沧州市一路面基层摊铺技术获重大突破

在过去的路面铺设施工中,在铺完水稳碎石基层后,要等待7至10天,才可铺设沥青混凝土下面层。如今,经市公路管理处和河北工业大学共同开发的一项新技术,实现了路面水稳碎石基层与沥青混凝土下面层连续铺摊,既节省了工时,又减少了工程造价。这项新技术已经应用于我市307国道大修项目,《沥青路面半刚性基层异步连续摊铺技术研究》课题已通过专家鉴定。专家一致认为,总体达到国际先进水平。

这项新的道路施工技术,改变了以往沥青路面半刚性基层,不同基层阶段摊铺的模式,由4台摊铺机前后梯队作业,前面两台摊铺机铺筑100米水稳碎石作业面后,压实、封层,后面两台摊铺机连续铺筑沥青混凝土下面层,使水稳基层与沥青混凝土下面层施工一次完成。操作规程完全按照施工规范进行,同时路面结构层铺筑必须在水泥初凝前完成。此项新工艺省却了水稳基层施工后7至10天的养生环节,减少了工程造价,同时缩短工期,实现了国内两个“创新”:首次建立了路面基层温度概率预测模型,为半刚性基层施工时间的确定提供了决策依据;首次提出了沥青路面半刚性基层异步连续摊铺施工工艺,解决了施工车辆对已完成结构层破坏的关键问题。

据悉,这项新成果的诞生和应用是我国公路技术领域的一次创新,可以使路面工程在最有效的时间实施最有效的工艺,并最大程度提高路面的承载能力,有效保护路面结构,延长公路寿命。

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