清华大学金达锋谈汽车的概念设计与概念汽车
【第一工程机械网 独家报道】在中国工程机械年度产品TOP50(2013)颁奖典礼正式拉开大幕之前,2013工程机械产品发展(北京)论坛于3月29日在北京国家会议中心举行。2013工程机械产品发展(北京)论坛由中国工程机械工业协会与国家工程机械质量监督检验中心指导,《工程机械与维修杂志社》主办。以“工程机械产品未来的发展与支撑”为主题,旨在进一步深化产品发展对产业进步的作用和意义。来自中
【第一工程机械网 独家报道】在中国工程机械年度产品TOP50(2013)颁奖典礼正式拉开大幕之前,2013工程机械产品发展(北京)论坛于3月29日在北京国家会议中心举行。2013工程机械产品发展(北京)论坛由中国工程机械工业协会与国家工程机械质量监督检验中心指导,《工程机械与维修杂志社》主办。以“工程机械产品未来的发展与支撑”为主题,旨在进一步深化产品发展对产业进步的作用和意义。来自中国工程机械工业协会、质检机构、高校、科研机构和企业界的领导和专家,来自工程机械行业、重型机械行业、汽车行业、冶金行业、水泥行业和施工行业的专家和学者等100余人在论坛中就工程机械产品的设计理念、市场定位、基础材料等话题进行了深入讨论。第一工程机械网作为本次论坛的合作媒体,在现场进行独家直播。
会上,清华大学苏州汽车研究院(吴江)副院长、清华大学汽车车身设计与工程研究所所长金达锋副教授发表了题为“汽车的概念设计与概念汽车”的演讲。以下为嘉宾演讲摘要。
清华大学苏州汽车研究院(吴江)副院长、清华大学汽车车身设计与工程研究所所长金达锋副教授
金达锋教授主要介绍了从马车到现代化汽车的演变过程,从马车到美国大排量汽车、日本紧凑型汽车并到今天形形色色满足人类不同个性化需求的汽车、还有当前我们的清洁汽车、新能源汽车。同时,金教授以二战前后美国经济与社会的发展和汽车的发展来说明社会与经济的发展对汽车发展的影响。
清华大学金达锋谈汽车的概念设计与概念汽车
对于汽车未来的发展,金达锋教授用一句话概括——又好又轻又便宜,所谓的好就是外形好看,内室好用,安全驾驶以及舒适性等,另外就是节能、环保。轻即节能,并且希望成本较低、便宜。
清华大学金达锋谈汽车的概念设计与概念汽车
金教授还从汽车模块化与产品族来对汽车未来的发展进行了畅想。同时,对于新技术与新材料的冲击进行技术性的讲解。
最后,金教授介绍了“概念汽车”及其技术储备和市场探索。#d1cm#page#
大连理工大学高顺德教授针对工程机械尤其是工程起重机的趋势发表了见解
大连理工大学高顺德教授针对工程机械尤其是工程起重机的趋势发表了见解:
金老师对汽车行业的概念设计进行了详细的讲解,为我们工程机械行业起到了很好的引领作用。我们也将带领我们的学生以及我们的团队进行城市起重机的探索,这个概念设计已经不再遥远了,现在我们就可以进行施工设计。
城市起重机有几个特点:
首先是未来城市空间狭小,在起重机行业,特别是在其性价比方面,都追求臂长要长,车的重量要重,这样就带来了整体能耗大。以发动机为例,按照一吨5个千瓦来配制,我们的概念起重机是50吨,现在我们可以做到36吨,市场上一般都在42吨左右。这样我们的车辆就降了6到7吨,发动机功率也就可以减少40千瓦。这样体现了一个节能的条件。
新材料、智能化、数字化的发展给我们提供了一些前提,实现轻量化是完全可以做到的。所以在这方面,通过我们第二期城市起重机的概念设计,为我们行业也吹响了一个新产品开发的新理念。
从产品的人性化上看,起重机司机可以不用蹬车体就落到地面,业可以从地面直接到驾驶室,还可以在操作过程当中,只在起重机的一个驾驶室操作,实现集成化。
实现节能、环保、安全舒适,这种减排的理念,应该是我们大家共同探讨和共同努力的方向。
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