南京钢加葛余：发动机排烟异常导致损坏

【第一工程机械网 现场报道】整合我国工程机械技术服务领域专家资源，推进工程机械维修技术现代化进程。5月29日，“2012中国工程机械维修技术峰会暨第三届中国工程机械技术服务专家评选会议”在北京举行。中国工程机械工业协会维修及再制造分会已经成功举办两届工程机械维修技术峰会和专家评选活动，甄选出的具有较强理论基础和维修实践经验的技术专家，为所在企业和工程机械行业做出了积极的贡献，尤其在为企业服务品牌打造高素质的服务团队起到了应有的作用。

技术峰会在促进工程机械技术交流，推广工程机械维修新技术、新工艺，促进技术服务行业的进步方面，得到了行业企业的认可。此届大会参会人员达百余人，参加评选技术服务专家的报名人数超过了前两届。参加评选的技术人员中不乏博士，硕士等高学历技术人员。并且报名参会人员不仅维修企业、代理商们积极参与，而且还得到了国内外知名制造厂家的鼎力支持，如徐州重型、山重建机、熔盛机械、三一重工等。

业界各领域专家汇聚一堂，探讨工程机械行业维修技术热点问题。【2012中国维修技术峰会暨服务专家评选会专题报道】

南京钢加工程机械实业有限公司葛余

客户反馈故障信息：

发动机排烟异常，功率不足、运行不平稳。

造成故障问题点：

1 、进、排气系统堵塞、泄漏。

2 、增压器损坏。

3 、喷油器卡滞、损坏。

4 、Bkup转速传感器相位故障。

5 、气门密封不良，间隙调整不当。

6 、缸套、活塞拉伤。

故障逻辑分析：

1、由于第六缸进气门间隙调整不当，导致推杆受力挤压弯曲，气门摇臂触头与钉子板间隙增大，摇臂触头减震圈受到撞击脱落，挺柱与凸轮轴之间间隙增大，凸轮轴磨损。

2、进气门间隙不当，气门配气相位发生很大变化，进气门提前开启、排气门滞后关闭不能完成，柴油在燃烧室内部燃烧时，柴油是做功原料，空气是工作介质，柴油利用空气中的氧气氧化燃烧。进气门处于关闭状态，导致进气滞后或失效。压缩压力不能使雾化的燃油和空气混合正常压缩燃烧。

3、燃油不能充分压缩燃烧，沉积于燃烧室内，使燃烧时间延长，进气门进来新鲜空气，经过活塞顶部，从排气门排出，可以较彻底地清除残留活塞上方废气，对活塞顶部进行冷却，防止活塞过热未能实现。活塞、连杆机构高速运转，没有燃烧燃油稀释缸壁。不能充分润滑缸套、活塞，使活塞顶部温度升高，导致活塞顶部融化

4、活塞损坏、燃烧不完全。活塞环在环槽内结焦卡滞，缸套拉伤。未燃烧燃油进入润滑油内，润滑油油位上涨。

5、缸套、活塞、环严重拉伤，润滑油温度升高，产生的油雾随废气管排出，导致下排气异常。未完全燃烧的燃油、窜入气缸的润滑油混合物随着排气管路进入消音器，排气管路、消音器温度升高，引起混合物雾化，排出大气，导致排烟异常 。