戴纳派克推出新型27吨级轮胎压路机CP275

【第一工程机械网 独家报道】11月27日上午，baumaChina2012上海宝马展之戴纳派克新品发布会开启，戴纳派克携新款轮胎压路机CP275隆重亮相，在W5馆705展台前黑、红、黄三色相间的CP275显得厚重稳健，又透露着涌动的动力和热情。戴纳派克全球总裁Peter Lauwers和中国区总裁罗群主持发布会并致辞。

戴纳派克新款27吨级轮胎压路机沿袭了一贯的优越性能，可用于任何工程的最终压实，除了面层压实和道路修补外，还可尽善尽美完成土壤压实作业。双制动系统、符合人机工程学的作业环境，有效的贴边压实作业，1*1米欧洲标准视野，使之为路面压实道路修补的不二之选。

戴纳派克推出新型27吨级轮胎压路机CP275

一机多用 路面压实、道路修补、贴边压实亦不在话下

一机多用 路面压实、道路修补、贴边压实亦不在话下

本新型压路机可提供压实宽度为2370毫米且最大工作重量可达27吨，是各种高品质应用的理想选择。可用于任何工程的最终压实，除了面层压实和道路修补外，还可尽善尽美完成土壤压实作业。

压实作业是精确作业，尤其是边缘的压实。CP275轮胎两侧比车架宽，从而能够进行有效的贴边压实作业，无需使用小型CC压路机。

改变驾驶方向时平稳的起停步控制是一项显著特征。宽基轮胎与自动充气功能都进一步提高了最终效果的质量。

高效的动力液压系统

戴纳派克新型27吨级CP275轮胎压路机 高效动力液压系统

和所有戴纳派克压路机一样，本新型压路机是以液压传动系统为基础的，能够简化转向和起停步操作。单泵单马达传动系统可以进行平稳的速度调节，不会影响路面材料。

戴纳派克新型27吨级轮胎压路机专配24伏电气系统，提供更好的启动能力和稳定性。液压和温控冷却风扇油耗少，且产生的噪音小。

该款轮胎压路机提供两种康明斯发动机供选择，动力强劲。选配的电气充气装置可调整轮胎压力，确保优质的压实效果。

喷油系统能够防止沥青黏在轮胎上。为了实现前后轮胎相同的路面压力，均衡地分布配重，可轻松使用位于机盖后方的12个配重来调节整机重量。

双制动系统

戴纳派克新型27吨级轮胎压路机CP275，独有的双路制动系统，可显著增强路面作业的可靠性和安全性，并兼顾操作人员的舒适性。

双制动系统

符合人机工程学的作业环境

符合人机工程学的作业环境

完美的最终结果取决于压路机的性能和操作人员的技能。戴纳派克新型27吨级轮胎压路机CP275为操作人员提供了一个高度符合人机工程学和用户友好型的作业环境。宽敞的驾驶室中安装有空调设备。

两个操作人员座位可提高工作效率，并提供了良好的视野。与对称结构相比，类似的控制方式和控制单元位置更加符合操作人员的习惯。事实上，您甚至可以在压实的过程中调节轮胎压力。

双回路、欧洲标准视野 安全操控尽在掌控中

戴纳派克新款CP275轮胎压路机的制动系统配备有两个单独的回路，即使管路破损或其他故障使其中一个回路无法工作，也能够确保安全的制动能力。

视野和可操作性是安全的基石。戴纳派克独特的驾驶室设计，以及防侧翻装置，将操作人员视野的障碍降到了最低，前后视野均符合欧洲安全标准要求的1*1米。此外，精确的转向和强大的制动系统使操作人员能够掌控作业。

人机工程 符合操作习惯 作业高效

戴纳派克压路机的座椅，方向盘和控制装置是作为单独的部件制造的，操作简单。类似的控制方式和控制单元不但更加符合操作人员的习惯，还能确保最佳的视野和工作条件。此外还提供喷油系统和混凝土配重块。戴纳派克设备专为提高长期生产力而制造。

环保节能低噪音 维护更加快捷

环保节能低噪音 维护更加快捷

每台戴纳派克设备的设计和制造都注重降低环境影响。一台最优化的引擎能够减少燃料消耗和排放，并且提供了一台符合非公路第三阶段排放标准（Tier 3）的引擎供选择。可轻松地更换油液，不存在溢出的危险。为了降低噪音，冷却扇是通过温度控制的，同时整台机器产生的环境噪音水平较低。

日常保养点少，较大的发动机罩，过滤装置的布置，这些都使得日常保养工作更加方便快捷。CP275的前后轮胎均可轻松地单独更换，无需整组更换，因此省时又省钱。

两款康明斯发动机可供选择