徐州科源液压：筑牢研发底线 夯实人才根基

人民网徐州11月21日电（记者 吴纪攀）尽管工程机械遭遇了行业逆流，“我们的订单比去年下滑了40%”，徐州科源液压股份有限公司（下称科源液压）董事长韩永进并不着急，相反，他还在距离占地50亩的老厂1.8公里的地方又建了是这儿面积4倍的新厂区，“过去十来年我们都跑赢了‘大盘’，现在的困境坚持一下就过去了”。

科源液压的企业定位是做国内工程机械最好的基础零部件制造商。离它最近的大客户是同城的徐工集团，而11年前它正是由徐工下属的一家三级公司改制而来。彼时的全部家底只有90万元的净资产，加上股东个人出资，方凑够310万元注册资本。作为当年股份合作制的试点，一个200多人的企业最初有9成的员工持股；改制10年后，到去年时企业净资产达2.4亿元，销售收入3.4亿元。目前公司员工450人，股东140多个。

再过3-5年，科源液压年销售收入要突破10亿元大关——这是韩永进确定的目标。言及做企业的体会，他告诉记者，科源液压前进的每一步都源自于产品驱动，产品出新靠的是技术研发能力的提升，而归根结底则是人才问题。“有的职工讲我偏心研发人员。”身为科源液压科技带头人的韩永进表示，这正是人才的价值体现。据了解，这家企业曾经招来的大学生留不住，企业产品更新跟不上，痛定思痛后，它做出了怎样的改变？

一次惨痛教训确立产品研发底线

齿轮油泵和减速机是科源液压的两大核心产品系列，在汽车起重机、混凝土搅拌车、混凝土输送泵车、挖掘机、自卸车等工程机械上应用广泛。

“以汽车起重机为例，齿轮油泵相当于液压系统的心脏，齿轮油泵驱动液压马达带动减速机，后者实现将小扭矩转换成大扭矩以便提升重物。”韩永进解释说。据称，科源液压的液压元件和传动元件国内市场占有率较高，尤以汽车起重机械领域最为突出，“齿轮油泵占汽车起重机市场份额的60%，减速机也占到25%左右”。

市场越做越大，科源液压对产品研发阶段的质量管控却愈加小心。韩永进告诉记者，他们正为一套挖掘机减速机（含2个行走减速机和1个回转减速机）做模拟工况试验，“租了台挖掘机，换上我们的传动元件，每天不间断在空地上开挖，一口气要做满3个月，确信没有问题了才算成功”。让记者惊讶的是，如此试验一天的成本是燃油费加租金合计约2000元，3个月就是18万元。

为何一定要如此？韩永进回答，他们有前车之鉴，教训惨痛。据称，事情发生在企业改制前几年，公司研发了一款装载机的齿轮油泵，在短期指标验证合格后找到一家知名厂商装机试用，“结果一年三包期没满，装机的三四百台设备大面积出了毛病”；赔偿客户的损失不说，由于已经形成批量生产，还导致大量产品报废，损失数百万元。

每当有人为大成本模拟工况试验动摇时，韩永进总要拿这件事做反面教材，屡试不爽。“现在的市场环境已经不允许三番五次地在整机上试错了，那样在砸人家牌子的同时也把自己的牌子砸了。”他还告诉记者，尽管时隔十余年科源液压已今非昔比，在中联、徐工、三一均已成为其主要客户的情况下，也再无缘与那家厂商的装载机配套供货。

“产品要一炮打响不要一锤子买卖，前提是将问题内部消化，产品不成熟决不出门。”韩永进表示，历经多年积累，科源液压现在有实力也舍得去投入。据了解，该公司先后于2005年、2007年、2009年三次被认定为江苏省高新技术企业，“我们的研发投入比要高于高新技术企业的认证标准”。基于研发投入力度的加大，其新产品从立项到定型原来需要两年，现在一般只需3-6月就能出样机，而后进入模拟工况试验阶段。截至目前，科源液压的齿轮油泵累计开发有上百个品种，减速机在过去6年内开发品种则达到了200多个。

另据了解，在700万元资金推动下，适用于自卸车的驱动桥新产品从今年5月份启动研发，年底已能实现小批量生产。在韩永进看来，这都有赖于技术研发团队的稳定。

住房保障基金夯实人才队伍根基

在进入快速成长期前，科源液压也经历过“青春期的烦恼”，尤其是研发人员不稳定，“人像走马灯一样地换”，这导致开发效率迟滞，产品品种有限，企业营收增幅缓慢。据介绍，科源液压改制当年的销售收入为1400多万元，改后第三年翻番至2800万元，而直到2007年时销售收入才迈进亿元规模关口。

“新毕业的大学生引进来，培养两三年刚积累下经验就跳槽，那几年我们简直成了黄埔军校。”韩永进告诉记者，改制后四五年间录用大学生近20名，陆陆续续流失，迄今硕果仅存者只有3人，而“人才流失的代价相当高，他们的经验都是建立在一定的废品率基础之上的”。公司管理层反思根源，发现最大的问题是待遇，外地大学生靠当时的薪酬标准买不起住房，因不能安居而殃及乐业。

科源液压拿出的对策是待遇留人。至2010年6月，其工程技术人员的工资福利方案出笼。按照方案，研发人员薪资由基础工资、岗位津贴、公司绩效奖和开发项目奖四部分构成，新进研发岗的大专生、普通本科生、221本科生和研究生，基础工资分别为1700元、2500元、2800元、3500元，岗位津贴从300元到2000元不等。

为调动研发积极性，项目奖将新产品划分三类，其中一类新产品从试制出样机开始前三年按当期实现销售收入的2%、1.3%、0.6%进行奖励，累计奖励以10万元为上限；对原有产品进行重大改进设计的二类新产品从试制出样机开始第一年按实现销售收入的1%奖励，最高5万元；内部结构无变化、零部件变化较小仅外连接尺寸变化的三类新产品，从试制出样机开始第一年按实现销售收入的0.5%奖励，最高奖励1万元。

记者注意到，其制度设计亮点是项目奖金超出上限部分均转入住房基金。韩永进表示，住房基金正是为解决研发职工安居难题，“每年评出2-4人享受公司提供的住房基金10万元，专用于购房首付款，条件是为公司服务满10年，年份不足离职则要还本付息”。

来公司2年多的姜虎赶上了好时候，前不久他刚从公司拿到了10万元购房基金。“我的首付款已经付了。”姜虎在电话中谈及此事颇显兴奋，他所买100平米的新房距离公司只有20分钟的自行车程，“如果没有公司这笔钱，要凑够17万多元首付款原来还准备借点，现在不用了”。姜虎还告诉记者，他们那些单身大学生婚前还能享受每月160元的房贴。记者了解到，科源液压《关于住房补贴的规定》与前述工资福利方案同时出台。

此外，完成发明专利取得证书者可获3万-5万元奖励，实用新型专利可获3000元-5000元奖励，完成产品鉴定另行奖励3万元，如同时获得高新技术产品证书，对开发后三年实现的销售收入各追加0.5%奖励，累计超20万元的部分再转入住房基金。韩永进透露，技术部门骨干人员亦获得可观的股权激励。

政策立竿见影。韩永进称，人才优势与产品研发相得益彰，企业发展也渐入佳境。他乐观地认为，在暂时的行业困境度过后，科源液压年产值再上新台阶指日可待。

企业简介： 徐州科源液压股份有限公司系原徐工集团三级子公司2001年改制而成的民营股份制企业，公司长期致力于高压齿轮油泵、多种减速机的研发制造，与徐工集团、三一重工、中联重科、四川成功、中汽集团等形成了良好合作关系，多次被评为优秀供应商。产品在同行业国内市场占有率位居前列，尤其在汽车起重机械领域优势突出，齿轮油泵占到汽车起重机60%市场份额，减速机份额也占到25%左右。现有员工约450人，占地面积250亩，2011年企业总资产3亿元，实现销售收入3.4亿元。公司高度重视技术研发和人才引进，多次被评为江苏省高新技术企业。