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非“越野”不可 中联工起RT35越野轮胎吊交付

对于越野轮胎起重机,也许我们还比较陌生,但是他们的身影却经常出现在地震、火灾、瓦斯爆炸、隧道坍塌、露天矿滑坡、复杂矿山事故等相关灾害的应急救援现场。通过性好、爬坡能力强、带载行驶和操作一体等一项项“绝技”,使中联工起的越野轮胎起重机成功通过国家矿山应急救援项目组的层层审核。

应急救援,非“越野”不可。2013年3月15日,中联重科副总裁李江涛将代表着5台中联工起RT35型越野轮胎起重机的钥匙模型交付国家安监总局。仪式现场,在亲历RT35的现场演示后,记者对RT35的越野性能印象深刻。

交付国家矿山应急救援的中联重科RT35越野轮胎起重机。图为该设备正在为嘉宾进行此现场操作演示

交付国家矿山应急救援的中联重科RT35越野轮胎起重机。图为该设备正在为嘉宾进行此现场操作演示

用户声音:

中国煤炭研究院重庆分院主任张广勋

我们选择设备主要看重设备的安全可靠性,应急救援必须要求设备性能达到一流水平。应急救援过程中要求设备具有较高的稳定性, 不能发生故障,而且要求设备做好随时应对救援的准备。我们校验了多家企业的产品,中联工起的产品各项参数均领先行业,代表了行业的最先进水平。

江西矿山救护总队队长廖水平

RT35的越野性非常好,矿山救援的场地一般比较狭小,这就要求设备的活动半径比较小,而RT35非常适合我们的矿山救援。此外,中联重科的售后服务也为我们选择RT35提供了保障。

救援队伍中的“前锋战士”

交付仪式上,中联重科工程起重机公司副总经理苏敏表示:“中联工起作为国家指定的越野轮胎起重机行业标准制定企业,能够被国家应急救援央企和区域队中所有救援大队所认可,彰显了中联工起自身不凡的实力以及在客户心中良好的口碑。”如今,这些承载着中联重科责任与希望、汗水与荣耀的RT35,又将投身到国家应急救援工作中。

“中联重科生产的越野轮胎起重机经过政府采购程序,中标国家矿山应急救援采购项目,成为国家矿山应急救援基地的专用装备。中联重科越野轮胎汽车起重机具有体积小,转动快,吊装吨位大,能在狭小空间表现良好性能,既可用于基地吊装,又可用于煤矿现场、隧道工程等救援抢险工作,是一款适用性表现优良的产品。” 国家矿山应急救援项目专家组组长朱正平对RT35如此评价。

中联工起RT35越野轮胎吊交付

中联工起RT35越野轮胎吊交付

起重机中的“SUV”

应急救援的场地一般情况下都比较狭窄,对工程起重机的灵活性能要求甚高。RT35型越野轮胎起重机的机动灵活性是其区别于一般工程起重机的明显特征,这也成为其能够在残酷环境下承担救援任务的重要条件。

RT35是一种全回转、伸缩动臂式、液压比例控制的四节臂越野式轮胎起重机,配置4×4四轮驱动、四轮转向的底盘,可谓起重机中的“SUV”。整车底盘离地间隙大,接近角和离去角大,越野性能强。配备原装进口大功率康明斯电控发动机及进口液力自动变速箱、驱动转向桥,提供可靠的动力输出,即使在路面阻力突变的情况下也不会出现发动机熄火现象。标准的四轮驱动系统和液压悬挂系统,大规格的越野花纹轮胎,可以发挥整车出色的驱动性能,能够胜任多种恶劣场地行驶及作业。

值得一提的是,RT35具备吊载行驶能力,可显著提高作业效率。在狭窄场地不能完全打开水平支腿的情况下,可轻松利用轮胎起重工况作业,完成汽车起重机等无法胜任的工作。在需要短距离转移重物的要求下,超强的吊载行驶能力,可极大地方便救援使用。

中联工起的“越野一族”

RT35虽为越野型起重机,但是其驾乘感受却十分舒适。RT35的驾驶与操作司机室采用一体化设计,司机室采用全天窗,视角开阔。驾驶室内采用减震悬浮式座椅,可根据体型调节合适位置,最大限度减轻驾驶员的疲劳强度,提高作业效率。RT35配备冷暖空调,具备全天候作业条件,同时,RT35越野轮胎起重机还具有先进的产品试验手段、节能环保减排技术、电液控制技术、工业造型新颖、计算方法先进等诸多特点。

其实中联工起的越野轮胎起重机除R T 3 5 之外, 还有RT55、RT75、RT100等多款产品,成为全面满足应急救援及野外施工需求的“越野一族”。

本文摘自中联重科工程起重机公司客户杂志《攀登》,也可登录企媒图书馆下载电子版杂志,并参与我们的读者互动,精美起重机模型等你拿!

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