液压挖掘机系统分析及使用指南(八)

AI摘要

(接上期) 六、挖掘机日常检查与保养 挖掘机结构复杂,需要进行日常检查与保养的内容很多,现分述如下。 1.柴油机的检查与保养 (1) 润滑系统 保养周期 新机器在使用50 h后,其柴油机应进行首次保养。保养时应更换机油,并同时更换机油滤清器。若使用API CF-4/SG级机油,保养间隔应控制在250 h。推荐使用的API CH-4/SJ 级机油,其正常保养间隔应控制在500 h以内(见表3)。 表

(接上期)

六、挖掘机日常检查与保养

挖掘机结构复杂,需要进行日常检查与保养的内容很多,现分述如下。

1.柴油机的检查与保养

(1) 润滑系统

保养周期 新机器在使用50 h后,其柴油机应进行首次保养。保养时应更换机油,并同时更换机油滤清器。若使用API CF-4/SG级机油,保养间隔应控制在250 h。推荐使用的API CH-4/SJ 级机油,其正常保养间隔应控制在500 h以内(见表3)。

表3 柴油机保养周期

表3   柴油机保养周期

需每天检查柴油机机油油面,正确的检查方法如下:首先,将设备停止在水平地面15 min左右,取出油尺,用清洁的布擦净油尺上的油迹;然后,重新插入油尺再取出,观察油位。正常油位应在刻线标记之间,如果油面偏低,可通过加油口加油。

应根据气温变化趋势更换黏度不同的机油,如表4所示。夏季和冬季可选用SAE 15 或同级;高温地区应选用SAE 40 或同级;低温地区应选用SAE10 W 或同级。

更换机油的方法 首先,将机器停放在平地上,以低速空载运转柴油机5 min,关闭柴油机。

其次,旋下油底壳下的机油排放塞,让机油通过清洁的过滤布流入容量大于油底壳容量的容器内。排完油后,检查布上是否留有金属碎屑等异物,再拧紧机油排放塞。

表4 按环境温度选用机油方法

表4   按环境温度选用机油方法

再次,用过滤器扳手拆下机油主过滤器和旁通过滤器,清理过滤器密封垫接触面,在新过滤器密封垫上涂抹一层清洁的机油。再装上新过滤器(倒入新的机油),用手按顺时针方向旋转过滤器(注意不可过紧),直到密封垫接触到接触面。

然后,打开加油口,给柴油机加入厂家推荐的新机油。15 min后,检查油位是否在油尺刻线标记之间,再装上加油口盖。

最后,启动柴油机,以低速空载运转柴油机5 min,检查监视器盘上的柴油机油压力指示灯是否立刻熄灭,如果未熄灭,应立刻关闭柴油机并查找原因。关闭柴油机后,还要检查机油排放塞是否有渗漏。

(2) 燃油供给系统

保养周期 应根据环境温度的不同,选用与挖掘机相适应牌号的高品质燃油。燃油供给系统保养周期见表5。

加燃油步骤 首先,对油箱盖附近进行清理,防止赃物、灰尘、水或其他异物侵入燃油箱。其次,进行燃油加注。此时应确保不将燃油溅到机器上。当燃油量超过燃油箱过滤器时,应停止加油。最后,将油箱盖重新装到加油口上并用钥匙锁上油箱盖,以防其遗失或损坏。

排放燃油箱贮槽污物 应每天排放燃油箱贮槽污物,排放方法如下:打开排放阀阀门,排出水和沉积物,待排放干净后,关上排放阀阀门即可。

排放油水分离器中的积水和沉积物一般每隔10 h(如果柴油质量非常好,也可以50 h)检查1次油水分离器。当油水分离器的集水杯里有水和沉积物时,应及时排放,其方法如下:用手松开油水分离器的底部排放旋钮进行排水,在排水后再将排放旋钮拧紧,以保证不漏油、漏气。排放旋钮为反螺纹,拧动时要按标识方向操作,以免将排放旋钮损坏(见图31)。#d1cm#page#

表5 燃油供给系统正常保养间隔时间

表5  燃油供给系统正常保养间隔时间

 

排除燃油系统中的空气 燃油系统中存在空气,会造成柴油机启动因难或运转异常。在排放油水分离器、更换燃油过滤器、清洗输油泵过滤器后,必须将燃油系统中的空气排除,其步骤如下:

首先,确认油水分离器排放旋钮已经拧紧。

其次,松开燃油精滤器上的排放螺栓,旋开手动输油泵手轮进行泵油,直到输油管路中的空气排尽为止。

再次,拧紧燃油精滤器上的排放螺栓,按下输油泵手轮并旋紧。

最后,启动柴油机并以低速空载运转,检查燃油系统有无渗漏。

更换燃油精滤器 每隔250 h应更换燃油精滤器(见图32),更换方法如下:

首先,用胶带或者链条扳手拆下筒式燃油精滤器;

其次,在新精滤器的密封垫上薄涂一层清洁的油,用手转动精滤器,直到密封垫碰到密封面为止;

再次,使用过滤器扳手,再多旋转大约2/3 圈并拧紧(不可过度拧紧)。

最后,通过手油泵向精滤器内泵油,直到燃油从排放螺栓中溢出,再拧紧排放螺栓即可。

清洗输油泵过滤器 每隔1000 h应清洗1次输油泵过滤器。具体方法如下:首先,拆下输油泵入口软管的连接螺栓,再用螺丝刀从连接螺栓中取出过滤器;其次,用柴油将过滤器清洗后,把过滤器重新拧入连接螺栓;最后,拧紧连接螺栓,再对从燃油系统进行排气。

检查燃油软管 每隔250 h检查1次燃油软管。若燃油软管存在扭曲、磨损、泄漏等状况,应调整或更换。

(3) 冷却系统

柴油机冷却系统的检查与保养项目如表6所示。当使用纯正冷却液时,可每年或2 000 h更换。当机器在多尘地带工作时,应缩短保养间隔。冷却液不可使用自来水或瓶装纯净水,更不能使用不洁净的污水。

检查冷却水水位 应每天检查冷却水水位。柴油机工作时,冷却水水位必须在水散热器上限位置和下限位置的记号之间,若冷却水位低于下限位置记号,应给水箱添加冷却水。检查时应注意:当系统没有充分冷却之前,不可松开加水盖,以防热水飞溅烫伤。

检查和调整风扇胶带张力 松弛的风扇胶带有可能造成蓄电池充电不足,因此应每隔250 h(新机器第1次在50 h之后)检查和调整风扇胶带张力1次。但需注意胶带不能过紧,否则轴承和胶带容易损坏。

检查胶带松紧度的方法如下:用拇指按压风扇胶带轮和交流发电机胶带轮之间胶带的中点,如图33所示。当按下的压力大约98 N时,其挠度A应在9~12 mm 之间。如果张力不在此范围之内,可松开调整盘和托架螺栓,调节张紧螺栓。待胶带扰度在A范围内后,拧紧调整盘和托架螺栓即可。

清洗水散热器 清洗水散热器的方法如下:首先,拧开水散热器盖,打开水散热器和柴油机上的排放螺栓,待冷却液排尽后将其关上;其次,将水散热器灌注自来水和散热器清洁剂,启动柴油机并以略高于怠速速度运转,当温度表的指针达到绿色区域时,继续运转柴油机大约15 min;最后,关闭柴油机并打开散热器排放螺栓,用自来水冲洗冷却系统,直到排出的水干净为止。

(4) 空气滤清器

空气滤清器的外滤芯应每隔100 h(或堵塞时)清扫1次,经5次清扫或每隔2个月更换1次内、外滤芯(内外滤芯需同时更换)。

更换方法如下:首先松开端盖的固定螺母,取下端盖,再松开外滤芯的固定螺栓,拆下外滤芯和内滤芯;其次,用手轻轻拍打外滤芯(切不可在硬物上敲打),并用压缩空气从滤芯里面往外吹扫灰尘,之后将滤清器内部清扫干净;最后,装上内部滤芯、外部滤芯和端盖密封圈,清理端盖与排尘口后将其装上,再拧紧固定螺母。如图34所示。

(待续)

(作者甘中南地址:湖南省长沙市望城区桥驿镇杨桥马安村   410213)

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