阿迪王的启示

很多企业的品牌培育过程都很艰辛，就像自行车竞速比赛一样，骑在最前边的人要承受100%的风阻，但尾随在其后的第二位车手所承受的风阻却只有50%。

经过5年的对簿公堂，在与阿迪达斯的商标诉讼案中，阿迪王“输”了。说“输”可能不太恰当，因为最终的结果是双方庭外和解。但是这一和解的结果是，阿迪王体育放弃其“阿迪王”注册商标和倒三角白标；阿迪达斯则不再坚持索要上亿元赔偿。

不管怎么说，阿迪王前期的品牌培育，不知有多少真金白银算是打了水漂。尤其是想起不久前曾经在某电视台上还看到过阿迪王的广告，本来以为这一品牌终于要发力了，今天却不得不可惜广告费的投入有点“冤枉”了。

真正有意思的是，作为一家世界运动品牌的巨头企业，阿迪达斯何必要跟阿迪王这一看似还没有进入中国运动品牌主流市场的品牌较上劲呢？但其实仔细一想，如果没有良好的品牌意识，阿迪达斯恐怕也无法走到今天。

在工程机械行业中，其实也是如此。曾经工程机械企业的规模做大的不多，所以少有企业有被模仿的困扰，但如今一些企业做大了，有一些想借助大企业品牌优势的企业就动起了脑筋。这让许多企业不得不加强维权意识。

比如，斗山就是推行打假最有力的企业之一；此外，沃尔沃、矫马等一批主机及配套件企业也遇到这样那样的“李鬼”事件。

很多企业的品牌培育过程都很艰辛，就像自行车竞速比赛一样，骑在最前边的人要承受100%的风阻，但尾随在其后的第二位车手所承受的风阻却只有50%。因此，每家企业都必须珍惜自己的品牌形象，今日如果以为一些对自己进行模仿的小品牌做不起来而放任不管的话，假以时日这些企业一旦做出了名堂，那时再进行品牌维护就将更加艰辛。

于是，这就不难理解为何卡特彼勒连机器涂装的颜色都要申请专利了。虽然“工程机械黄”是多数企业对产品颜色的选择，但是卡特彼勒仍能迅速在众多黄色涂装的产品中脱颖而出。而如果有企业采用跟卡特彼勒同样配比的颜色进行涂装，卡特彼勒必然会将其诉诸公堂。

俗话说，树大招风。对于很多正在蓬勃发展的企业来讲，尤其要注意品牌产权的问题。而且这一问题并不仅仅是预防别人进行模仿，也要时刻注意自己的新品牌、新标示不要与别的企业“撞衫”。就像苹果公司的iPad产品在中国遭遇了滑铁卢的问题一样，这也再度证明了品牌形象这个东西，学问一点也不浅。