QY16型汽车起重机半轴端盖的改装

1台QY16型汽车起重机在使用过程中，经常出现半轴螺栓断裂现象。经仔细检查，发现其原因是：由于轮毂法兰螺栓孔外缘有裂纹，导致半轴螺栓无法按规定的扭矩旋紧；在起重机行走过程中，半轴螺栓产生松动，进而发生扭断。

图1 轮毂法兰尺寸对比

经调查，厂家已经不再生产原装轮毂法兰。为增强轮毂法兰螺栓孔部位的强度，厂家已将新型轮毂法兰螺栓孔部位增厚，并将半轴螺栓孔中心圆直径由158 mm加大至168 mm，其他部位结构和尺寸相同，如图1所示。由此看出，新型轮毂法兰与原装件有一定区别，不能与旧半轴端盖配装，要想使用新型轮毂法兰必须配装加大的半轴端盖。

图2 新制作半轴端盖

为此，我们决定按新型轮毂法兰尺寸重新制作半轴端盖。加工半轴端盖时，不仅要保证轮毂法兰螺栓孔与半轴螺栓孔位置一致，还要保证半轴端盖中心花键与半轴花键装配相吻合。新制作半轴端盖如图2所示。#d1cm#page#

图3 带钢质罩盖的半轴端盖结构

为保证新半轴端盖花键具有足够的强度，毛坏选用Q345低合金锻件钢材。半轴端盖加工方法如下：先在插床上加工花键，花键加工完成后，再确定螺栓孔位置。为确保端盖花键与半轴花键二者装配紧密，螺栓孔位置应与花键同心。为保证花键端部密封，可将钢质罩盖焊接在半轴端盖上。焊接时采用小电流多点焊接方式，以避免端盖产生变形。焊接后花键端部不得渗漏油，否则需进行处理。带钢质罩的半轴端盖结构如图3所示。

将制作的半轴端盖与轮毂法兰和半轴进行组装，组装后密封处不得漏油。改装后的半轴端盖与轮毂法兰组装后，经半年使用，半轴螺栓再未出现折断现象。

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