福岛救援工程师：三一泵车历经7级地震不倒

    2012年6月21日，曾亲自操作三一捐赠62米泵车对福岛核电站实施注水降温的两位日本东京电力公司工程师——大和田丰彦和酒井洋昭，来到三一重工。两人此行的目的是来三一重工参观考察，同时也是对三一重工在福岛核泄漏事故中无私奉献的大爱精神表示感谢。

日本东京电力工程师酒井洋昭

    以下为来自日本东京电力的工程师酒井洋昭的发言实录：

    三一无偿捐赠了泵车给日本，我们要认真对待这个操作泵车的工作，完全发挥泵车注水的功能，化解核爆炸的危机。我们最想感谢三一。日本出现危难的时候，三一挺身而出，驰援日本，这种跨越国界的人道主义精神，也一直鼓励着我们在有辐射危险的情况下坚持工作。能够操作这样杰出的泵车，这是我们此生的荣幸。在第一次注水时，由于紧张，我们忘记了泵车遥控器伸展臂架按钮的功能，而现场操作不准失败，因此，我们立刻联系到杨丙龙，直至顺利完成第一次臂架布置。

日本9.0级特大地震发生后余震不断，在泵车开始执行浇注任务过程中，余震也时有发生。在余震来临的时候，我赶紧离开现场“逃命”，将泵车留在原地。一次7.0级余震发生之后我本以为泵车支开的臂架在强烈的地震中会出现折断等问题，而当他到达现场之后，却惊奇地发现这台承担拍摄、检测工作的泵车，依然安然无恙地屹立着。我对三一这台“大长颈鹿”的质量赞叹不已。

目前福岛核电站的主要工作就是等待核反应堆冷却。两年后，工作组将启动取出1至4号机组反应堆乏燃料的作业；10年内，着手回收因熔化而掉落在反应堆安全壳外的燃料；燃料回收作业将在20至25年后结束；设施解体封堆将在30至40年后开始。

在最后的福岛核电站封堆阶段，三一泵车或许会再次发挥作用，执行混凝土封堆工作。因为泵车布满了辐射物质，不能带出场地，最终也将被解体后掩埋。我们此生最大的心愿，就是希望看到三一泵车完成最后的封堆工作，并向这位见证中日友好的“老战友”致敬送别。