三一集团:18号厂房的快乐工人们(组图)

AI摘要

12月21日,记者来到18号厂房,见到了流水线上工作的员工。这是一群可爱、可敬的人,正是由于他们的认真、努力与敬业,三一制造才赢得了市场的认可,得到了客户的赞誉。 虽然与他们接触的时间不长,但在他们身上,记者能感受到他们每个人的责任心与奉献精神,而这恰是确保产品质量的“源泉”。冲击千亿目标,他们一直在努力。记者特意选取了三个镜头,力图展现他们的工作风貌、生活状态、人生理想。也许,这些画面所体现的

12月21日,记者来到18号厂房,见到了流水线上工作的员工。这是一群可爱、可敬的人,正是由于他们的认真、努力与敬业,三一制造才赢得了市场的认可,得到了客户的赞誉。

虽然与他们接触的时间不长,但在他们身上,记者能感受到他们每个人的责任心与奉献精神,而这恰是确保产品质量的“源泉”。冲击千亿目标,他们一直在努力。记者特意选取了三个镜头,力图展现他们的工作风貌、生活状态、人生理想。也许,这些画面所体现的贡献值很小,但就是在这一点一滴的积累之中,三一正“英姿勃发”,昂首挺进“千亿俱乐部”。

马季参加焊工培训

马季参加焊工培训

吊装转塔班:马季

每天早上7:00,在18号厂房工作的马季快速赶到公司,在食堂吃一碗热腾腾的米粉后,来到厂房门口,准备开早会。线长戴伟会将昨天的工作情况进行通报,然后对今天的任务进行布置。

回到厂房,马季的主要任务就是焊接斜拉梁和连接板,这是这条流水线的起点。本条生产线共分为12个工位,每三个工位设置一名班长,每个工位设计的节拍是1个小时。

在三一工作了四年的马季,非常喜欢自己的工作,以前他在南1号厂房工作,今年7月份,18号厂房投产运营,他们班组4个人都过来了。

18号厂房是纯现代化的流水线作业方式,必须要马季保证自己的焊接工作按时按质完成,否则会影响下一道工序。

像这样的流水线生产方式,已在三一集团全面铺开。在三一起重机,焊接流水线被誉为“流动的风景”;在三一重机,中挖装配线被中质协评定为“五星级现场”。目前,三一已获得2个“国家五星级现场”及2个“国家四星级现场”,三一的喷抛丸表面处理、焊接自动化、涂装工艺、装配调试工艺等整体都处于行业领先水平。

谈起明年的打算,马季表示,除了进一步提升自己的焊接质量外,他还希望三一能再次取得突破性发展,“因为企业发展好了,我和家人也能过上更好的生活”。#d1cm#page#

余奇和同事合作装配油管

余奇和同事合作装配油管

吊装后支腿班:余奇

在吊装后支腿工位,记者碰到了正在装配转盘的余奇。转盘上的螺栓,需要他用气动枪打上去。以前在调试场工作的他,对现在的工作环境很满意。

现在打螺栓,用上了气动枪,这让他的劳动量减轻了不少。“不要小看这一把气动枪,这些都是进口的,一把气动枪就近百万。”余奇告诉记者。除了这项工作外,余奇还要装备油管。当然,他的工具除了气动枪外,还有特制的扳手,只要设定好扭力,就能精准完成作业,“这样装配出来的产品很一致,质量也能得到进一步保证”。

据了解,工装的使用在三一已十分普及。2011年,集团新增焊接工装329套,总投资3600万元;新增机加工装259套,总投资255万元;新增特级设备336台,一级设备363台,二级设备511台,三级设备851台,总投资达到38亿元。截至10月,集团主机产能同比增长超过49%,现在已能完全满足生产高峰的需要。

“贡献不在于大小,只要是为公司着想,是为客户着想,我们乐于奉献。” 他笑着说道。#d1cm#page#

刘海波正在安装泵车臂架

刘海波正在安装泵车臂架

吊装臂架班:刘海波

站在近3米的泵车上,刘海波正在通过转台的2个工艺孔内,用臂架轴压装机将臂架压进去。正在装配的这台泵车是4桥56米的,经过前几轮的装配,到这里的时候,装配工作已进行了一大半。

“尽管才工作一年多,但刘海波的质量意识绝对比得上老员工。”一旁的同事表示,每次臂架安装完毕后,只要不耽误下道工序,刘海波还会主动检查好几次。“其实这些好习惯要归功于带我的师傅黄元顶,他在三一工作10几年了。”刘海波表示。

“师徒制是集团开展班组建设的一个环节。”据精益质量总部班组建设主管杨权介绍,2011年,三一集团的QC改善、TPM(全员生产维修)、班组四星员工等班组活动覆盖率已超过85%;班组长轮训覆盖率90%以上;集团三星级班组认证达标合格率约50%;作业标准制度基本建立,各项推进工作已逐步规范化。

“公司实行的标准化作业,能确保产品质量”,说完,刘海波从自己的口袋里拿出一份作业图给记者看。2012年,刘海波希望他的技术水平能有一个大的提升,“至少要和我的师傅不相上下”。

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