启动机常见故障的检修

AI摘要

1.转动无力 转动无力应先检查蓄电池是否正常,若蓄电池电量不足,应及时充电。再查看蓄电池桩柱与缆线接头的接触情况,若接触不良,应拆下缆线接头,用砂布打磨掉桩头及缆线接头表面的氧化层,并涂抹凡士林以防止生锈。经检查并确认蓄电池无故障后,再检查启动机。启动机主要检查以下3个方面:(1) 检查换向器 拆下后端盖,观察换向器是否磨损或过脏。若换向器表面变为暗黑色或有麻点,可用细砂纸磨光;若换向器及电刷过脏

1.转动无力

转动无力应先检查蓄电池是否正常,若蓄电池电量不足,应及时充电。再查看蓄电池桩柱与缆线接头的接触情况,若接触不良,应拆下缆线接头,用砂布打磨掉桩头及缆线接头表面的氧化层,并涂抹凡士林以防止生锈。

经检查并确认蓄电池无故障后,再检查启动机。启动机主要检查以下3个方面:

(1) 检查换向器

拆下后端盖,观察换向器是否磨损或过脏。若换向器表面变为暗黑色或有麻点,可用细砂纸磨光;若换向器及电刷过脏,应将赃物擦除。

(2) 检查电刷弹簧

检查电刷弹簧是否折断或弹力减小。若电刷弹簧折断,应替换相同规格的新件;若弹力减小,可在弹簧的一端垫上适当厚度的垫圈。

(3) 检查滑动轴承套

若滑动轴承套松旷,将造成电枢铁芯与定子绕组产生摩擦,导致启动机无法正常运转。滑动轴承套松旷必须更换新件。

2.不转动

启动机不转动,其原因主要来自以下4个方面。

(1) 启动机电磁开关触点烧蚀

该故障表现为启动发动机时,启动机电磁开关发出“嗒、嗒”声,且启动机不转动。此时用木柄旋具搭接电磁开关的2个接线柱时,启动机则可以转动。此时可将电磁开关打开,拆下触头(接线柱)和触盘,把烧蚀部分用锉刀锉平,然后用砂纸磨光后装复。若烧蚀严重,应补焊或更换新件。

(2) 启动机继电器击穿或损坏

发生此故障一般应更换新件。若暂时无新件,且启动机电磁开关至继电器的控制线较粗时,可把继电器的控制线与启动机电磁开关的控制线连接,这样只可以暂时使用。还有以下2种方法:一是将启动机与蓄电池“短接”,启动后立即断开;二是在启动机与蓄电池接线柱之间安装1个开关,启动时接通电源,启动后立即断开。

(3) 启动机电刷架松旷

此时可将电刷架的铆钉进行铆固;若不能铆固时,应将旧铆钉清除,换上比铆钉稍细的螺栓并紧固。

(4) 磁场线圈绝缘体损坏

此时一般应更换磁场线圈总成,但在工程急需时,可在绝缘损坏部位的线圈匝之间拨出一道缝隙,垫上绝缘纸或绝缘布并包扎牢固。此方法以不影响电枢铁芯与磁场线圈的相对运动为准。

为避免启动机出现以上故障,要经常清除启动机内外的污垢,保持电磁开关和整流器等部位的清洁。要定期检查、调整电磁开关、整流器及电刷的接触情况,使其能紧密接触。整流器若有轻微烧伤或不平,可用细砂纸磨光。此外,启动机的各种导线应连接牢固,启动机轴承要定期润滑。

要定期检查启动机传动机构的工作是否正常,以保证启动齿轮与飞轮齿圈啮合与分离良好。启动发动机时,每次启动时间不应超过5 s ,连续启动不得超过3次。冬季启动前应先预热发动机,以减少启动阻力。

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