明年中国重卡市场可望走出行业低谷

中国重卡市场在遭遇连续两年的快速下降之后，2013年的市场前景如何？有关专家认为：明年重卡市场不会连续第三年下滑，中国重卡市场将可望走出低谷，呈现出温和增长的态势。

临近岁末，各大重卡企业都在积极准备安排明年市场计划，对市场的预测也成了他们的最重要工作。专家们普遍认为：今年中央领导班子刚刚换届，传统规律显示，换届后的第二年，宏观经济形势都会有所好转。从宏观经济来说，明年固定资产投资、房地产投资、社会消费品需求将略微增长。预计基建投资增速和房地产投资增速将达到15%，这会增加对钢铁、水泥、煤炭以及其他工业品的需求，改善运输环境，促进旧车更新；GDP增幅将高于2012年，达到8%左右；国际上发达经济体的经济形势会有所好转，中国进出口将略有恢复，进而带动港口运输以及外贸货物吞吐量回升。同时，重卡经销商在2012年普遍亏本经营，经过一年的库存消化，目前库存处于低位，2013年市场回稳后，经销商会有更多的补库需求。

综合以上因素，专家们预测，明年国内重卡市场有希望进入恢复性增长阶段，增速约保持在9%—10%左右。今年，全国重卡销售约63.5万辆左右，这样，明年全国重卡销量将在70万辆左右。其中，牵引车25.4万辆，较今年增长9.7%，占比35.8%，较今年增长0.5个百分点；自卸车26.7万辆，较今年增长10.6%，占比37.6%，较今年增长0.7个百分点；载货及专用车18.9万辆，较今年增长3.9%，占比26.6%，较今年下滑1.2个百分点。预计“明年上半年依然是全年的销售重点时期，预计销量占比将达58%。”

市场在遭遇连续两年的快速下降之后，2013年的市场前景如何？有关专家认为：明年重卡市场不会连续第三年下滑，中国重卡市场将可望走出低谷，呈现出温和增长的态势。

临近岁末，各大重卡企业都在积极准备安排明年市场计划，对市场的预测也成了他们的最重要工作。专家们普遍认为：今年中央领导班子刚刚换届，传统规律显示，换届后的第二年，宏观经济形势都会有所好转。从宏观经济来说，明年固定资产投资、房地产投资、社会消费品需求将略微增长。预计基建投资增速和房地产投资增速将达到15%，这会增加对钢铁、水泥、煤炭以及其他工业品的需求，改善运输环境，促进旧车更新；GDP增幅将高于2012年，达到8%左右；国际上发达经济体的经济形势会有所好转，中国进出口将略有恢复，进而带动港口运输以及外贸货物吞吐量回升。同时，重卡经销商在2012年普遍亏本经营，经过一年的库存消化，目前库存处于低位，2013年市场回稳后，经销商会有更多的补库需求。

综合以上因素，专家们预测，明年国内重卡市场有希望进入恢复性增长阶段，增速约保持在9%—10%左右。今年，全国重卡销售约63.5万辆左右，这样，明年全国重卡销量将在70万辆左右。其中，牵引车25.4万辆，较今年增长9.7%，占比35.8%，较今年增长0.5个百分点；自卸车26.7万辆，较今年增长10.6%，占比37.6%，较今年增长0.7个百分点；载货及专用车18.9万辆，较今年增长3.9%，占比26.6%，较今年下滑1.2个百分点。预计“明年上半年依然是全年的销售重点时期，预计销量占比将达58%。”