高压燃油喷射泵的应用，减少燃油消耗量增加了设备的功率储备，提高了高海拔地区适应性。

现代R215-7拥有先进的CAPO系统，新CAPO(计算机辅助功率选择)系统使发动机和主泵的功率发挥达到最佳状态。根据不同的工作负载设计有不同的功率选择方式，可以在减少燃油消耗的前提下发挥最佳性能。该系统还具有自动怠速及功率增加等功能。监控器显示发动机转速，冷却液温度及液压油温度。该系统具有自我诊断功能，它能将错误代码显示在监控器上。

动臂及斗杆保持系统：主控阀上的保持阀能够防止动臂及斗杆沉降，延长其在中位的时间。能够完全打开的侧门及通用钥匙确保维护保养方便快捷。为了保证人员安全，安装了扶手及脚踏板，侧门左、右打开式让重要部件非常容易靠近，确保维修保养方便。容易维护的发动机部件使得冷却和预热系统使操纵更快捷和优化，确保发动机和液压系统的寿命。易接近特点使发动机和液压系统的维护服务简单化。集中电器控制箱、空滤器总成更换方便。为方便维护保养，电器控制箱及空滤器集中布置在同一部位。

现代R215-7型挖掘机（点击查看详细参数）