负载感应平衡阀在旋挖钻机上的应用
《工程机械与维修》 2012-04-06 10:04:37
旋挖钻机加压缸通常采用单向平衡阀,其工作原理如图1所示。当V2-C2通道进油时单向阀2打开,液压油进入有杆腔,加压缸提升。而V1-C1通道进油时,先导油打开平衡阀1,加压缸开始外伸。平衡阀阀口开度大小与先导油的压力成正比,随着先导油压力增大,阀开度也变大,加压缸速度加快;反之,当先导油压力减小时,阀开度变小,加压缸速度变慢。
虽然这种平衡阀的阀口开度可自动适应负载变化,能可靠、平稳控制负载的运动,但由于有杆腔内的液压油直接返回油箱,没有得到循环利用,会造成部分能量损失。
本文介绍一种具有负载感应特性的平衡阀,其不但具有自适应性,而且在加压缸空行程阶段,只需极小的先导压力便可使加压缸实现快速外伸,既减小了液压系统的能量消耗,又明显缩短了工作循环时间,提高了工作效率。
图2为负载感应平衡阀在旋挖钻机上的应用原理图。从图2中可见,当V2-C2通道进油时单向阀4打开,液压油进入有杆腔,加压缸提升;而当V1-C1通道进油时,先导油同时作用于平衡阀1和平衡阀2的先导腔。由于平衡阀1的先导比比平衡阀2大,所以先导压力油首先打开阀1,加压缸的有杆腔和无杆腔连通,构成了差动回路,加压缸快速外伸。随着活塞杆的外伸阻力逐渐升高(负载变大)时,VI-CI通道中的压力开始上升。当压力上升到阀2的压力设定值,先导油将阀2开启。此时加压缸有杆腔接通了回油油路,油液从C2-V2通道流回油箱,自动切断差动回路模式,使无杆腔充满压力油,有杆腔接回油,活塞杆以低速大推力继续外伸。
本文为《工程机械与维修》杂志独家向第一工程机械网供稿,转载请注明来源!
关键词
买卖新机、二手机
行业展会
学习交流
设备最低价
行业前沿信息
挖掘机
养车维护
扫码加群
同行好友等你交流
三一SY155ME船挖:这才是水上作业的正确打开方式!
三一众力
12-20
三一重机第23届供应商大会盛大召开!
三一重机
12-19
安百拓全方位服务保障,助力四川华锋地质找矿突破屡创佳绩
华锋钻探
12-17
【徐工首席服务专家】戈壁“神医”喀斯木:于“尽精微”中“致广大”
第一工程机械网
12-16
安百拓全方位服务保障:助力四川华锋地质找矿突破屡创佳绩
Epiroc安百拓
12-16
中铁装备出口韩国8.98m大直径泥水平衡盾构机下线
中国工程机械工业协会
12-13
山河智能胜诉,安百拓致歉
山河智能
12-12
中铁装备13.65m大直径盾构机在土耳其始发
中国工程机械工业协会
12-11
48天,2025m!徐工电驱水平定向钻机攻克行业“卡脖子”工程
徐工集团XCMG
12-10
中铁装备:中国出口海外最大直径盾构机在土耳其始发
中铁装备
12-09
展现领先优势!中联重科土方机械紧凑型设备全球品鉴会圆满举办
中联重科
12-09
山河智能举办电塔桩技术创新交流会,为电力基础设施建设注入新动力
山河智能装备
12-05
期待你的精彩评论